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2 de abril de 2026

Egipto, con su historia milenaria y su extraordinaria cultura, representa uno de los destinos más fascinantes del Mediterráneo y del Medio Oriente. Desde las pirámides de Giza y el majestuoso Valle de los Reyes a lo largo del Nilo, hasta ciudades modernas como El Cairo y Alejandría, el país es un crisol de tradiciones, innovación y paisajes impresionantes.

Pero Egipto no es solo tierra de antiguos faraones: sus costas se extienden a lo largo del Mar Mediterráneo y el Mar Rojo, albergando puertos estratégicos que funcionan como hubs para el comercio internacional, la logística y el turismo de cruceros. Puertos como Alejandría, Port Said, Suez, Hurghada y Marsa Alam no solo facilitan el tráfico marítimo, sino que también son testigos del dinamismo económico del país y de su apertura al mundo.

Hoy, además de ser un importante nodo comercial, Egipto se encuentra a la vanguardia en la gestión sostenible de sus puertos. La creciente atención al medio ambiente y a la reducción de emisiones ha llevado al Gobierno egipcio a implementar una serie de medidas destinadas a garantizar la protección de sus ecosistemas marinos y costeros, transformando los puertos en auténticos modelos de sostenibilidad.

La política ambiental del Gobierno de la República Árabe de Egipto busca garantizar una protección ambiental integral a través de la creación de marcos institucionales, económicos, legislativos y técnicos. El objetivo principal es asegurar que el desarrollo económico del país se realice respetando el medio ambiente y los recursos naturales, preservando ecosistemas únicos y promoviendo un crecimiento sostenible.

Para alcanzar este ambicioso objetivo, Egipto ha adoptado una serie de medidas concretas, algunas de las cuales constituyen modelos internacionales de buenas prácticas en el sector portuario y marítimo. Entre las principales iniciativas destacan los programas de mitigación del cambio climático, el desarrollo de infraestructuras de bajo impacto ambiental, la regulación de la gestión de residuos y proyectos de energía limpia.

Una de las iniciativas más relevantes es la Estrategia Nacional de Cambio Climático 2050, un plan nacional valorado en miles de millones de dólares que busca promover una economía resiliente y verde. Esta estrategia integra programas completos de mitigación y adaptación al cambio climático en sectores clave como energía, transporte, agricultura y gestión de recursos hídricos, con una perspectiva hasta 2050. Egipto se ha comprometido a garantizar su justa participación en las acciones climáticas dentro de los esfuerzos globales para enfrentar el cambio climático. Dada la alta vulnerabilidad del país a los efectos negativos del cambio climático, la adaptación a las consecuencias ambientales se considera un imperativo estratégico.

Ya en 2011, Egipto había preparado la Primera Estrategia Nacional para la Adaptación al Cambio Climático y la Reducción del Riesgo de Desastres, seguida en 2018 por la Low Emission Development Strategy (LEDS). Hoy, el Consejo Nacional de Cambio Climático (NCCC) ha solicitado el desarrollo de una estrategia nacional completa hasta 2050, que representa el marco guía para las políticas climáticas egipcias en las próximas décadas. La estrategia climática de Egipto tiene como objetivo fomentar un desarrollo económico sostenible, apuntando a un crecimiento de bajas emisiones en los sectores clave de la economía nacional. Este enfoque no solo busca reducir el impacto ambiental, sino integrar la sostenibilidad dentro de los procesos productivos, creando un equilibrio entre crecimiento económico y protección de los recursos naturales.

Otro aspecto fundamental de la estrategia se refiere a la resiliencia del país frente al cambio climático. Egipto busca fortalecer la capacidad de adaptación de las comunidades, infraestructuras y sistemas naturales, mitigando los efectos negativos de eventos climáticos extremos y fenómenos ambientales adversos. Paralelamente, la estrategia apunta a consolidar la gobernanza climática, mejorando la gestión y coordinación de las acciones relacionadas con el clima, garantizando así una planificación más eficaz y coherente a nivel nacional.

