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2. Dezember 2023

Viking Cruises präsentiert den Beginn seiner dritten Saison von Expeditionsreisen in die Antarktis an Bord der Viking Octantis und ihres Schwesterschiffs, der Viking Polaris.

Beide Schiffe werden den südlichen Sommer in der Antarktis verbringen, bevor sie im Frühling, Sommer und Herbst für Reisen zu den Großen Seen Nordamerikas zurückkehren.

Um der starken Nachfrage nach Reisen in die Antarktis gerecht zu werden, hat Viking auch bekannt gegeben, dass nun Buchungen für die Saison 2025-2026 möglich sind, einschließlich einer neuen Expeditionsreise von 87 Tagen, die im September 2025 startet. Die Route führt von Nuuk, Grönland, nach Ushuaia, Argentinien.

Diese epische Reise ermöglicht es den Gästen, die natürliche Schönheit und die historischen Wasserwege des kanadischen Arktischen Hochlands zu erkunden, entlang der Ostküste Nord- und Südamerikas zu segeln, mit Stopps in karibischen Häfen, in Peru, Erkundungen der chilenischen Gletscher, bevor es weiter in die Antarktis geht.

“Während wir die Gäste in der dritten Saison in der Antarktis begrüßen, freuen wir uns, noch mehr Möglichkeiten für neugierige Reisende einzuführen, diese phänomenale Region im Komfort von Viking zu erleben“, sagte Torstein Hagen, der Präsident von Viking. “Indem wir Expeditionen für unseren idealen Reisenden, den wir ‘The Thinking Person’ nennen, schaffen, können unsere Gäste einige der unberührtesten Orte der Erde auf verantwortungsbewusste Weise erkunden und gleichzeitig an bedeutenden wissenschaftlichen Entdeckungen teilnehmen. Während meiner Reise in die Antarktis habe ich aus erster Hand die unglaublichen Landschaften und die Tierwelt erlebt, die dieser faszinierende Kontinent zu bieten hat. Meiner Meinung nach sollte jeder mindestens einmal im Leben eine Reise in die Antarktis unternehmen.”

Hagen traf kürzlich den mehrfach ausgezeichneten britischen Fotografen Alastair Miller und führte ein angenehmes Gespräch über seine Reise in den “Weißen Kontinent” an Bord der Viking Polaris und die faszinierende Geschichte, wie Hagens Leidenschaft für Reisen und Interesse an entlegenen Zielen in seiner Kindheit begann, als er einen Brief von seinem Zuhause in Norwegen nach Ushuaia schickte.

Die Ankunft der Viking-Expeditionsschiffe in der Antarktis markiert auch den Abschluss von zwei Eröffnungskreuzfahrten, die den Globus von Nord nach Süd befahren: Die Longitudinal World Cruise II mit 71 Tagen von Duluth nach Ushuaia und die Longitudinal World Cruise III mit 70 Tagen von Milwaukee nach Ushuaia.

Diese hochgeschätzten Grand Voyages bieten den Gästen eine Vielzahl von Zielen in einer einzigen Reiseroute, die vom Herzen Nordamerikas durch Ingenieurswunder wie die Welland– und Panamakanäle bis zu den chilenischen Fjorden und schließlich in die Antarktis führt. Nach der bevorstehenden dritten Saison von Viking in den Großen Seen wird die Viking Polaris im Oktober 2024 die Longitudinal World Cruise IV von Milwaukee nach Ushuaia antreten und die Viking Octantis wird eine weitere Route der Longitudinal World Cruise II absolvieren.

Viking ist auch weltweit führend in wissenschaftlichen Bereicherungen im Rahmen von Expeditionen, dank der Unterstützung renommierter akademischer Institutionen, mit denen exklusive Partnerschaften bestehen, wie dem Scott Polar Research Institute der Universität Cambridge, dem Cornell Lab of Ornithology und der National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA).

