Costa Fortuna: el barco dedicado a los transatlánticos


Costa Fortuna fue el primer barco de la clase Destiny construido por Costa Cruceros y entró en servicio en noviembre de 2003. Para la época, su arqueo de más 100 mil toneladas lo hizo, sin duda, encajar en esa nueva categoría de gigantes del mar. Hoy, en cambio, las dimensiones parecen ser menos impresionantes, pero ciertamente esto trae ventajas para los amantes de los barcos a escala humana, de tamaño mediano.

La construcción de Costa Fortuna por Fincantieri de Sestri Ponente marcó el inicio de una nueva temporada dedicada a los cruceros del astillero, famoso precisamente por haber construido en el pasado entre los más famosos transatlánticos italianos. De ahí la idea de rendir homenaje a los grandes barcos históricos que han marcado la experiencia italiana en el transporte transoceánico. Costa Fortuna, al día de hoy, todavía se dedica a los transatlánticos, a los que están nombrados los numerosos locales a bordo (con el año de lanzamiento del barco adjunto) y numerosas decoraciones dentro del barco.

El proyecto Destiny, renovado aquí para Costa Crociere con la homónima clase Fortuna, presenta en el atrio central, Costa Atrium, en la cubierta 3, la entrada principal del barco. Es uno de los lugares más frecuentados del barco, donde el Costa Bar sirve desde el café a los tragos y pueden sentarse en compañía de la buena música del piano. Los ascensores panorámicos se mueven entre las cubiertas, dando al atrio la misma vivacidad y color. De los paneles de colores han sustituido las maquetas de la flota de Costa Crociere instaladas originalmente, eliminando un pedazo de la historia del barco, pero modernizando todo el entorno.

A ambos lados del Atrio se encuentran el Servicio al Cliente y la Oficina de Excursiones. En la proa se accede al Rex 1932 Theatre, un teatro en 3 niveles dedicado a la mítica nave poseedora del Nastro Azzurro. Un paseo externo le permite caminar agradablemente a lo largo de la cubierta 3, debajo de las lanchas. En el centro del barco se encuentra uno de los dos restaurantes principales, Raffaello 1965 Restaurant, cuyo casco está elegantemente representado en la entrada. Dispuesto en dos niveles, desde aquí se accede al balcón superior donde hay otras representaciones dedicadas al transatlántico y una hermosa vista del salón subyacente.

Subiendo a la cubierta 4 desde la escalera Costa Atrium se encuentra de frente a la entrada del nivel superior del Raffaello 1965 Restaurant. A los lados tenemos, en cambio, el espacio dedicado a las fotografías que ofrece My Moments Photo & Emotions Shop. El balcón termina en el segundo nivel del teatro. En el lado de la popa están la capilla a bordo, Chapel, el Internet Point y el Vulcania 1927 Disco, debajo del casino. Cierra en el extremo de la popa el Michelangelo 1965 Restaurant, el segundo de los restaurantes principales, también en dos niveles y con hermosas ventanas hacia la estela del barco.

La mayoría de los locales a bordo se encuentran en la cubierta 5. Si en la proa encontramos la platea del teatro, alrededor del Costa Atrium hay otro balcón con numerosas tiendas de todo tipo, la Gallery Shops. Avanzando hacia el centro del barco tenemos, al lado izquierdo, el Roma 1926 Classico Bar, dedicado a los fumadores y caracterizado por una simpática chimenea y, un poco más adelante, el Conte di Savoia 1932 Grand Bar. Este último representa el salón principal del barco, dedicado al baile, los juegos y otros espectáculos de entretenimiento. Elegantemente decorado, conserva algunos objetos originales del transatlántico.

Continuando el paseo en la cubierta 5, pasará por el pequeño Kiosk dedicado a los productos para fotografía y llegará al Neptunia 1932 Casino, también muy elegante y espacioso, dotado de numerosas máquinas tragamonedas a un lado y tantas mesas en el otro. A separar las dos áreas, las ventanas de la Vulcania 1927 Disco, accesible tanto del mismo nivel como del subyacente, en la cubierta 4. No muy lejos está el Virtual World, una sala de juegos bien equipada para los más pequeños.

