CLIA: un secteur en croissance avec un impact mondial
La Cruise Lines International Association (CLIA) a publié son rapport annuel sur l’état de l’industrie des croisières, mettant en lumière un secteur dynamique, fortement influencé par les tendances actuelles de voyage, la diversification de l’offre et des expériences innovantes répondant à une demande de plus en plus large et variée.
Selon Bud Darr, président et CEO de la CLIA, le rapport 2025 confirme que les croisières figurent parmi les segments les plus résilients et en croissance rapide du tourisme mondial. Ce succès est porté par une forte demande de la part des jeunes générations et des primo‑croisiéristes. Le secteur se confirme également comme un moteur économique majeur, générant plus de 168 milliards de dollars pour les communautés à travers le monde, soutenant 1,6 million d’emplois et investissant massivement dans une flotte de plus en plus durable.
Royal Caribbean
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Le rapport souligne que la majeure partie de cette croissance est attribuable aux nouveaux croisiéristes, représentant environ 31 % des passagers totaux au cours des deux dernières années. Ces chiffres traduisent non seulement une forte satisfaction des clients, mais également la capacité de l’industrie à attirer continuellement de nouveaux utilisateurs. La fidélité reste élevée : 82 % des croisiéristes souhaitent réitérer l’expérience, notamment parmi les générations X et Millennials, séduites par la variété des offres, la possibilité de visiter plusieurs destinations en un seul voyage et le bon rapport qualité‑prix. De plus, les voyages multigénérationnels se sont généralisés : près d’un tiers des passagers naviguent avec des membres de trois générations ou plus, démontrant l’universalité de l’expérience croisière.
Les croisières affichent un niveau de satisfaction supérieur aux autres types de vacances traditionnelles, avec de nombreux clients réguliers effectuant plusieurs voyages par an. Parmi les segments émergents, les croisières d’expédition connaissent la croissance la plus rapide, avec une augmentation de 22 % des passagers en 2024 par rapport à 2023, signe d’un intérêt croissant pour des expériences plus aventurières et spécialisées.
La diversité de l’offre est un pilier de la réussite du secteur. On dénombre aujourd’hui plus de 300 navires océaniques et des milliers d’itinéraires, répondant à des profils très variés : voyages en famille, expériences culturelles haut de gamme, expéditions vers des zones isolées. La gestion responsable est également un atout : les réservations sont souvent anticipées, avec des escales planifiées jusqu’à un an à l’avance, gage d’une administration avisée et durable des ressources.
Msc fleet
La durabilité est au cœur de l’évolution future du secteur, qui investit dans des énergies alternatives et des technologies de propulsion innovantes, utilisant des carburants à faibles ou zéro émissions. La flotte croisière se prépare à une transition énergétique majeure : d’ici 2028, la moitié des nouvelles unités sera équipée de moteurs aptes au GNL ou au méthanol, avec la possibilité de passer ultérieurement au bio‑GNL ou au GNL synthétique avec peu de modifications. Aujourd’hui, plus de 61 % des navires CLIA sont raccordés à l’alimentation électrique à quai, et ce chiffre devrait atteindre 72 % d’ici 2028.
Même si les croisières ne représentent que 2 % du tourisme mondial, leur impact économique est considérable et en croissance, avec plus de 168 milliards de dollars générés en 2023, un record. Aux États‑Unis seulement, l’industrie a généré plus de 65 milliards de dollars d’économie directe, soutenu 290 000 emplois et distribué 25 milliards en salaires. Cet impact se fait également sentir localement, via les achats de biens et services ainsi que par le 69 % des passagers qui séjournent au moins une nuit à l’hôtel avant ou après la croisière. De plus, six croisiéristes sur dix reviennent dans une destination découverte lors d’une croisière, prolongeant ainsi l’impact économique local.
Scenic Eclipse II exterior
En 2024, le secteur a accueilli 34,6 millions de passagers dans le monde, avec une projection de 37,7 millions en 2025. L’Amérique du Nord reste le marché principal, avec une croissance de 13 % par rapport à l’année précédente. Les itinéraires les plus populaires en 2024 ont été les Caraïbes, Bahamas et Bermudes (43 %), suivis par la Méditerranée et d’autres destinations européennes.
En 2025, 11 nouveaux navires seront mis en service par les compagnies membres de la CLIA, et 56 unités supplémentaires sont déjà commandées pour la période jusqu’en 2036, pour un investissement total estimé à 56,8 milliards de dollars, attestant de la confiance dans l’avenir du secteur. La prédominance des navires de petite et moyenne taille se confirme et devrait perdurer.
Dans l’ensemble, le rapport 2025 de la CLIA souligne que l’industrie des croisières continue de se réinventer de manière innovante et durable, répondant efficacement aux nouvelles attentes des voyageurs et se positionnant comme un acteur économique majeur à l’échelle mondiale.
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