Reportage

Norwegian Epic: elegancia y Freestyle

¿Consejos sobre Norwegian Epic? Opiniones de pasajeros de cruceros, fotos, videos y un informe completo en Cruising Journal! Norwegian Epic es un barco de 2010 construido para Norwegian Cruise Line por los astilleros STX. Experimentó una profunda renovación en 2015 que contribuyó a actualizarla a los estándares de la flota y a las nuevas características […] Leer más

Disney Magic: crucero en magia

¿Un crucero Disney? Descubramos Disney Magic con las Reseñas, Fotos y videos, ¡los consejos de Cruising Journal! Disney Magic, un barco de 1998 construido por Fincantieri, marcó el inicio de la actividad de Disney Cruise Line. Hoy, ciertamente, no demuestra su edad y se presenta espléndidamente conservado y renovado, en sintonía con el tiempo y […] Leer más

Le Bougainville: lujo e intimidad

Le Bougainville, el barco de Ponant lanzado en 2019, brinda la sensación de navegar en un yate de lujo, inmersos en todas las comodidades y rodeados de un servicio excepcional. La elegancia y el servicio también son las palabras clave de Le Bougainville, el barco de la serie Explorer de Ponant, llamada también así en […] Leer más

¿Qué hace que Celebrity Edge sea especial?

La llegada de Celebrity Edge a Europa, después de la temporada caribeña, llamó la atención sobre las novedades de este barco de Celebrity Cruises, cuya nave gemela, la Celebrity Apex, ya está en construcción. Veamos con qué nos sorprende Celebrity Edge, paso a paso, ¡con un tour de Cruising Journal a bordo! Un poco más […] Leer más

Explorando Costa Diadema

Construido por Fincantieri y lanzado en otoño de 2014, Costa Diadema es un barco de Costa Cruceros de la clase Dream. El proyecto, utilizado por Carnival Corporation para otras marcas del grupo, se caracteriza principalmente por un fascinante paseo externo en la cubierta 5, donde se encuentran varios locales que se suceden internamente. Hasta el lanzamiento […] Leer más

Spectrum of the Seas: un barco para Asia

Es la cuarta unidad de la clase Quantum, pero en realidad “Quantum Ultra”, Spectrum of the Seas fue diseñado por Royal Caribbean International para el mercado asiático. Lanzado en abril de 2019 en los astilleros alemanes Meyer Werft, realizó inmediatamente una ruta en China, donde comenzará el primer ciclo de cruceros. Los números de Spectrum […] Leer más

Costa Fortuna: el barco dedicado a los transatlánticos

Costa Fortuna fue el primer barco de la clase Destiny construido por Costa Cruceros y entró en servicio en noviembre de 2003. Para la época, su arqueo de más 100 mil toneladas lo hizo, sin duda, encajar en esa nueva categoría de gigantes del mar. Hoy, en cambio, las dimensiones parecen ser menos impresionantes, pero ciertamente […] Leer más

Msc Bellissima: elegancia y vanguardia

No son tanto los números de Msc Bellissima los que nos sorprenden, y a los que ya estamos acostumbrados, sino como esta enormidad se ha hecho armoniosa, elegante y cómoda. Más de 170 mil toneladas, para más de 7000 personas, entre pasajeros y tripulación. Y aún así, tener espacios íntimos para relajarse y disfrutar del […] Leer más

Aida Nova: un gran hotel flotante

Aida Nova es un barco de la clase Hyperion construido en 2018 por Meyer Werft para Aida Cruises. En el astillero alemán, el proyecto de las gemelas Aida Prima y Aida Perla ha sido ligeramente modificado y, a bordo, hay algunas características diferentes. Aida Nova representa un gran hotel flotante, lleno de atracciones de todo […] Leer más

Descrubimos Costa Venezia

La última incorporación en la casa de Costa Cruceros es un barco de la clase Vista dedicado a la famosa ciudad veneciana: Costa Venezia. Creado por Fincantieri en Monfalcone, se entregó el 28 de febrero de 2019 y fue bautizado en Trieste con un emocionante espectáculo con flechas tricolores. Costa Venezia está dedicada al mercado asiático y la decoración rinde […] Leer más

