AIDAnova inaugura a virada ecológica em Copenhague
Num passo histórico rumo à transição energética no setor marítimo, no dia 2 de junho de 2025 foi inaugurada em Copenhague uma nova infraestrutura de alimentação elétrica em terra para navios de cruzeiro.
A instalação, localizada no terminal de cruzeiros Oceankaj, foi oficialmente lançada por Sua Majestade o Rei Frederico X da Dinamarca, com a presença do Comissário Europeu para Energia e Obras Públicas, Dan Jørgensen, e do Ministro Dinamarquês dos Transportes, Thomas Danielsen. A protagonista do evento foi a AIDAnova, o primeiro navio de cruzeiro a conectar-se à rede elétrica terrestre na capital dinamarquesa.
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Com a ativação dessa nova estrutura, Copenhague torna-se o 14.º porto europeu onde navios da AIDA Cruises podem usar alimentação elétrica em terra. Essa tecnologia permite que os navios, quando atracados, desliguem os motores principais, reduzindo drasticamente as emissões poluentes e garantindo um impacto ambiental significativamente menor.
A presença de 73 escalas programadas por cinco navios da AIDA em 2025 destaca a crescente importância de Copenhague como um dos portos de cruzeiro mais estratégicos para a AIDA Cruises na Europa do Norte. Felix Eichhorn, presidente da AIDA Cruises, destacou que a inauguração da infraestrutura de alimentação em terra representa um passo significativo na transição energética do setor marítimo na região. Ele reiterou o compromisso assumido em 2022 com os parceiros do Cruise Baltic, evidenciando como a AIDA Cruises apoia, de forma concreta, os objetivos da União Europeia, que visam tornar todos os principais portos europeus compatíveis com a alimentação em terra até 2030.
Também a CEO do porto de Copenhague–Malmö, Barbara Scheel Agersnap, ressaltou o papel estratégico da infraestrutura no âmbito da sustentabilidade ambiental. Ela afirmou que a iniciativa se enquadra plenamente na visão ecológica do porto, que prevê o uso exclusivo de energia não fóssil em todas as operações e busca alcançar a neutralidade climática, com emissões líquidas zero, até 2025.
A AIDA Cruises teve um papel fundamental na realização do projeto, participando ativamente dos testes técnicos com a sua embarcação AIDAnova. A experiência acumulada em portos como Hamburgo, Kiel, Warnemünde, Oslo, Southampton, Rotterdam e Estocolmo contribuiu para a implementação eficiente da instalação também em Copenhague.
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Somente em 2024, a AIDA alimentou seus navios com eletricidade em terra durante 360 escalas, cinco vezes mais do que no ano anterior. Em 2025, graças à abertura de novas instalações, estão previstos mais de 500 escalas com alimentação em terra, permitindo que a companhia utilize essa fonte sustentável em quase metade de seus portos no norte da Europa. Mas o compromisso ambiental da AIDA Cruises não termina aí: a empresa investe também em fontes alternativas como baterias, biocombustíveis e combustíveis sintéticos, mirando um futuro com emissões zero. O objetivo, em conjunto com a Carnival Corporation & plc, é claro: atingir emissões líquidas zero até 2050.
A inauguração da infraestrutura de alimentação em terra em Copenhague representa um marco crucial para a sustentabilidade do turismo marítimo na Europa. Com a AIDAnova como navio pioneiro, a AIDA Cruises consolida sua posição de liderança na adoção de tecnologias ecológicas, demonstrando que é possível conciliar inovação, negócios e preservação ambiental. O futuro dos cruzeiros passa por iniciativas concretas como esta, onde instituições, empresas e portos colaboram para construir uma indústria marítima cada vez mais verde e responsável.
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