Dentro de la visión nacional orientada a transformar los puertos egipcios en infraestructuras verdes y sostenibles, el gobierno ha iniciado una serie de iniciativas destinadas a reducir las emisiones y la contaminación en las zonas portuarias. Entre las acciones más significativas se encuentra el suministro de electricidad a los buques mediante instalaciones de alimentación eléctrica offshore en el Puerto de Alejandría, lo que permite reemplazar gradualmente los combustibles fósiles por electricidad más limpia, reduciendo las emisiones directas derivadas de las actividades de manipulación de carga. Además, se ha implementado un Sistema Integrado de Gestión de Residuos para supervisar los procedimientos de manejo de materiales de desecho, asegurando al mismo tiempo la ausencia de impactos negativos en el puerto, constituyendo uno de los pasos hacia la transformación de los puertos en puertos verdes.

Para garantizar un control constante de las condiciones ambientales, se han implementado sistemas de monitoreo de la calidad del aire, capaces de detectar y alertar oportunamente sobre posibles incidencias, permitiendo intervenciones rápidas y precisas. Asimismo, la expansión de redes energéticas alimentadas por fuentes solares representa un paso importante hacia la autosuficiencia energética y la reducción de las emisiones indirectas asociadas al consumo de energía en los puertos. Estas intervenciones, coordinadas de manera integrada, constituyen un avance significativo hacia puertos más sostenibles y resilientes, alineados con los estándares internacionales más rigurosos y capaces de reducir de manera concreta el impacto ambiental de las actividades marítimas y logísticas.

Egipto también ratificó la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (CMNUCC) en 1994, situándose entre los primeros países en comprometerse formalmente en la lucha contra el cambio climático. La CMNUCC, estrechamente vinculada a otras dos convenciones clave —sobre desertificación y diversidad biológica (Nairobi, Kenia, 1992) y sobre humedales (Ramsar, Irán, 1971)—, constituye un punto central en las negociaciones internacionales para enfrentar el cambio climático.

La Convención contribuyó a reconocer el problema del cambio climático y los efectos negativos de las actividades antropogénicas sobre el clima. Conferencias de las Partes (COP) sucesivas, en particular la tercera en Kioto en 1997, establecieron objetivos concretos de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero, imponiendo una mayor carga a los países desarrollados, identificados en el Anexo I, incluyendo también economías en transición de Europa central y oriental. La Convención prevé además instrumentos de apoyo financiero para los países en desarrollo, a través del Global Environmental Facility (GEF), y un sistema de monitoreo basado en informes anuales de emisiones de los países desarrollados. Egipto presentó sus Primeras, Segundas y Terceras Comunicaciones Nacionales a la CMNUCC en 1999, 2010 y 2016, respectivamente, confirmando su compromiso con la transparencia y la cooperación internacional en materia de cambio climático.

El Gobierno egipcio también ha iniciado una serie de iniciativas destinadas a reforzar la sostenibilidad ambiental y enfrentar de manera concreta el cambio climático. Entre ellas, la reforma de la política energética nacional representa un elemento central: el objetivo es incentivar la eficiencia y el uso sostenible de los recursos, promoviendo al mismo tiempo la transición hacia fuentes de energía más limpias. En este contexto, se ha prestado especial atención al desarrollo de energías renovables, con inversiones significativas en infraestructuras solares y eólicas, destinadas a incrementar la capacidad energética sostenible del país y reducir la dependencia de los combustibles fósiles.

Paralelamente, Egipto ha promovido el desarrollo de sistemas de transporte de bajas emisiones, con la adopción de flotas navales y portuarias más sostenibles, contribuyendo a limitar la contaminación atmosférica y las emisiones en los principales nodos logísticos del país. La estrategia también incluye la implementación de mecanismos de finanzas verdes, destinados a apoyar económicamente proyectos ecológicos y fomentar inversiones privadas en el sector de la sostenibilidad. A esto se suman programas de adaptación climática dirigidos a las comunidades más vulnerables, con el objetivo de aumentar la resiliencia social y territorial frente a los impactos del cambio climático.

En un enfoque de cooperación internacional, Egipto se ha adherido a la African Energy Interconnection Sustainable Development Alliance (AEISDA), una iniciativa que busca fortalecer la colaboración regional y promover el desarrollo de energías limpias en todo el continente africano. A través de estas acciones integradas, el país no solo consolida su liderazgo en materia de sostenibilidad, sino que contribuye activamente a los objetivos globales de mitigación y adaptación al cambio climático.

Para proteger los recursos naturales y marinos, Egipto ha establecido el Marco de Gestión Integrada de Zonas Costeras (ICZM), un enfoque estratégico destinado a proteger y gestionar de manera sostenible las áreas marino-costeras del país. Este programa se basa en una visión integrada que considera la fragilidad de los ecosistemas, las diversas actividades humanas y las complejas interacciones entre componentes marinos y terrestres, estableciendo las bases para una gobernanza costera avanzada y coordinada.