Die besuchenden Forscher von Partnerinstitutionen sind Teil des Viking Expedition Teams, das aus 36 Personen besteht. Diese Gruppe von Experten wird die Gäste durch bedeutende wissenschaftliche Arbeit führen, Führungen und Erklärungen bei Landgängen bieten sowie weltweit hochrangige Vorträge an Bord der Schiffe halten.

Anfang 2023 veröffentlichte das Viking Expedition Team den ersten wissenschaftlichen Artikel des Unternehmens, basierend auf Beobachtungen der Stygiomedusa gigantea, die selten anzutreffen ist und allgemein als riesige Geisterqualle bekannt ist. Die Sichtungen fanden bei Tauchgängen mit U-Booten in den Küstengewässern der Antarktischen Halbinsel Anfang 2022 statt. Der Artikel wurde von zwei führenden Wissenschaftlern von Viking verfasst und in der wissenschaftlichen Zeitschrift Polar Research des Norwegian Polar Institute veröffentlicht.

Die Expeditionsschiffe von Viking

Die Schiffe der Polar-Klasse, Viking Octantis und Viking Polaris, bieten Platz für 378 Gäste in 189 Kabinen. Sie sind speziell für Expeditionen gebaut, haben ideale Größen für die Sicherheit und gewährleisten Komfort auch in entlegenen Zielen. Mit mehr Innen- und Außenbeobachtungsbereichen als andere Expeditionsschiffe sind die Gäste so nah wie möglich an den großartigsten Szenarien der Erde.

Die Höhepunkte dieser beiden Schiffe umfassen The Aula, ein herrlicher Panorama-Auditorium, inspiriert von der berühmten Zeremoniensaal der Universität Oslo, dem ehemaligen Veranstaltungsort der Nobelpreiszeremonie für den Frieden. Es wird für Konferenzen, tägliche Briefings, Dokumentationen und Filme genutzt. Dieser spektakuläre Ort ist mit einem ausfahrbaren 4K-Laserprojektionsschirm ausgestattet, der sich zurückzieht, um Fenster vom Boden bis zur Decke und 270-Grad-Ansichten freizulegen.

The Finse Terrace ist ein Lounge-Bereich im Freien knapp über dem Meeresspiegel mit eingebauten Sitzgelegenheiten. Er wurde entworfen, um den Gästen den gleichen Komfort wie im Inneren des Schiffs zu bieten, während sie das spektakuläre Szenario genießen. Dieser Bereich des Schiffs ist nach dem Hochplateau von Finse in Norwegen benannt, wo einige der größten Polarforscher, darunter Nansen und Amundsen, in Vorbereitung auf ihre Expeditionen zum Nord- und Südpol ausgebildet wurden.

The Hangar ist ein futuristischer Anlegesteg, der erste seiner Art, der das Ein- und Aussteigen von Booten für Spezialoperationen und andere Ausrüstungen erleichtert und Gäste und Crew vor den maritimen Elementen schützt.

The Bow ist eine wichtige Plattform auf dem Bug mit Aussicht. Bei schlechtem Wetter ist The Shelter ein komfortabler, teilweise geschlossener Raum, in dem sich die Gäste vor dem Wiedereintritt ins Freie mit einem heißen Getränk aufwärmen können.

An Bord befindet sich auch The Science Lab, ein großer Raum, der in Zusammenarbeit mit der Universität Cambridge und Akvaplan-Niva entwickelt wurde. Er ist darauf ausgerichtet, eine Vielzahl von Forschungsaktivitäten zu unterstützen und verfügt über Einrichtungen für Nass- und Trockenlabore. Die Gäste haben Zugang zum Science Lab, um mit Wissenschaftlern bedeutende Forschung zu erleben und zu lernen.

Die Expeditionszentrale ist der Ort, an dem sich das Expeditionsteam mit den Gästen über Expeditionsaktivitäten beraten kann. Sie teilen Wissen über die Ziele, nutzen 3D-gedruckte Karten, digitale Bildschirme und einen fortschrittlichen Kartentisch zur Anzeige räumlicher Daten.

