Forte de 135 ans d’expérience, Hapag-Lloyd Cruises, compagnie spécialisée dans les croisières de luxe et d’expédition germanophones, sait anticiper les nouvelles tendances du voyage. Cette capacité repose notamment sur la vision d’Albert Ballin, nommé directeur général de HAPAG en 1899 grâce à ses remarquables qualités de gestionnaire.
Son intuition décisive fut de transporter des marchandises lors des voyages de retour des navires, apportant ainsi une solution à un problème majeur auquel étaient confrontées toutes les compagnies maritimes. Sur la route entre l’Europe et l’Amérique, les paquebots étaient remplis d’émigrants à l’aller, mais repartaient presque à vide au retour, les flux migratoires étant essentiellement à sens unique. Albert Ballin commença ainsi à envisager les voyages en mer d’une manière nouvelle, en offrant aux voyageurs la possibilité de découvrir le monde à travers une expérience unique. Une nouvelle façon de voyager, où l’avenir prend racine dans la tradition.
Au cours de l’année à venir, EUROPA 2 et EUROPA feront l’objet de travaux en chantier naval : le premier sera accueilli à Singapour au mois de janvier, tandis que l’EUROPA suivra à l’automne, à Bremerhaven. Les deux navires bénéficieront d’améliorations ciblées, fidèles à l’approche de Hapag-Lloyd Cruises : évolutions du design, modernisations techniques et travaux de maintenance, ainsi que des ajustements de leur concept.
EUROPA 2 sera notamment sublimé par la rénovation de son atrium et du Piano Bar attenant. Environ 250 suites feront l’objet d’un rafraîchissement chromatique, tandis que les restaurants de spécialités Sakura et Elements bénéficieront d’une nouvelle évolution stylistique. Les travaux prévus à bord de l’EUROPA sont, quant à eux, encore en cours de définition. Hapag-Lloyd Cruises communiquera davantage de précisions sur les interventions au cours des prochains mois.
Pour Hapag-Lloyd Cruises, EUROPA et EUROPA 2 sont deux navires uniques, qui évoluent avec leur temps et constituent depuis toujours des références sur la scène internationale des croisières de luxe. Tous deux ont été désignés « Meilleur navire de croisière au monde » par Insight Guides Cruising & Cruise Ships. EUROPA 2 a également récemment reçu un Cruise Guide Award dans la catégorie « Service & Confort ».
Isolde Susset, Managing Director de Hapag-Lloyd Cruises, a souligné que la compagnie investit dans ce qui ouvre de nouvelles perspectives, tout en préservant les caractéristiques qui rendent ses navires uniques. L’expérience constitue le fil conducteur de cette évolution : elle consiste à avoir le courage d’opérer les bons changements, à la croisée de la tradition et de l’innovation. Elle a également précisé que ces améliorations s’inspirent des attentes des passagers, de l’évolution de la notion de luxe et des nouvelles possibilités offertes par la technologie.
Grâce à leurs dimensions contenues, les navires de Hapag-Lloyd Cruises offrent une expérience de voyage plus intime et personnalisée, qui se distingue par la grande qualité du service et le souci du détail. Aux côtés des navires de luxe EUROPA et EUROPA 2, la compagnie dispose d’une flotte moderne dédiée aux croisières d’expédition, composée de HANSEATIC Nature, HANSEATIC Inspiration et HANSEATIC Spirit, qui élargit encore les possibilités de découverte et d’exploration.
Dans l’attente de connaître les détails des travaux de rénovation prévus à bord d’EUROPA, continuez à suivre Cruising Journal pour retrouver toutes les actualités et les articles consacrés à l’univers de la croisière.
Lucia Angeli