Entre las principales herramientas introducidas por el ICZM se encuentra la creación de un comité nacional para la conservación de las costas, encargado de supervisar la protección y gestión sostenible de las áreas costeras, garantizando una coordinación eficaz entre entidades gubernamentales, comunidades locales y partes interesadas del sector. Paralelamente, se han emitido las Guías Ambientales para Áreas Costeras, que proporcionan indicaciones concretas para la planificación y el desarrollo sostenible de las zonas marino-costeras, asegurando la protección de hábitats y especies vulnerables. Para completar este marco, se desarrolló el Plan Nacional de Acción Ambiental, que define prioridades, objetivos y estrategias operativas para la conservación de los recursos marinos y costeros.

El programa ICZM también ha supervisado proyectos concretos, por ejemplo en Alejandría y a lo largo del tramo costero entre Hurghada y Ras Ghareb, financiados por el Programa Regional para el Medio Ambiente del Mar Rojo y el Golfo de Adén (PERSGA), y se encarga del monitoreo de residuos marinos. Gracias a esta gestión integrada, Egipto promueve un modelo de protección ambiental que equilibra desarrollo económico y conservación de los ecosistemas, estableciendo las bases para una gestión costera sostenible y resiliente.

La Ley n.º 202 de 2020 representa otro paso fundamental en la regulación de la gestión de residuos en Egipto, abarcando todo el ciclo, desde la producción hasta la disposición final. La normativa establece un marco completo destinado a garantizar prácticas sostenibles y seguras: entre las medidas principales se encuentra la creación de una autoridad reguladora dedicada, encargada de coordinar y supervisar todas las fases de la gestión de residuos, asegurando que las operaciones cumplan con los estándares ambientales nacionales e internacionales. Al mismo tiempo, la ley prohíbe prácticas dañinas como la quema abierta de residuos y promueve el reciclaje y la responsabilidad de los productores, incentivando un enfoque circular en la gestión de materiales. Para garantizar el cumplimiento, se prevén mecanismos de control y sanciones específicas para desalentar violaciones y prácticas no conformes.

Paralelamente, Egipto participa en controles internacionales mediante auditorías periódicas previstas en el Esquema de Auditoría Obligatoria de la OMI, que verifican la adhesión de los puertos egipcios a convenciones internacionales como MARPOL, la Convención sobre la Gestión de Aguas de Lastre, la Convención de Basilea, la Convención de Barcelona y la Convención sobre Sistemas Antivegetativos. Estas auditorías garantizan que las operaciones portuarias y marítimas cumplan con las normas globales de seguridad y protección ambiental.

Asimismo, para reducir el impacto ambiental de los combustibles marítimos, el gobierno egipcio ha otorgado licencias de abastecimiento a dos operadores internacionales, Minerva Bunkering y Peninsula Petroleum, autorizados a suministrar combustibles con bajo contenido de carbono tanto en las entradas del Canal de Suez como en los puertos egipcios bajo demanda. Esta iniciativa representa un paso concreto hacia la reducción de emisiones en el sector marítimo, integrando la gestión sostenible de residuos con prácticas operativas de bajo impacto ambiental en los puertos y a lo largo de las principales rutas de navegación del país.

De conformidad con la Resolución del Gabinete n.º 3543/2025, sobre la creación de un comité nacional para estudiar los posibles impactos de las medidas económicas que la OMI pretende aprobar para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, se ha establecido un Grupo de Trabajo para Puertos Verdes, encargado de desarrollar un marco nacional integrado para la transición de los puertos egipcios hacia infraestructuras de bajas emisiones y ambientalmente sostenibles. Este organismo representa el núcleo de la estrategia nacional para convertir a Egipto en un modelo internacional de puertos verdes y sostenibles.

Egipto demuestra, por lo tanto, que es posible combinar desarrollo económico y protección ambiental. Gracias a iniciativas como las mencionadas, el país está construyendo bases sólidas para un desarrollo sostenible. Hoy en día, los puertos egipcios no son solo nodos comerciales estratégicos, sino también ejemplos de innovación y responsabilidad ambiental, demostrando que la protección de los recursos naturales, el turismo y el crecimiento económico pueden avanzar de la mano.

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Giorgia Lombardo

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