Silversea: Kiellegung der Silver Ray


Silversea Cruises und MEYER WERFT feierten die Kiellegung der Silver Ray auf der Papenburger Werft in Deutschland, eine jahrhundertealte Schiffbautradition, die den Beginn der Montage eines Schiffes markiert.

Silver Ray, das zweite Schiff der Nova-Klasse von Silversea, wird voraussichtlich im Sommer 2024 in Dienst gestellt und gehört wie ihr Schwesterschiff Silver Nova zu den nachhaltigsten Schiffen ihrer Klasse.

Barbara Muckermann, Präsidentin und CEO von Silversea, und Jan Meyer, Geschäftsführer der MEYER WERFT, legten die Gedenkmünze als Glücksbringer unter ein 230 Tonnen schweres und rund 47 mal 8 Meter großes vormontiertes Modul und stießen anschließend auf das Erreichen dieses wichtigen Meilensteins an.

„Wir freuen uns, ausgewählte Mitglieder unserer geschätzten Geschäftswelt bei der MEYER WERFT in Papenburg begrüßen zu dürfen, um diesen Meilenstein im Bau der Silver Ray mitzuerleben. Dies ist eine der ersten Gelegenheiten für Travel Advisors, bei der Kiellegung eines Luxusliners dabei zu sein“, sagte Barbara Muckermann, Präsidentin und CEO von Silversea Cruises.

„Die Schiffe der Nova-Klasse sind nicht nur zwei der nachhaltigsten Kreuzfahrtschiffe, die jemals vom Stapel liefen, sondern sie werden auch zum ersten Mal in der Geschichte unserer Kreuzfahrtlinie ein asymmetrisches Design und eine horizontale Aufteilung sowie neue öffentliche Bereiche aufweisen, die zu den geräumigsten auf See gehören“.

„Der Nova-Klasse wird neue Maßstäbe auf dem Weg zur emissionsfreien Kreuzfahrt setzen. Wir freuen uns daher, mit der Kiellegung einen weiteren symbolischen Meilenstein beim Bau der Silver Ray zu erreichen. Ich bin sicher, dass dieses ultraluxuriöse Schiff die hohen Ansprüche seiner Gäste erfüllen und mit seinem innovativen Design begeistern wird“, sagte Jan Meyer, Geschäftsführer der MEYER WERFT.

Vor der offiziellen Kiellegung der Silver Ray konnten die Gäste der Silver Nova besichtigen, die kurz vor ihrer Fertigstellung auf der MEYER WERFT steht und im Sommer zur Silversea-Flotte stoßen wird.

Beide Schiffe der Nova-Klasse zeichnen sich durch ein innovatives asymmetrisches Design und eine horizontale Anordnung aus. Die öffentlichen Bereiche und Suiten erstrecken sich über die gesamte Länge des Schiffes und bereichern die Reise der Gäste durch eine noch nie dagewesene Offenheit gegenüber der Destination.

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Giorgia Lombardo

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