En la popa, tan peculiar en esta clase de naves, tres salones diferentes se abren como un abanico. En el lado de estribor se encuentra el Conte Rosso 1921 Piano Bar, totalmente rediseñado por un reciente restyling, dedicado a la música de piano, en un contexto de tonos rojos y una iluminación que simula un gran cielo estrellado. En el lado opuesto, en cambio, el Conte Verde 1923 Ballroom es el salón dedicado al baile y karaoke, inspirado en el color verde, que domina los muebles y las decoraciones. Finalmente, cierra en la popa, el amplio Leonardo Da Vinci 1960 Lounge, encargado a múltiples actividades y sede de varios entretenimientos nocturnos.

 

Otros locales dedicados a los pasajeros se encuentran en la cubierta 9 Napoli. En el centro del barco tenemos la piscina principal, Oceania 1932 Pool, con dos jacuzzis, un área de entretenimiento dedicada, un gran Bar y un Grill. Desde aquí, hacia la proa, se desarrolla una disposición tradicional de hamacas como un anfiteatro que llegan a la cubierta superior en una serie de “terrazas”. Una segunda piscina, dedicada a los más pequeños, se encuentra justo encima del último nivel de hamacas, la Barcelona Pool, en cuya área también termina el emocionante tobogán.

Hacia la popa, en la zona de Lido, se ingresa al Cristoforo Colombo 1954 Buffet Restaurant, muy amplio y dotado de numerosos y diversos puestos. En el centro, una escalinata conduce al Pummid’oro Pizza & Mozzarella, un nuevo local dedicado al mundo de la pizza. Más arriba, en la cubierta superior, se encuentra el Conte Grande 1927 Club Restaurant, dedicado principalmente a las suites y a algunas categorías del Club de fidelización.

En la popa de la cubierta 9, el bufé continúa en el Lido con cobertura autopropulsado. Aquí tenemos una tercera piscina, servida por una esquina bufé y un bar, así como mesas para almorzar y tumbonas para relajarse. Otros espacios para tomar el sol o descansar se encuentran en las cubiertas externas 10, 11 y 12. El Solarium Bar, en la cubierta central 12, ofrece la posibilidad  de refrescarse con un cóctel o un bebida. Al lado se encuentra el Saturnia 1927 Meeting Room y el Squok Club.

Los amantes del bienestar se sentirán a gusto en el Saturnia 1927 Spa, dotado de numerosas cabinas para tratamientos, un Beauty Salon, sauna y baño turco, una bañera de hidromasajes dentro del gran gimnasio, con vista a la proa del barco. En la cubierta 11 Cannes se encuentra, también, un Jogging Track, un recorrido para los amantes de las carreras al aire libre. El Sports Court, una cancha multideportiva, está ubicada en la cubierta 12 Funchal y se presta a varias actividades y numerosos torneos deportivos organizados por la animación a bordo.

Costa Fortuna es un barco que, no obstante el restyling y las adaptaciones que se alternan a lo largo del tiempo, conserva el encanto inicial otorgado por la elegancia de los ambientes y por la emoción de estar inmersos en una época lejana. Algunas maquetas de los barcos, primeros entre todos aquellos del Costa Atrium y el gran “Rex” en la entrada del teatro, han sido retirados a pesar de los muchos amantes de esos míticos transatlánticos. El atrio actual es muy diferente del original y es, quizás, el ambiente que ha sufrido los cambios más significativos. Sin embargo, en general, el barco presenta un estilo actual, sin excesos y, considerando la tendencia general de nuestros años, tal vez esté más en sintonía con los tiempos. Las dimensiones y los servicios ofrecidos por Costa Fortuna representan una excelente oportunidad para disfrutar de un crucero de verano en el Mediterráneo, como aquellos propuestos para esta temporada 2019 por Costa Cruceros.

Gabriele Bassi

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