Havila Voyages reforçou uma vez mais a sua posição como uma das companhias de cruzeiros mais avançadas em termos de desempenho ambiental, conquistando o primeiro lugar no ranking de cruzeiros 2026 da NABU.

A organização ambiental alemã reconheceu a companhia norueguesa pela sua abordagem abrangente à sustentabilidade e pelas medidas concretas implementadas para reduzir as emissões de carbono e de poluentes ao longo da costa norueguesa.

O resultado surge na sequência do reconhecimento já obtido no ano passado e confirma a eficácia de uma estratégia que combina inovação tecnológica, combustíveis alternativos, abastecimento local e eficiência operacional. Um dos marcos mais significativos ocorreu no outono de 2025, quando o Havila Polaris completou uma viagem de ida e volta de 2.500 milhas náuticas entre Bergen e Kirkenes, utilizando biogás como combustível. Segundo a companhia, a viagem permitiu alcançar uma redução efetiva das emissões de 95,5%, demonstrando que operações climaticamente neutras já são possíveis, mesmo numa das rotas costeiras mais exigentes da Europa.

Para o CEO Bent Martini, esta experiência constitui uma prova clara de que é possível alcançar padrões ambientais mais rigorosos sem comprometer a segurança nem o desempenho operacional. A Havila Voyages continua agora a investir em combustíveis alternativos e em soluções de captura de carbono, com o objetivo declarado de alcançar a neutralidade climática em toda a sua frota até 2028 e operações com zero emissões até 2030. Este objetivo aplica-se não apenas aos quatro navios atualmente em serviço, mas também a futuras incorporações à frota, enquanto a companhia se prepara para o próximo concurso para a operação da rota costeira norueguesa.

A estratégia de sustentabilidade vai também muito além da propulsão. A Havila Voyages atribui grande importância às parcerias com as comunidades costeiras, à criação de valor local e a um abastecimento responsável. O seu conceito gastronómico recorre em grande parte a fornecedores noruegueses, enquanto o desperdício alimentar se tornou outra área importante de intervenção. A companhia tinha estabelecido como objetivo limitar o desperdício alimentar a 75 gramas por passageiro por dia, mas alcançou uma média de apenas 68 gramas tanto em 2024 como em 2025.

Bent Martini, CEO of Havila Voyages
Bent Martini, CEO da Havila Voyages

É precisamente esta abordagem integrada que torna o modelo da Havila Voyages particularmente relevante para o conjunto da indústria dos cruzeiros. Em vez de encarar a sustentabilidade como um único desafio técnico, a companhia aborda as emissões, a escolha dos combustíveis, as cadeias de abastecimento, o consumo alimentar e o impacto económico regional como partes de um mesmo processo de transformação. O mais recente ranking da NABU representa, por isso, não apenas um reconhecimento dos resultados alcançados até agora, mas também uma confirmação adicional da direção que a Havila Voyages pretende seguir nos próximos anos.

Com objetivos ambientais cada vez mais ambiciosos e uma série de resultados mensuráveis já alcançados, a Havila Voyages continua a posicionar-se como uma referência na transição do setor para uma atividade de cruzeiros de menor impacto e, futuramente, sem emissões.

Beyza Nur Kazğı