Costa Cruzeiros: Costa Diadema volta ao mar


Cruzeiro número 61
Costa Cruzeiros – Costa Diadema
10 a 17 de Junho de 2023
Cabanas: 11008 – Bow , Deck-11 : Samsara Grand Suite
Total de passageiros : 3810 , Tripulação : 1230 : Convés: 20
Cruzeiro de 7 noites.
Portos de escala: Marselha, Savona, Civitavecchia (Roma), Navegação, Ibiza, Palma (Maiorca), Valência, Marselha.

Uma manhã relaxante começou em Marselha quando o Costa Diadema chegou às 13:00, começando com uma transferência fácil e eficiente para o novo terminal de cruzeiros da província de Marselha. Na chegada, ficou claro que não havia uma fila de embarque prévio para os cruzeiristas frequentes ou em suítes, como anunciado. O acesso era igual para todos e bastante caótico. No entanto, milagrosamente, todos os 680 passageiros embarcados em Marselha o fizeram a tempo.

A Samsara Grand Suite estava impecável e perfeita, nosso mordomo Rosh e o garçom da suíte, Dan, estavam sempre disponíveis e não perdiam um detalhe. Nosso minibar estava sempre abastecido e nossa suíte era arrumada todos os dias após o café da manhã. A banheira de hidromassagem era configurada de acordo com nossas preferências sempre que precisávamos. Sendo na parte da frente do navio, tínhamos janelas panorâmicas onde estavam localizados o varanda privativa fechada e a jacuzzi. Ao lado de uma longa varanda externa separada, o banheiro tinha uma banheira de hidromassagem. No entanto, depois de ter ficado em mini suítes e suítes nos novos navios da Costa Cruzeiros, pode ser hora de renovar essas categorias de cabines premium nos navios mais antigos.

Muitas pessoas sempre têm dúvidas sobre comprar uma suíte ou uma grand suíte em comparação com uma cabine com varanda, mas não é apenas sobre os metros quadrados adicionais que você recebe e o serviço fantástico que recebe dos mordomos e consultores internacionais a bordo. Considere também os acessos ilimitados ao spa, os presentes adicionais, os eventos especiais exclusivos aos quais você tem acesso e os níveis de desconto para futuros cruzeiros, tudo isso torna o cruzeiro muito mais confortável e sem problemas. Sem esquecer que se você for membro Gold da Costa Cruzeiros, suas malas (uma mala por pessoa) são enviadas para o navio 7 dias antes da partida e esperam por você na sua cabine.Nosso primeiro jantar no restaurante do Clube Elite foi de primeira classe, tanto no serviço quanto no que nos foi apresentado pelos chefs. Esse nível foi mantido durante todas as refeições que fizemos no restaurante. Excelente serviço por parte de nosso garçom de mesa, Stanley, e seu assistente Abijhit, bem como da diretora do restaurante, Vera, que sempre estava disponível. Foi uma grata surpresa rever Christell do nosso cruzeiro anterior no Pacifica em junho passado.

Quanto às excursões, a Costa parece estar tendo dificuldades nas rotas do Mediterrâneo, onde as visitas em inglês são muito raras. Mais uma vez, cancelamos um passeio devido a um guia turístico espanhol que não falava inglês. Um bom atendimento ao cliente significa que depois enviam alguém do balcão de excursões da Costa para traduzir e não perder as receitas e a boa vontade de 42 passageiros, como já aconteceu. Todas as outras excursões estavam bem organizadas e pontuais. Os destaques dessa viagem foram o passeio de um dia de Civitavecchia para Civita di Bagnoregio, a vila que está desaparecendo, e o passeio de jipe em Ibiza, com o fantástico motorista Gregorio de Oscar Jeep, um dia fantástico fora do caminho batido em Ibiza.

Mais uma vez, as produções a bordo do navio foram de primeira classe e se destacaram das da Costa Toscana e Costa Smeralda. A encenação tradicional das produções e o tema adequado sempre são apreciados, especialmente as produções intituladas “Kings and Queens” e “Feel the Beat”. “The Voice at Sea” é uma grande produção e sempre é um prazer para os passageiros. Infelizmente, o diretor de cruzeiro a bordo nunca alcançou o nível ao qual estávamos acostumados em navios como o Firenze, o Deliziosa e o Pacifica.

Em conclusão, um cruzeiro maravilhoso com serviço excepcional, e sempre é bom ver um navio quase na capacidade máxima funcionando bem. Só gostaria que a Costa fosse mais emocionante com os portos de escala e menos repetitiva. Nos vemos no mar.
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Craig Stembridge

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