Windstar: Os portos onde o “mais pequeno é o melhor”


Cada vez mais portos, cidades populares e zonas marítimas ambientalmente sensíveis interditam grandes e meganavios devido ao turismo excessivo, limitando o número de navios ou mesmo o número de visitantes.

Ainda que poucos populares, existem companhias de cruzeiros, como a Windstar Cruises, que têm embarcações acomodando cerca de 350 passageiros, semelhantes a iates que são ágeis e discretas o suficiente para aceder a esses portos e hidrovias, deixando assim uma pegada mínima nas praias, parques nacionais e estradas desses destinos.

Os portos em que “mais pequeno é melhor”, mas sobretudo são permitidos são diferentes.

Dubrovnik, limitou quer o número de navios de cruzeiro quer os passageiros, chegando a 8.000 por dia. Venezia, por sua vez, limitou o tamanho dos navios que podem visitar o porto e depois passar pelo Grande Canal. O Bar Harbor limitou o número de visitantes mensais e diários que podem visitar o porto. Key West restringiu as visitas a navios de cruzeiro e também determinou quais ancoradouros estão disponíveis para uso. A Polinésia Francesa proibiu o acesso a navios de cruzeiro com capacidade superior a 3.500 passageiros. Embarcações com mais de 2.500 passageiros podem atracar no Taiti e em Moorea; enquanto Bora Bora permite apenas 1.200 passageiros por dia. Santorini, na Grécia, impôs o limite de 8.000 passageiros por dia. Juneau, por fim, está-se a movimentar para permitir a atracação de apenas cinco navios por dia e evitar a “‘hot berthing”, ou seja, quando duas embarcações ocupam o mesmo local em horários diferentes durante o dia.

Windstar Cruises, ainda consegue aceder a esses portos e assim trazer os seus passageiros a esses belíssimos destinos graças ao pequeno porte das suas embarcações, como o Wind Surf, o seu maior iate de 342 passageiros, os seus iates all-suite, Star Pride, Star Legend e Star Breeze com apenas 312 passageiros ou ainda com um dos seus iates à vela motorizados, Wind Star e Wind Spirit, de 148 passageiros.

Os itinerários da Windstar Cruises nestes destinos incluem o Classic Italy & Dalmatian Coast com escala em Dubrovnik, Best of the Balkans com escala em Veneza; Southeast Canadian Explorations com escala em Bar Harbor; Jungles e Jewels of the Central American Coast, com escala em Key West; Dreams of Tahiti onde navega há mais de 35 anos; Treasures of the Greek Isles com escala em Santorini e por fim Scenic Alaska que leva os passageiros através do Canal Gastineau de e para Juneau.

Este é um movimento económico muito importante para estes destinos, dadas as receitas significativas que os muitos passageiros e tripulantes dos grandes navios geram. Mas porque é que isto está a acontecer? Em alguns portos atracam até oito mega navios, transportando dezenas de milhares de pessoas por dia, e por isso muitos destinos locais ficam sobrecarregados ou a experiência do visitante fica comprometida.

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Giorgia Lombardo

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