Reportage
Seadream 2: quando piccolo è bello
Seadream 2 è una nave che, a dispetto degli anni che ha sulle spalle, offre un concetto di crociera moderno ed esclusivo. Intimità, lusso e comfort sono le parole chiave di questo grande yacht: scopriamolo nel dettaglio. Seadream 2 con la gemella Seadream 1 costituisce la flotta attuale di Seadream Yacht Club, una compagnia […] Leggi
Norwegian Jade: informale ma di classe
Con Cruising Journal alla scoperta della rinnovata Norwegian Jade, perfetta per gli amanti delle navi di dimensioni non troppo grandi, con un stile di crociera informale e flessibile. Tutte le Recensioni di Norwegian Jade su Cruising Journal, con Album di Foto, Video e opinioni della unità di Norwegian Cruise Line! Norwegian Jade, nave di Norwegian […] Leggi
Norwegian Epic: eleganza e Freestyle
Consigli su Norwegian Epic? Recensioni dei crocieristi, Foto, video e Reportage completo su Cruising Journal! Norwegian Epic è una nave del 2010 costruita per Norwegian Cruise Line dai cantieri STX. Ha subito un profondo rinnovamento nel 2015 che ha contribuito ad aggiornarla agli standard della flotta e alle nuove caratteristiche offerte dalla Compagnia. Gli oltre […] Leggi
Disney Magic: crociera nella Magia
Una crociera Disney? Scopriamo Disney Magic con le Recensioni, le Foto e i Video, i consigli di Cruising Journal! Disney Magic, nave del 1998 costruita da Fincantieri, ha segnato l’inizio dell’attività di Disney Cruise Line. Oggi non dimostra certo la sua età e si presenta splendidamente conservata e rinnovata, al passo con i tempi e […] Leggi
Le Bougainville: lusso e intimità
Le Bougainville, nave di Ponant varata nel 2019, regala la sensazione di navigare su uno yacht di lusso, immersi in ogni comfort e circondati da un servizio eccezionale. Eleganza e servizio sono le parole chiave anche di Le Bougainville, nave della serie Explorer di Ponant, intitolata anch’essa ad un celebre navigatore francese. Simile alle gemelle, […] Leggi
Cosa rende speciale Celebrity Edge?
L’arrivo in Europa di Celebrity Edge, dopo la stagione caraibica, ha riportato l’attenzione sulle novità di questa nave di Celebrity Cruises, della quale è già in costruzione la gemella, Celebrity Apex. Vediamo in cosa Celebrity Edge ci stupisce, passo dopo passo, con un tour di Cruising Journal a bordo! Poco più di 130mila tonnellate, quasi […] Leggi
Esplorando Costa Diadema
Costruita da Fincantieri e varata nell’autunno 2014, Costa Diadema è una nave di Costa Crociere di classe Dream. Il progetto, utilizzato da Carnival Corporation per altri brand del gruppo, è principalmente caratterizzato da un’affascinante passeggiata esterna al ponte 5, dove affacciano vari locali che si succedono internamente. Sino al lancio di Costa Smeralda, Costa Diadema […] Leggi
Spectrum of the Seas: il ‘Wow’ naviga in Asia
Quarta unità di classe Quantum, ma in realtà “Quantum Ultra”, Spectrum of the Seas è stata progettata da Royal Caribbean International per il mercato asiatico. Varata ad aprile 2019 nei cantieri tedeschi Meyer Werft ha fatto subito rotta sulla Cina da dove inizierà il primo ciclo di crociere. I numeri di Spectrum of the Seas […] Leggi
Costa Fortuna: la nave dei transatlantici
Costa Fortuna è stata la prima nave di classe Destiny ad essere costruita per Costa Crociere ed entrata in servizio nel novembre 2003. Per l’epoca la sua stazza di oltre 100mila tonnellate la faceva senza dubbio rientrare in quella nuova categoria di giganti del mare. Oggi le dimensioni ci sembrano invece meno impressionanti, ma certo […] Leggi
Msc Bellissima: eleganza ed avanguardia
Non sono tanto i numeri di Msc Bellissima a stupire, a quali siamo ormai abituati, quanto questa enormità sia stata resa armonica, elegante, confortevole. Oltre 170mila tonnellate, per più 7000 persone, fra passeggeri ed equipaggio. Eppure avere spazi intimi, dove rilassarsi e godere del viaggio, del mare e di servizi all’avanguardia. Sono queste le sensazioni […] Leggi
Aida Nova: un resort galleggiante
Aida Nova è una nave della classe Hyperion costruita nel 2018 da Meyer Werft per Aida Cruises. Nel cantiere tedesco il progetto delle gemelle Aida Prima e Aida Perla è stato leggermente modificato e a bordo si hanno alcune caratteristiche diverse. Aida Nova rappresenta un grande resort galleggiante, ricco di attrazioni di ogni genere, vasti […] Leggi