Msc Magnifica: una joya de Msc Cruceros

El cuarto barco de la clase Musica, Msc Magnifica es sin duda uno de los barcos más hermosos de Msc Cruceros. Un poco menos de 100 mil toneladas, fue construido en el año 2010 por astilleros franceses STX en Saint Nazaire. La decoración interior es elegante y acogedora, en tonos cálidos y envolventes, con una […] Leer más

Carnival Splendor: no solo…Fun

Construido para Carnival Cruise Line en el 2008 por Fincantieri, Carnival Splendor proviene de la clase Concordia, con algunas modificaciones menores presentes solo a bordo de esta unidad. Con más de 3700 pasajeros de ocupación máxima y un poco más de 113 mil toneladas de arqueo lo convierten en un gran barco, si bien no […] Leer más

Nieuw Statendam: la evolución de Holland America

El 29 de noviembre de 2018, Fincantieri ha entregado a Nieuw Statendam el segundo barco de la clase Pinnacle, gemelo de Koningsdam, para Holland America Line. Un poco más de 2600 pasajeros, 99500 toneladas, lo convierten en un gran barco, pero con un carácter humano. Se caracteriza por la elegancia de las instalaciones, perfectamente combinada […] Leer más

Azamara Journey: excelencia a escala humana

La historia de Azamara Journey comienza a finales de los años noventa cuando la Renaissance Cruises ordena 8 barcos R-Class. El futuro Journey, construido en los astilleros franceses Chantiers de l’Atlantique de Saint Nazare, tomó el nombre de R-Six, al momento del lanzamiento ocurrido en el 2000. Después de una breve transferencia de propiedad a […] Leer más

Msc Meraviglia, una joya de Msc Cruceros

Msc Meraviglia es el último barco lanzado por Msc Cruceros el 3 de junio de 2017 en la ciudad El Havre en Francia. Los números del Msc Meraviglia son impresionantes: 171.598 toneladas de tonelaje bruto, 315 metros de longitud, 43 de largo, 19 cubiertas, 2.244 cabinas y una capacidad total de 5.714 pasajeros, además de […] Leer más

Lujo y Confort: Seabourn Encore

Seabourn Encore ha sido construido por Fincantieri para Seabourn, retomando la base del proyecto de las clases anteriores pero aumentando el número máximo de los pasajeros a bordo, llevando a 40350 las toneladas de arqueo. Encore tiene una cubierta más respecto a las naves de la clase Odissey y algunas áreas comunes han sido ampliadas. […] Leer más

Riviera, el inconfundible estilo de Oceanía.

Puesta en servicio en mayo de 2012, Riviera es un barco de dimensiones medias, con capacidad  para 1250 pasajeros en 625 cabinas. Junto a Marina, también O-Class, representan la generación más moderna de la flota Oceania Cruises. La atmósfera de bordo se caracteriza por la elegancia, creada gracias a una combinación de ambientes refinados pero […] Leer más

Costa NeoRiviera, el encanto de lo clásico

Auténticos gigantes navegan por nuestros mares y la tendencia del mercado de cruceros parece ir, cada vez más, hacia unidades de grandes dimensiones. Sin embargo, todavía existe una cuota de mercado que, preocupado por esta enormidad, o amante de una verdadera relación con el mar, prefiere los barcos de tamaño medio, sin pretensiones a la […] Leer más

Olas, velas, viento: subamos a bordo de Star Flyer

La grandeza no es siempre belleza. El lujo y la modernidad son los nuevos rostros del viaje en el  mar, aunque, a menudo, se descuida el verdadero sentido de la navegación y nos distancian del mar, del viento, de la agitación de las olas. No obstante, existen oportunidades que nos brindan todo esto de nuevo […] Leer más

