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12. September 2025

Im aktuellen Kontext eines weltweit wachsenden Bewusstseins für Umweltnachhaltigkeit und Dekarbonisierung des Verkehrssektors steht die Kreuzfahrtbranche vor bedeutenden Herausforderungen.

Die Notwendigkeit, die Umweltbelastung zu reduzieren, Treibhausgasemissionen zu begrenzen und verantwortungsvollere Betriebspraktiken zu fördern, hat die führenden Reedereien dazu veranlasst, in innovative Technologien und alternative Energielösungen zu investieren. AIDA Cruises zeichnet sich als einer der europäischen Vorreiter in diesem Übergang aus – dank einer mehrjährigen Strategie, die die Nutzung von Landstrom (Shore Power), zertifizierten Biokraftstoffen und fortschrittlichen Energiemanagementsystemen an Bord integriert.

Diese ausführliche Analyse zeigt auf, wie AIDA Cruises konkret zur Transformation des Kreuzfahrtmarktes beiträgt, indem modernste technologische Lösungen eingeführt und nachhaltige Praktiken gefördert werden, die nicht nur die Umweltbelastung reduzieren, sondern auch langfristig sozialen und wirtschaftlichen Mehrwert schaffen. Dabei werden die wichtigsten Initiativen, die Fortschritte im ersten Halbjahr 2025 sowie die zukünftigen Perspektiven im Rahmen der Dekarbonisierungs- und Modernisierungsstrategie der Gruppe erläutert.

Im ersten Halbjahr 2025 hat AIDA Cruises über 3.300 Tonnen zertifizierten Bio-LNG nach ISCC EU-Standard an Bord ihres Schiffes AIDAnova eingesetzt – ein bedeutendes Ergebnis, das das konkrete Engagement für eine nachhaltigere maritime Mobilität unterstreicht. Dieser Biokraftstoff stammt aus landwirtschaftlichen Biogasanlagen in ganz Europa und wird mittels Mass Balance-Verfahren in einer Verflüssigungsanlage in Belgien für die maritime Nutzung aufbereitet. Die Nutzung von Bio-LNG, einem erneuerbaren Kraftstoff mit deutlich reduzierter CO₂-Bilanz im Vergleich zu herkömmlichem Erdgas, stellt einen entscheidenden Schritt zur Verringerung der CO₂-Emissionen im Schiffsverkehr dar.

Parallel dazu hat AIDA Cruises weitere Biokraftstoffe eingeführt, wie am Beispiel der AIDAprima zu sehen ist, die seit 2022 verschiedene Biokraftstoffe verwendet und 2024 erfolgreich ein Pilotprojekt mit 100 % Reststoff-Biokraftstoff (BMF 100) durchgeführt hat. Dieser Kraftstofftyp ermöglicht laut Hersteller eine CO₂-Reduktion von über 90 % und bestätigt somit das Potenzial dieser Technologien zur Unterstützung internationaler Klimaziele.

Alle LNG-Schiffe der AIDA-Flotte sind zudem bereits für den zukünftigen Einsatz von Biokraftstoffen und E-Fuels – synthetische Kraftstoffe aus erneuerbaren Energiequellen – vorbereitet. Diese Eigenschaft wird bei den neuen Schiffen, die für 2030 und den Winter 2031/2032 geplant sind, noch weiter ausgebaut. Diese neuen Einheiten werden neuartige Multi-Fuel-Antriebstechnologien integrieren, die den Einsatz eines breiten Spektrums nachhaltiger Kraftstoffe ermöglichen.

Ein besonders innovativer und wirkungsvoller Aspekt der Nachhaltigkeitsstrategie von AIDA Cruises ist die Nutzung von Landstrom (Shore Power). Dadurch können die Hauptmaschinen während des Aufenthalts im Hafen abgeschaltet und die Schiffe direkt mit Strom aus dem öffentlichen Netz versorgt werden. Diese Technologie reduziert die Emissionen im Hafen drastisch, verbessert die Luftqualität für die lokalen Gemeinschaften und senkt die Emissionen von Schadgasen je nach lokalem Energiemix um bis zu 98 %.

AIDA Cruises war in Europa Vorreiter bei der Einführung dieser Technologie: Bereits 2017 war die AIDAsol das erste Schiff, das im Hafen Hamburg-Altona mit Landstrom versorgt wurde – der ersten solchen Anlage in Europa. Durch den Ausbau der Shore-Power-Infrastruktur in den wichtigsten europäischen Häfen stieg die Anzahl der Verbindungen der AIDA-Flotte von 65 im Jahr 2023 auf 381 im Jahr 2024 und überschritt allein von Januar bis August 2025 bereits die Marke von 250. Bis Ende 2025 wird erwartet, dass die Anschlüsse 400 übersteigen.

