Ponant: Crucero por el Polo Norte


El Polo Norte está en la lista de deseos de todo el mundo, pero pocos nos aventuramos hasta allí. Principalmente por la dificultad de llegar, el miedo a perderse en una tormenta de nieve y morir congelados o el temor a toparse con un oso polar de tres metros de altura.

Por eso vamos en busca de placas de hielo, atisbos de ballenas y experiencias árticas en otros lugares. Y es que preferimos las comodidades domésticas y los programas de comida regulares.

Pero Le Commandant Charcot de Ponant, bautizado en honor del científico polar francés, médico, medalla de plata olímpica en vela y líder de la expedición francesa al Ártico de 1904-7, Jean-Baptiste Charcot, es el único rompehielos de lujo del mundo y crucero de clase Polar 2 que ofrece una experiencia única en el Polo Norte.

El lujoso crucero de expedición polar de 150 metros de eslora y 15 nudos de velocidad lleva a los huéspedes, así como a científicos investigadores, geólogos residentes, glaciólogos y una compañía de guías internacionales de naturaleza, a uno de los lugares más remotos e inhóspitos de la Tierra.

El Polo Norte geográfico o Polo Norte terrestre es el punto del hemisferio norte en el que el eje de rotación de la Tierra se encuentra con su superficie. Se denomina polo norte verdadero para distinguirlo del polo norte magnético. La tierra más cercana es la isla de Kaffeklubben, frente a Groenlandia, y el lugar habitado más próximo es probablemente Alert, situado a 800 km en Nunavut (Canadá).

El itinerario de 17 días comienza y termina en Noruega, en Longyearbyen (Svalbard), la ciudad más septentrional del Círculo Polar Ártico y espacio natural protegido por derecho propio. Se trata de una navegación de 1186 millas náuticas hasta el Polo Norte.

El exclusivo crucero de ultralujo está equipado con una tripulación de 215 personas, mayordomos, 123 camarotes/suites, algunos de ellos con jacuzzi privado y terraza panorámica y la superexclusiva “Shipowners Suite”, dieciséis Zodiacs, un gimnasio, piscina cubierta climatizada, spa y sauna, masajistas y esteticistas, prismáticos, un teatro multimedia con 270 asientos, dos restaurantes, entre ellos Nuna (tierra en inuit), de Alain Ducasse que cuenta con tres estrellas Michelin, nueve bodegas, champán, caviar, foie gras y una Cigar and Cognac room. Y un amplio espacio en las cubiertas.

El ecológico Le Commandant Charcot, que funciona con gas natural licuado y gasóleo de bajo contenido en azufre, está propulsado e impulsado por dos Azipods gigantes.

Los sextantes ya no existen. Un helicóptero explora 40 millas por delante del barco, que ha sido equipado con un sonar, el Sea Ice Monitoring System (SIMS). La nave también tiene su propia estación meteorológica en la cubierta superior e instalaciones de investigación por valor de 9,7 millones de libras.

En el Polo Norte no hay mucho que ver que no sea blanco o negro. Lo más colorido son los bebedores del bar Silak (Sky). Pero hay algunas cosas a tener en cuenta. Como información sobre los 1,8 millones de millas cuadradas de hielo del primer año, pancake ice, brash ice, fast ice y fast carving a través del cual navega el barco. Hoy hay más mar, ya que la capa de hielo del Ártico se ha reducido a aproximadamente la mitad del tamaño que tenía en 1985. Muchos científicos predicen que estará libre de hielo a finales de la década de los ‘30.

El barco visita playas árticas como Lomfjorden, la colonia de uros de Brunnich en Alkfjellin, la manada de renos de Palanderbukta, las 200 morsas de Kapp Lee y una excursión a la tundra negra de Burgerbukta con sus sauces de medio centímetro de altura.

También puedes navegar en kayak por los témpanos de hielo de Ekmanfjorden y plantar tu bandera nacional en el Polo Norte. Todo ello con guardaespaldas entrenados en el combate cuerpo a cuerpo. Sin duda, ¡una experiencia extraordinaria!

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Kevin Pilley

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