Hybrid Shaft Generator auf Kreuzfahrtschiffen?
Auf dem Weg zu einer Evolution des Kreuzfahrtschiffantriebs? Entdecken Sie die HSG!
Der Hybrid Shaft Generator (Hsg) von Rolls-Royce ist ein Antriebssystem, das den Schiffen, auf denen er installiert wird, erhebliche Vorteile bieten soll. Tatsächlich erzeugt dieses System elektrische Energie aus dem Antrieb von Motoren anstelle von herkömmlichen elektrischen Generatoren.
Die Eigenschaften der HSG bieten viele Vorteile gegenüber herkömmlichen diesel-elektrischen Systemen: Sie optimieren die Energieerzeugung an Bord, reduzieren den Kraftstoffverbrauch (um bis zu 8%) und reduzieren die Emissionen.
Ein solches System ermöglicht es aber auch, an Bord Platz zu sparen. Tatsächlich besteht der Maschinenteil heute sowohl aus den Dieselmotoren zur Stromerzeugung als auch aus den Antriebsmotoren. Mit dem HSG wird der Motor in Bezug auf Antrieb und Erzeugung einzigartig. Bereits mit der Installation der Azipods wurde der Maschinenraum reduziert; dieses System ermöglichtden Wegfall der traditionellen Propellerachsen. Der Antriebsmotor befindet sich in der 360° drehbaren Gondel (oder auch Pod,die als Ruder dient), auf der der Propeller montiert ist.
Heute machen wir mit HSG einen weiteren Schritt in der technologischen Entwicklung des Schiffsantriebs, wir müssen sehen, wie viele Eigentümer sich für dieses System entscheiden werden, das zu jeder Schiffsgröße passt. Bislang ist die Kreuzfahrtwelt in zwei Lager geteilt, den Azimutantrieb (Dieselmotor + Pod) und den traditionellen Antrieb (Dieselmotor + Elektromotor): Wird es Rolls-Royce gelingen, die Reedereien davon zu überzeugen, diesen Schritt zu gehen? Der HSG ist seit einiger Zeit auf dem Markt und hat sich schon bewährt, die großen Kreuzfahrtschiffe jedoch haben sich vorerst für die beiden oben genannten Lösungen entschieden.