Scopriamo Costa Venezia
L’ultima nata in casa Costa Crociere è una nave di classe Vista dedicata alla celeberrima città veneta: Costa Venezia. Realizzata da Fincantieri a Monfalcone, è stata consegnata il 28 febbraio 2019 e battezzata a Trieste con un emozionante spettacolo di frecce tricolori. Costa Venezia è dedicata al mercato asiatico e l’arredo ha voluto rendere omaggio […] Leggi
Celestyal Olympia: una nave per l’Egeo
La storia di Celestyal Olympia nave oggi della flotta Celestyal Cruises, è piuttosto lunga. Entrata in servizio nel 1982 per Royal Caribbean Cruise Line, con il nome di Song of America, ha operato, spesso nei Caraibi, sino al 1999 quando è passata alla Sun Cruises con la denominazione di Sunbird. Dal 2004 è stata noleggiata da […] Leggi
Msc Magnifica: gioiello Msc Crociere
Quarta nave di classe Musica, Msc Magnifica è sicuramene una delle navi più belle di Msc Crociere. Poco meno di 100mila tonnellate, è stata costruita nel 2010 dai cantieri francesi STX a Saint Nazaire. L’arredo interno è elegante ed accogliente, giocato su toni caldi ed avvolgenti, con una buona distribuzione degli ambienti e dei servizi. […] Leggi
Carnival Splendor: Fun…e non solo
Costruita per Carnival Cruise Line nel 2008 da Fincantieri, Carnival Splendor deriva dalla classe Concordia, con alcune piccole modifiche presenti soltanto a bordo di questa unità. Oltre 3700 passeggeri di occupazione massima e poco più di 113mila tonnellate di stazza la rendono una nave grande sebbene non un gigante come le novità di questi ultimi […] Leggi
Nieuw Statendam: l’evoluzione di Holland America
Fincantieri ha consegnato il 29 novembre 2018 Nieuw Statendam, la seconda nave di classe Pinnacle, gemella di Koningsdam, per Holland America Line. Poco più di 2600 passeggeri, 99836 tonnellate, ne fanno una nave grande, ma dal carattere a misura d’uomo. La nave si contraddistingue per l’eleganza dei locali, perfettamente coniugata con le più moderne innovazioni. […] Leggi
Azamara Journey: eccellenza a misura d’uomo
La storia di Azamara Journey inizia alla fine degli anni Novanta quando la Renaissance Cruises ordina 8 navi R-Class. La futura Journey, costruita presso i cantieri francesi Chantiers de l’Atlantique di Saint Nazare, prese quindi il nome di R-Six, al momento del varo avvenuto nel 2000. Dopo un breve passaggio di proprietà a Cruise Company […] Leggi
Msc Meraviglia, un gioiello di Msc Crociere
Msc Meraviglia è l’ultima nave varata da Msc Crociere il 3 giugno 2017 a Le Havre. I numeri di Msc Meraviglia sono impressionanti: 171.598 tonnellate di stazza lorda, 315 metri di lunghezza, 43 di larghezza, 19 ponti, 2.244 cabine ed una capacità complessiva di 5.714 passeggeri, oltre a 1.536 membri di equipaggio. A bordo si […] Leggi
Lusso e comfort: Seabourn Encore
Seabourn Encore è stata realizzata da Fincantieri per Seabourn, riprendendo la base del progetto delle classi precedenti ma aumentando il numero massimo di passeggeri a bordo, e portando a 40350 le tonnellate di stazza. Encore ha un ponte in più rispetto alle navi della classe Odissey ed alcune aree comuni sono state ampliate. Le dimensioni comunque ridotte, 600 […] Leggi
Riviera, l’inconfondibile stile Oceania
Entrata in servizio nel maggio 2012, Riviera è una nave di dimensioni medie, in grado di ospitare fino a 1.250 passeggeri in 625 cabine. Assieme a Marina, anch’essa O-Class, rappresenta la generazione più moderna della flotta Oceania Cruises. L’atmosfera di bordo si caratterizza per l’eleganza, creata da un insieme di ambienti raffinati ma anche da […] Leggi
Costa NeoRiviera, il fascino del classico
Veri e propri giganti navigano i nostri mari e la tendenza del mercato crocieristico sembra quella di andare sempre di più verso unità di grandi dimensioni. Esiste però ancora oggi una fetta di mercato che, spaventato da questa enormità, o amante del vero rapporto con il mare, predilige navi di media grandezza, senza pretese di […] Leggi
Onde, vento, vele: saliamo su Star Flyer