Derzeit bieten 14 Häfen in sieben europäischen Ländern diese Möglichkeit für AIDA-Schiffe, darunter Hamburg, Kiel, Warnemünde, Oslo, Stockholm und Kopenhagen. Diese Zahl wird voraussichtlich weiter wachsen, auch dank der aktiven Unterstützung von AIDA Cruises, die mit Hafenbehörden und Institutionen zusammenarbeitet, um neue Anlagen zu testen und in Betrieb zu nehmen. Neben dem Einsatz alternativer Kraftstoffe und Landstrom investiert AIDA Cruises erhebliche Mittel, um die Energieeffizienz ihrer Schiffe durch innovative Technologien zu verbessern. Ein herausragendes Beispiel ist die Installation des größten Batteriespeichersystems der Kreuzfahrtindustrie mit 10 MWh Kapazität an Bord der AIDAprima im Jahr 2022. Diese Technologie optimiert den Motorbetrieb, indem sie diesen in einem optimalen Leistungsbereich hält und den Kraftstoffverbrauch durch sogenanntes Peak Shaving reduziert. Überschüssige Energie wird in den Batterien gespeichert und in Zeiten hoher Nachfrage wiederverwendet, was die Gesamteffizienz weiter steigert.

Für diese Bemühungen erhielt AIDA Cruises 2024 den ESG Shipping Award International in Gold – eine renommierte Auszeichnung für besonders nachhaltige Unternehmen der Schifffahrtsbranche. Darüber hinaus ist die gesamte AIDA-Flotte mit integrierten Energiemanagementsystemen ausgestattet und mit einer gruppenweiten Datenplattform verbunden, die die kontinuierliche Optimierung der Betriebsabläufe durch Echtzeitanalyse unterstützt. Der Einsatz fortschrittlicher digitaler Technologien wie Machine Learning und künstlicher Intelligenz ermöglicht es, Energieeinsparungen und Emissionsreduktionen immer effektiver und zeitnah zu identifizieren.

Trotz der erheblichen Fortschritte bestehen auf dem Weg zur vollständigen Dekarbonisierung der Kreuzfahrtbranche noch wichtige Herausforderungen. Die begrenzte Verfügbarkeit nachhaltiger Biokraftstoffe und die derzeit hohen Kosten von E-Fuels sind bedeutende Hürden, die einen koordinierten Einsatz von Industrie, Institutionen und Forschungseinrichtungen erfordern, um skalierbare und wirtschaftlich tragfähige Lösungen zu entwickeln. Zudem verlangsamt das Fehlen einheitlicher internationaler Vorschriften für den Einsatz alternativer Kraftstoffe auf Kreuzfahrtschiffen die weltweite Verbreitung dieser Technologien, weshalb eine regulatorische Harmonisierung zur Förderung der großflächigen Einführung unerlässlich ist.

AIDA Cruises positioniert sich jedoch als treibende Kraft und Förderer dieses Wandels, indem die Reederei aktiv mit Industrie- und Institutionpartnern zusammenarbeitet, um Herausforderungen zu meistern und den Wandel zu beschleunigen. Die Strategie „Evolution“, die umfangreiche Investitionen und die Einführung technologisch fortschrittlicher neuer Schiffe vorsieht, ist ein klares Zeichen des Willens, kontinuierlich zu innovieren und das Engagement für nachhaltigen und verantwortungsvollen Tourismus zu stärken.

AIDA Cruises bestätigt damit seine Rolle als Vorbild und Führungsunternehmen im Prozess der Dekarbonisierung der Kreuzfahrtbranche und zeigt, dass Nachhaltigkeit und Innovation Hand in Hand mit Wachstum und operativer Effizienz gehen können. Die Einführung zertifizierter Biokraftstoffe, der pionierhafte Einsatz von Landstrom sowie der Einsatz modernster Energiemanagement-Technologien sind zentrale Elemente einer integrierten Strategie mit Blick auf die Zukunft.

Diese Bemühungen tragen nicht nur zur Reduzierung der Umweltbelastung durch Schifffahrtsaktivitäten bei, sondern verbessern auch die Lebensqualität in Hafenstädten und stärken den Ruf der Kreuzfahrtbranche als verantwortungsbewusster und nachhaltiger Akteur. Mit klarer Vision und der Fähigkeit, Innovation, Nachhaltigkeit und soziale Verantwortung zu verbinden, führt AIDA Cruises eine neue Ära der Kreuzfahrtindustrie ein – geprägt von Chancen, Technologie und Umweltbewusstsein.

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Friederich Rolstad

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