Meyer Turku apresenta o projeto “Avatar”


No coração da inovação naval sustentável, a histórica construtora naval finlandesa Meyer Turku revelou o conceito de navio de cruzeiro com emissões zero “Avatar”.

Este projeto representa um avanço significativo na redução do impacto ambiental dos navios de cruzeiro, combinando tecnologias avançadas, soluções inovadoras e uma abordagem integrada ao desenvolvimento sustentável. Com uma redução da pegada de carbono ao longo de todo o ciclo de vida superior a 90% em relação aos padrões de referência da International Maritime Organization (IMO), o Avatar posiciona-se como um exemplo concreto de como a indústria marítima pode alcançar os seus objetivos de neutralidade climática até 2030.

O desenvolvimento do conceito de navio com emissões zero foi um dos principais objetivos do programa quadrienal de investigação e desenvolvimento NEcOLEAP, parcialmente financiado pela Business Finland. Este programa permitiu reunir uma ampla rede de especialistas de diferentes áreas, demonstrando que a Meyer Turku e todo o cluster marítimo finlandês possuem as competências necessárias para projetar os navios do futuro em estreita colaboração ao longo de todo o ecossistema industrial.

O projeto Avatar seguiu uma abordagem rigorosa e baseada em dados, incluindo uma revisão crítica conduzida por uma entidade independente. O objetivo era claro: desenvolver um conceito de navio que não se limitasse a prometer reduções teóricas de emissões, mas que pudesse efetivamente alcançar a neutralidade climática em todas as fases do ciclo de vida da embarcação, desde a produção até à operação e ao reciclo dos materiais.

Segundo Anu Ahola, Chief Strategy & Transformation Officer da Meyer Turku, o projeto Avatar forneceu uma base sólida para as atividades de desenvolvimento da empresa, permitindo ampliar significativamente o portfólio de ideias, ferramentas e tecnologias navais de nova geração.

Um dos aspetos mais interessantes do Avatar é a adoção de tecnologias e soluções que se prevê estarem disponíveis e operacionais até 2030. Tecnologias mais experimentais ou ainda em fase inicial foram deliberadamente excluídas, mas, mesmo assim, o projeto superou os requisitos de emissões líquidas zero com uma margem significativa. Esta abordagem garante que o conceito seja efetivamente viável e implementável na próxima década, oferecendo um modelo concreto para a indústria.

Liina Vahala, responsável pelo desenvolvimento de produto da Meyer Turku, observa que nenhuma solução isolada é suficiente para alcançar a neutralidade climática: simplesmente mudar o combustível não garantiria o impacto desejado. Segundo Vahala, um conceito de navio com emissões zero resulta da integração de múltiplas medidas complementares.

Neste contexto, o projeto deu especial atenção à minimização do consumo energético. Foi utilizado um modelo de simulação dinâmica de energia, um verdadeiro gémeo digital, para avaliar o impacto das diferentes escolhas de design em todo o sistema energético do navio. A atenção ao design levou a uma estrutura mais leve e esguia, com uma melhoria significativa da eficiência energética dos espaços a bordo.

O combustível escolhido para o Avatar é o biometano, um combustível de transição flexível, cuja disponibilidade e desempenho ambiental deverão melhorar ao longo de todo o ciclo de vida do navio. Para além do biometano, o conceito integra tecnologias de propulsão assistida pelo vento e painéis solares, contribuindo ainda mais para a redução das emissões globais. A utilização de materiais sustentáveis e a otimização dos espaços interiores constituem outro elemento-chave na redução da pegada de carbono global. O projeto demonstra que a sustentabilidade não é apenas uma questão de combustível, mas uma abordagem integrada que envolve todos os aspetos do design, desde a estrutura física até à gestão energética dos espaços interiores.

O projeto Avatar não deve ser visto como um simples conceito ou um projeto piloto isolado, mas como o início de uma nova abordagem de trabalho na Meyer Turku. A empresa pretende desenvolver competências específicas relacionadas com navios de emissões zero, não apenas internamente, mas em todo o ecossistema industrial e cadeia marítima finlandesa. Segundo Anu Ahola, é fundamental continuar a desenvolver essas competências dentro da rede da Meyer Turku e de todo o ecossistema industrial. Ahola sublinha que o Avatar não representa apenas um projeto, mas uma nova forma de pensar e de trabalhar da empresa.

Esta abordagem sistémica permite integrar investigação, design e desenvolvimento tecnológico, assegurando que as soluções propostas sejam simultaneamente inovadoras e concretamente aplicáveis no mundo real. O conceito do navio Avatar será apresentado com mais detalhe na Seatrade Cruise Global em Miami.

Com o Avatar, a Meyer Turku estabelece um referencial ambicioso para todo o setor, demonstrando que é possível conciliar inovação, sustentabilidade e viabilidade tecnológica. A redução de mais de 90% da pegada de carbono ao longo do ciclo de vida não é apenas um objetivo teórico, mas um resultado mensurável que confirma a liderança do estaleiro finlandês na inovação naval sustentável.

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Angela Messineo

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