Grandezza non è sempre bellezza. Lusso e modernità sono una nuova faccia dell’andar per mare ma spesso trascurano il vero senso della navigazione e ci portano lontano dal mare, dal vento, dall’ebbrezza delle onde. Ci sono però opportunità che tutto questo ce lo regalano ancora ed una di queste è sicuramente Star Flyer. Veliero del […] Leggi
Le Lapérouse, raffinatezza moderna
Conoscete questa nave? Recensitela su Cruising Journal ! Immaginatevi la sensazione di vivere in un grande Yacht, con ogni tipo di servizio a vostra disposizione, locali raffinati e a misura d’uomo, destinazioni uniche al mondo. Le Lapérouse, nuova nave della flotta Ponant, è tutto questo e molto altro, un vero gioiello per scoprire luoghi fantastici […] Leggi
Aida Prima, innovazione e qualità
Conoscete questa nave? Recensitela su CruisingJournal ! I numeri di Aida Prima sono quelli che recentemente vediamo attribuire alle più grandi navi. 16 ponti accessibili ai passeggeri (sul totale di 18); 12 ristoranti (per una superficie complessiva impressionante: 5840 metri quadrati dedicati alla ristorazione!), 18 fra bar e lounges, 3 piscine grandi e 4 più […] Leggi
Symphony of the Seas, una città sul mare
Descrivere Symphony of the Seas è un’impresa difficile. Non sono solamente le dimensioni a stupire, oltre 228mila tonnellate di stazza per oltre 362 metri di lunghezza, ma l’incredibile numero di locali e di attrazioni che troverete a bordo. Una vera città galleggiante dove non è possibile annoiarsi neanche per un attimo, dotata di ogni comfort […] Leggi
Oceania Cruises: il richiamo della… Sirena
È davvero difficile resistere al richiamo di Sirena, ultima nave aggiunta alla flotta di Oceania Cruises. Eleganza, classe e assoluta cura della gastronomia sono soltanto alcune delle caratteristiche che risaltano salendo a bordo. Poco meno di 700 passeggeri, serviti da un equipaggio attento e numeroso, rendono possibile un servizio eccellente ed un’esperienza di crociera veramente […] Leggi
La magia della vela: Royal Clipper
C’era una volta in cui la vela era la regola ed il mondo si spostava sospinto dal vento. Oggi la vela è invece un’eccezione, un ritorno al passato, qualcosa di magico. Royal Clipper ci dimostra che quel fascino unico dell’andare per mare silenziosamente può ancora essere vissuto e pienamente goduto. Anzi, oggi lo si può fare […] Leggi
Il fascino di Queen Victoria
Queen Victoria è una nave costruita da Fincantieri e varata nel 2007 per Cunard. A distanza di 10 anni, nel 2017, ha subito un profondo restyling che l’ha parzialmente rinnovata sia negli ambienti che nelle dotazioni di avanguardia. Durante il drydock palermitano si sono aggiunte 43 cabine Britannia Club e si è predisposto il relativo ristorante laddove […] Leggi
Silver Muse: la classe sul mare
Il nuovo progetto di navi disegnato per Silversea è iniziato con il lancio di Silver Muse, un’unità di 40.700 tonnellate in grado di ospitare 596 passeggeri. Come per la Silver Spirit, del 2009, ci si è nuovamente affidati a Fincantieri, che è in procinto già di consegnare la seconda unità gemella. Silver Muse ha 8 ponti passeggeri e […] Leggi
Fra Cavalieri e Cowboys: la magia di Crown Princess
Ha compiuto 12 anni Crown Princess, nave della Grand-class costruita da Fincantieri nel 2006. Anni portati veramente bene, sia nella manutenzione generale che per l’attualità della disposizione degli ambienti e dei servizi di bordo. Poco più di 113mila tonnellate e 288 metri di lunghezza la rendono un’unità piuttosto grande, anche se gli ultimi tempi ci […] Leggi
Un gran bello Yacht: Le Lyrial
Ponant è sinonimo di navi piccole, eleganti, intime. Ma anche avventura e scoperta di luoghi unici al mondo. Le Lyrial è un’unità del 2015 costruita da Fincantieri: 10.700 tonnellate per 142 metri di lunghezza e 18 di larghezza. 132 cabine rendono la nave veramente a misura d’uomo, con meno di 300 passeggeri. 6 ponti in […] Leggi
È nato un altro gigante: Msc Seaview
I numeri di Msc Seaview, seconda nave di classe Seaside costruita da Fincantieri, sono quelli di un gigante del mare ed oggi sembrano non stupirci più: 5331 la capacità massima di passeggeri ospitati in 2067 cabine e serviti da un equipaggio di 1482 persone. La sfida di Msc nel progetto Seaside è quella di riuscire, […] Leggi