In Bezug auf die Gastronomie bietet das Restaurant Dining Choices eine raffinierte Küche mit typischen regionalen Gerichten und immer verfügbaren Klassikern. Das informelle World Café bietet Live-Kochstationen, eine Bäckerei, erstklassiges Fischgrillen und Sushi sowie eine breite Palette internationaler Aromen. Das Mamsen’s, benannt nach der Matriarchin der Familie Hagen, ist das Restaurant, das von skandinavischen Gerichten inspiriert ist, während das Manfredi’s das Beste der italienischen Küche bietet.

Nach einem Tag der Erkundung bietet das Nordic Spa den Gästen die Möglichkeit, die neuesten und gesündesten nordischen Traditionen zu erleben, mit einem beheizten Innenpool mit großen Fenstern und einem Badestamp, dem traditionellen Whirlpool im Freien.

Die Explorers’ Lounge befindet sich auf dem höchsten Deck des Schiffes, mit bodentiefen Fenstern. Von hier aus können Sie die großartige Kulisse bewundern, Entdeckungen mit anderen Reisenden teilen oder einen Drink genießen.

The Living Room auf der Viking Octantis und der Viking Polaris ist der ideale Ort, um die Aussicht zu bewundern, dank der bodentiefen Fenster. Hier befindet sich auch die Bibliothek, die, wie auf allen Viking-Schiffen, von der renommierten Londoner Bibliothek Heywood Hill und dem Scott Polar Research Institute der Universität Cambridge betreut wird.

Der Nordic Balcony ist neu für diese Klasse von Viking-Expeditionsschiffen: Alle Kabinen sind mit einem Nordic Balcony ausgestattet, einem Balkon, der sich in eine Panorama-Außenterrasse mit einer Ellbogenhöhe zum Stabilisieren eines Fernglases oder einer Kamera verwandelt.

Die Gäste können zwischen sechs Kategorien von Kabinen wählen, mit Größen von 20 m² bis 114 m². Alle Kabinen verfügen über einen Nordic Balcony, ein Kingsize-Bett und ein geräumiges Badezimmer mit großer Glasdusche, beheiztem Boden und beschlagfreiem Spiegel. Jede Kabine ist außerdem mit einem exklusiven Trocknungsschrank ausgestattet, in dem warme Luft zirkuliert, um Kleidung und Ausrüstung für Expeditionen zu trocknen.

Die Expedition Ship Suites, nämlich die Nordic Junior Suite von 30 Quadratmetern und die Explorer Suite von 54 Quadratmetern auf der Viking Octantis und der Viking Polaris, ähneln den anderen Suiten der Viking-Flotte. Sie haben Holzdetails und Annehmlichkeiten wie größere Räume und zusätzliche Sitzgelegenheiten, ein erweitertes Badezimmer mit großer Dusche und doppelten Waschbecken, Willkommens-Champagner, eine gut gefüllte Minibar, täglich aufgefüllt, kostenlose Wäscherei, bevorzugte Restaurantreservierungen und vieles mehr.

Die Explorer Suites verfügen über zwei separate Zimmer, einen Nordic Balcony und eine Außenterrasse. Jedes Schiff hat außerdem eine Owner’s Suite von 114 m², bestehend aus drei Zimmern: einem Wohnzimmer, einem Ess- oder Tagungsraum und einem Schlafzimmer, sowie einen privaten Balkon von 73 m² mit dem traditionellen norwegischen Badestamp, einem Whirlpool

Die Viking-Expeditionsschiffe haben einen neuen Standard für verantwortungsbewusstes Reisen gesetzt, mit einem energieeffizienten Design, das die Anforderungen des Energieeffizienzindexes (EEDI) um fast 38% übertrifft. Neben einem integrierten Bug, der eine längere Wasserlinie schafft, Motoren mit Wärmerückgewinnungssystemen und Azipod-elektrischem Antrieb haben die Viking Octantis und die Viking Polaris eine der ersten SILENT-E-Zertifizierungen der Branche erhalten: die höchste Zertifizierungsstufe für geräuscharmen Antrieb von Schiffen, um die Unterwassergeräuschverschmutzung auf ein Minimum zu reduzieren.

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Saskia Pacifico

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