CMT: o sistema “Stethoscope for Cylinders”
No setor marítimo, um dos problemas mais insidiosos e custosos diz respeito ao fressamento das camisas dos cilindros em motores diesel de dois tempos, tipicamente utilizados em navios de carga, petroleiros e grandes portacontêineres.
Esse fenômeno, caracterizado por um desgaste súbito e severo, pode causar danos graves ao motor, resultando em longos períodos de inatividade das embarcações e elevados custos de reparação. Para enfrentar esse desafio, a CM Technologies (CMT), empresa alemã líder em soluções avançadas de monitoramento de condições, lançou um teste colaborativo para validar um inovador sistema de detecção precoce, denominado “Stethoscope for Cylinders”.
Germany s CMT has developed a system that can alert operators to early onset cylinder damage, but see seeks trial partners for critical data gathering
O teste colaborativo tem como objetivo envolver armadores e gestores de navios no monitoramento em tempo real dos motores de dois tempos, com a finalidade de identificar precocemente os primeiros sinais de fressamento e, assim, prevenir falhas catastróficas. Este artigo explora em detalhe a importância do desafio, a tecnologia desenvolvida pela CMT e o valor estratégico da colaboração industrial para o futuro da manutenção naval.
O desafio do fressamento em motores marítimos de dois tempos
O fressamento é uma forma de desgaste que pode ocorrer de forma súbita nas camisas dos cilindros, causando danos extensos e frequentemente irreparáveis sem intervenções rápidas. Apesar de ser um problema bem conhecido no setor, suas causas exatas permanecem difíceis de identificar. Entre os fatores desencadeantes estão falhas na lubrificação, variações bruscas na carga de trabalho do motor, revisões recentes ou overhauls, bem como outros elementos operacionais complexos.
Essa incerteza torna difícil para armadores e fabricantes de motores (OEM) prever com precisão quando e como o fenômeno ocorrerá, limitando a eficácia das estratégias de manutenção preventiva e frequentemente gerando custos elevados com reparos de emergência e paradas de navio.
O sistema “Stethoscope for Cylinders”: uma nova fronteira do monitoramento acústico
Para superar essas dificuldades, a CM Technologies desenvolveu um sistema de monitoramento baseado em tecnologia de emissão acústica (AE) de alta frequência, capaz de detectar externamente os primeiros sinais de atrito e desgaste nas camisas dos cilindros. Definido como um verdadeiro “estetoscópio para as camisas dos cilindros”, o sistema captura em tempo real os dados acústicos gerados pelas superfícies metálicas, fornecendo alertas precoces antes que os danos se tornem visíveis.
Essa inovação representa um avanço significativo em relação aos métodos tradicionais, que dependem de inspeções visuais ou análises de óleo realizadas com semanas de intervalo, muitas vezes insuficientes diante da rapidez com que o fressamento pode se desenvolver. O sistema CMT foi projetado para ser não invasivo: os sensores são instalados externamente nas camisas dos cilindros por meio de suportes magnéticos, sem necessidade de desmontagem ou interrupção das operações. Além disso, não requer alterações internas no motor nem visitas a doca seca, permitindo um monitoramento contínuo e discreto.
CMT
O teste colaborativo: envolvimento dos operadores marítimos e objetivos
A fase atual prevê o envolvimento de armadores e gestores de navios dispostos a instalar o sistema em motores de dois tempos a bordo de suas embarcações. Os navios ideais para o teste são aqueles que fazem escalas em portos do Norte da Europa, como Alemanha, Países Baixos, Bélgica e França, permitindo que os engenheiros da CMT tenham fácil acesso às instalações para a instalação do sistema e a coleta de dados.
O período de monitoramento previsto varia de um a três meses, durante os quais o sistema coleta dados contínuos sobre as condições operacionais do motor. A criação de um amplo banco de dados acústico de diferentes motores permitirá desenvolver uma biblioteca de padrões de ruído relacionados a fenômenos de desgaste e fressamento, aumentando significativamente a capacidade preditiva e de alerta precoce do sistema.
Segundo a gestão da CM Technologies, essa colaboração representa uma valiosa oportunidade para os operadores marítimos obterem uma visão antecipada dos riscos a que seus motores estão expostos, com benefícios tangíveis em termos de redução de custos de manutenção e minimização do tempo de inatividade das embarcações.
Benefícios e impactos no setor naval
O sistema desenvolvido pela CMT promete transformar radicalmente a manutenção de motores de dois tempos, migrando de um modelo baseado em inspeções periódicas e reparos reativos para um modelo baseado em monitoramento contínuo e manutenção preditiva. Essa mudança não apenas melhora a segurança e confiabilidade das embarcações, mas também contribui para uma otimização significativa dos custos operacionais.
A capacidade de identificar precocemente sinais de fressamento pode prevenir falhas catastróficas, reduzindo a necessidade de intervenções de emergência caras e longos períodos de inatividade. Além disso, a proteção de um ativo crítico como o motor de dois tempos – frequentemente o coração de uma embarcação – preserva um investimento significativo tanto em termos econômicos quanto de segurança para a tripulação e para o funcionamento de toda a embarcação.
A colaboração entre a CMT e os operadores marítimos destaca também a importância de uma abordagem integrada e participativa para enfrentar desafios tecnológicos complexos. Somente uma coleta abrangente de dados e o compartilhamento de conhecimento permitirão aperfeiçoar as tecnologias de monitoramento e adaptá-las de forma eficaz às diferentes condições operacionais do setor.
CMT
A experimentação do sistema “Stethoscope for Cylinders” representa um passo fundamental na luta contra o fressamento dos motores diesel de dois tempos, um dos problemas mais desafiadores e custosos do setor marítimo. Graças à inovadora tecnologia de emissão acústica desenvolvida pela CM Technologies, será possível detectar precocemente os sinais de desgaste, melhorando a capacidade de prevenção e reduzindo o impacto econômico e operacional de eventuais falhas.
A participação de armadores e gestores de navios nesta fase experimental é crucial para coletar dados essenciais e aprimorar o sistema, que promete se tornar uma ferramenta indispensável para a manutenção preditiva no setor naval. A colaboração entre a indústria tecnológica e os operadores marítimos demonstra como a inovação, aliada a uma visão compartilhada, pode abrir caminho para um futuro mais seguro, sustentável e eficiente para a navegação global.
Com esta iniciativa, a CM Technologies reafirma seu papel como líder no desenvolvimento de soluções avançadas de monitoramento de condições, convidando os operadores marítimos interessados a participarem deste projeto pioneiro, que pode estabelecer novos padrões para a manutenção baseada em condições e a segurança operacional.
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