Entregou Explora I, primeiro navio da Explora Journeys


Explora Journeys recebeu oficialmente o Explora I, assinalando o lançamento oficial da nova brand de luxo do grupo Msc.

A cerimónia de entrega, realizada no estaleiro Fincantieri em Monfalcone, contou com a presença da alta direção do grupo Msc, incluindo Gianluigi Aponte, Fundador e Presidente do Grupo MSC, Pierfrancesco Vago, Executive Chairman da Divisão de Cruzeiros do Grupo MSC, o Administrador Delegado da Fincantieri Pierroberto Folgiero, mas também a futura madrinha da nova unidade, Zoe Africa Vago.

Pierfrancesco Vago, Executive Chairman, Divisão de Cruzeiros do Grupo MSC, disse: “Hoje é um dia histórico e representa um passo decisivo no nosso percurso de crescimento, pois marca a entrada do Grupo MSC no setor das viagens de luxo. Este segmento, no qual acreditamos fortemente e cujo standard pretendemos redefinir apostando como sempre na excelência e no luxo, apresenta fortes perspetivas de crescimento. O Explora I será um dos mais belos e icônicos embaixadores do “Made in Italy” no mar, uma prova do artesanato italiano em todo o mundo. Os quatro navios da Explora Journeys terá um investimento de 2,3 mil milhões de euros, capaz de gerar um impacto na economia italiana superior a 10 mil milhões de euros, dando assim um contributo significativo para as perspetivas de desenvolvimento do país. Em termos de emprego, a construção de cada navio individual requer mais de sete milhões de horas de trabalho e o emprego médio é de 2.500 pessoas por dois-três anos.

Pierroberto Folgiero, Administrador Delegado da Fincantieri, adicionou: “A classe Explora marca de forma clara e distinta a direção do desenvolvimento da Fincantieri. Comparativamente à entrada no mercado dos cruzeiros de luxo, de facto, este navio representa um projeto que vai subir vários degraus na aproximação ao navio do futuro”.

Explora I vai partir na sua viagem inaugural de Copenhaga, na Dinamarca, no 1º de agosto. O navio de luxo vai passar várias semanas no Norte da Europa oferecendo vários itinerários diferentes, atravessando depois o Oceano Atlântico para passar o inverno na América do Norte e no Mar das Caraíbas antes de retornar à Europa no verão de 2024 para alguns cruzeiros no Mar Mediterrâneo.

O navio com uma arqueação bruta de aproximadamente 64.000 toneladas está equipado com as mais recentes tecnologias disponíveis, também do ponto de vista ambiental e de sustentabilidade, e com os mais recentes sistemas de redução catalítica seletiva, conectividade plug-in para energia de terra para reduzir as emissões nos portos e está equipado com equipamentos de gestão de ruído subaquático para proteger a vida marinha. As 461 suítes com as quais está equipado também se caracterizam por um design altamente inovador, com especial atenção ao conforto e relaxamento dos passageiros.

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Gabriele Bassi

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