Le Lapérouse, sofisticación moderna

¿Has estado a bordo de Sirena? Escriba su Reseña en Cruising Journal ! Imagina la sensación de vivir en un gran Yate, con todo tipo de servicio a tu disposición, salas refinadas y sumamente accesibles, destinos únicos en el mundo. Le Lapérouse, nueva nave de la flota Ponant, es todo esto y mucho más, una verdadera joya […] Leer más

Aida Prima, innovación y calidad

Los números de Aida Prima son los que recientemente se han asignado a los barcos más grandes. 16 cubiertas accesibles a los pasajeros (de un total de 18); 12 restaurantes (en una superficie total impresionante: ¡5840 m² dedicados a la zona de restaurantes!), 18 entre bares y salones, 3 piscinas grandes y 4 más pequeñas, […] Leer más

Symphony of the Seas, una ciudad en el mar

¿Has estado en Symphony of the Seas? ¡Opina sobre CruisingJournal !   Describir Symphony of the Seas es una tarea difícil. No es sólo el tamaño lo que sorprende, más de 228.000 toneladas brutas sobre 362 metros de largo, sino el increíble número de salas y atracciones que encontrarás a bordo. Una verdadera ciudad flotante […] Leer más

Oceania Cruises: la llamada de la… Sirena

¿Conoces Sirena? Tome su revisión en CruisingJournal !   Es realmente difícil resistir la llamada de Sirena, el último barco sumado a la flota de Oceania Cruises. La elegancia, la clase y el cuidado absoluto de la gastronomía son solo algunas de las características que se destacan a bordo. Poco menos de 700 pasajeros, atendidos […] Leer más

La magia de navegar: Royal Clipper

En una época la vela era la regla y el mundo se movía empujado por el viento. Hoy la vela es en cambio una excepción, un regreso al pasado, algo mágico. Star Clippers nos demuestra que el encanto único de navegar por el mar silenciosamente aún puede ser vivido y gozado plenamente. De hecho, hoy […] Leer más

El encanto de Queen Victoria

Queen Victoria es un barco construido por Fincantieri y lanzado en el 2007 por Cunard. Diez años más tarde, en el 2017, se sometió a un profundo restyling que lo renovó parcialmente tanto en las salas como en los equipos de vanguardia. Durante el drydock palermitano se han agregado 43 cabinas Britannia Club y se ha predispuesto […] Leer más

Silver Muse: La clase en el mar

El nuevo diseño de barco proyectado por Silversea comenzó con el lanzamiento de Silver Muse, una unidad de 40,700 toneladas con capacidad para 596 pasajeros. Como para el Silver Spirit  del 2009, volvimos a confiar en Fincantieri, que ya está por entregar la segunda unidad gemela. Silver Muse tiene 8 puentes de pasajeros y la mayoría de […] Leer más

Entre caballeros y vaqueros: la magia de Crown Princess

Ha cumplido 12 años Crown Princess, el barco de Grand-class construido por Fincantieri en el 2006. Años muy bien llevados, tanto por el mantenimiento general como por la actual disposición de los ambientes y servicios a bordo. Un poco más de 113 mil toneladas y 288 metros de longitud lo convierten en una unidad bastante […] Leer más

Un gran yate hermoso: Le Lyrial

Ponant es sinónimo de barcos pequeños, elegantes e íntimos. Pero también de aventura y descubrimiento de lugares únicos en el mundo. Le Lyrial es una unidad de 2015 construida por Fincantieri: 10,700 toneladas por 142 metros de largo y 18 de ancho. 132 cabinas hacen que el barco sea verdaderamente a escala humana, con menos de […] Leer más

Otro gigante nació: Msc Seaview

Los números de Seaview, el segundo barco de clase Seaside construido por Fincantieri, son los de un gigante del mar y hoy ya no parecen sorprendernos: 5331 la capacidad máxima de pasajeros alojados en 2067 cabinas y atendidos por una tripulación de 1482 personas. Sin embargo, el desafío de MSC en el proyecto Seaside es […] Leer más

Nuevos álbumes de fotos