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13 de março de 2024

Sucesso acima das expectativas para a CLIA Cruise Week, que está ocorrendo de 11 a 14 de março no Pavilhão Jean Nouvel da Feira de Gênova; os números falam por si: mais de 2.000 participantes, 150 palestrantes, 120 estandes, 180 empresas expositoras, 220 gerentes de companhias de cruzeiro, incluindo 80 compradores, estão presentes na semana europeia de cruzeiros organizada pela CLIA em colaboração com a Região da Ligúria, a Cidade de Gênova, a Autoridade Portuária do Mar da Ligúria Ocidental e a Câmara de Comércio de Gênova.

A grande feira de cruzeiros viu ministros italianos e estrangeiros, CEOs de todas as principais empresas, instituições e autoridades internacionais, partes interessadas do setor, da construção naval e centenas de fornecedores se reunirem pela primeira vez, justamente quando o setor pode olhar para o futuro com otimismo.

Os números para 2024, de fato, parecem promissores, segundo a CLIA, a Itália pode superar a marca de 14 milhões de passageiros movimentados, entre embarques, desembarques e trânsitos, consolidando-se como o principal destino europeu com mais de 5200 atracações nos 60 portos de cruzeiros da Península. A Itália também é a principal beneficiária do ponto de vista econômico do setor de cruzeiros; em 2022, o setor gerou na Europa 56,4 bilhões de euros, dos quais 15,6 bilhões na Itália.

Quanto às empresas, nos próximos 5 anos, prevê-se um investimento de 34 bilhões de euros para o lançamento de 55 novos navios, com 98% deles acontecendo na Europa, contribuindo significativamente para o desenvolvimento econômico do continente; além disso, até 2028, os estaleiros italianos construirão metade dos navios de cruzeiro do mundo, num investimento total de cerca de 20 bilhões.

“As parcerias e colaborações são fundamentais para o nosso setor, especialmente enquanto continuamos a progredir na transição ambiental do setor marítimo”, diz Jason Liberty, Presidente e CEO do Royal Caribbean Group. “Por isso, como novo Presidente Global da CLIA, estou muito interessado em colaborar com todos os líderes do nosso setor durante esta semana de cruzeiros, também para continuar a trabalhar em direção ao nosso objetivo de emissões líquidas zero até 2050”.

Quanto aos sistemas de abastecimento, 36 dos 55 novos navios em construção serão alimentados a GNL (mais 7 a metanol, ou capazes de usá-lo), eliminando o uso de combustíveis tradicionais, um processo já em andamento no setor, tanto que dos 12 navios das companhias pertencentes à CLIA programados para entrega este ano, 6 serão alimentados a GNL e 6 a combustível tradicional, com uma proporção que melhorará nos anos seguintes, em 2025, 11 a GNL e 9 a combustível tradicional, depois 6 a 3 em 2026 e finalmente, 5 a 1 em 2027.

Pierfrancesco Vago, Presidente Executivo da MSC Cruises e Presidente da CLIA Europe, enfatizou como o evento representa uma grande aposta vencida tanto para Gênova quanto para a Itália, pois os cruzeiros são um setor muito importante, no qual a Itália é líder na Europa e cujos impactos têm um forte impacto tanto no turismo quanto na economia, tornando o desenvolvimento deste setor um elemento crucial para o desenvolvimento de tecnologias de ponta, para o crescimento das regiões e para o emprego.

“É o evento mais importante dedicado ao setor de cruzeiros do continente”, declara o presidente da Região da Ligúria, Giovanni Toti, “e é uma oportunidade única para dar a conhecer o nosso território a uma vasta audiência internacional, além de consolidar ainda mais o papel da nossa Região como líder deste setor em Itália e no Mediterrâneo.” De facto, a Ligúria posiciona-se em segundo lugar a nível nacional em termos de tráfego de cruzeiros, com 23% do total italiano, números de extrema relevância para o turismo, com repercussões positivas em toda a economia regional.

O presidente da Câmara de Génova, Marco Bucci, afirmou estar orgulhoso por receber um evento tão importante que transformou a cidade na capital internacional dos cruzeiros, com milhares de pessoas vindas de todo o mundo. Ele destacou como a CLIA Cruise Week representa uma oportunidade única para reunir os operadores internacionais, as instituições, os fornecedores e os stakeholders do setor, numa cidade que aproveita plenamente a sua posição estratégica e o seu potencial como destino de cruzeiros.

A CLIA Cruise Week é de facto uma oportunidade extraordinária que, para além de dar prestígio mundial à cidade de Génova e aos portos do sistema do Mar Ligure Ocidental, destino líder no Mediterrâneo escolhido por mais de 2,5 milhões de cruzeiristas em 2023, permite mostrar a todos os operadores do setor de cruzeiros o que já foi feito e o que está a ser feito para tornar os portos de Génova e Savona ainda mais sustentáveis e atrativos para os passageiros, que poderão usufruir do conforto de uma nova mobilidade integrada, para os grandes players globais que podem contar com serviços de alto valor acrescentado oferecidos pelo setor da navalmeccanica e, por fim, para o território que irá acolher navios verdes com impacto zero, graças à eletrificação dos cais, e beneficiará de repercussões positivas em termos de emprego e crescimento económico.

“A nossa maior satisfação”, comenta o Presidente da Câmara de Comércio Luigi Attanasio, “é ver entre os expositores tantas empresas genovesas e italianas prontas para dialogar, muitas vezes pela primeira vez, com os 90 principais compradores da indústria de cruzeiros globais para se tornarem seus fornecedores. Para estas empresas, a CLIA representa uma dupla oportunidade de crescimento: na internacionalização e na sustentabilidade, um crescimento que a Câmara de Comércio de Génova está disposta a acompanhar e apoiar com iniciativas de divulgação e formação.”

Por fim, Mauro Ferrando, Presidente do Porto Antigo de Génova, destacou o orgulho do Porto Antigo em ter desempenhado um papel operacional na realização do evento. A organização representa de facto um teste crucial para avaliar as perspetivas futuras da empresa e do novo Passeio Marítimo do Levante em relação a eventos internacionais relacionados com a economia do mar, como a CLIA Cruise Week.

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Giorgia Lombardo

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