Viking Annar e Viking Fjolvar sono state prese in consegna dalla compagnia di navigazione Viking. Costruite entrambe nel cantiere navale Neptun Werft di Meyer a Rostock-Warnemünde, le due nuove navi fluviali ampliano ulteriormente la pluripremiata flotta in Europa.
Con una capacità di 190 passeggeri Viking Annar percorrerà gli itinerari sui fiumi Reno, Meno e Danubio. La Viking Fjolvar navigherà invece lungo la Senna attraccando nell'esclusiva area di sosta Viking nel cuore di Parigi.
Leah Talactac, Presidente e CEO di Viking, è orgoglioso di dare il benvenuto alla Viking Annar e alla Viking Fjolvar nella loro flotta fluviale in continua espansione. Esplorare via fiume, aggiunge, offre un modo impareggiabile per scoprire la storia, la cultura e la vita locale di quei luoghi, e queste nuove navi permetteranno a un numero ancora maggiore di viaggiatori di vivere l'Europa col comfort Viking.
Viking Annar è stata costruita appositamente per navigare sui fiumi Reno, Meno e Danubio. Con un elegante design scandinavo, la nave presenta 95 cabine e ha un orto di erbe aromatiche biologiche. Nella mitologia norrena Annar è una figura associata alla terra ed è spesso considerata il secondo marito della gigantessa Nótt (Notte) e il padre di Jörð (Terra), che è anche madre di Thor.
Tra i vari itinerari ricordiamo la fuga sul Reno (Rhine Getaway), la traversata verso l'Europa orientale (Passage to Eastern Europe), Grand European Tour, , European Sojourn e Natale sul Reno (Christmas on the Rhine).
La vera innovazione all'avanguardia di queste navi è la brevettata prua quadrata che consente alla nave di avere tre ponti completi e una terrazza Aquavit interna/esterna, nonché corridoi asimmetrici che permettono a Viking di offrire vere e proprie suite a due stanze.
Viking Fjolvar può ospitare 168 passeggeri in 84 cabine. Si credeva che Fjölvar fosse un ajötunn, un gigante soprannaturale e trascorse tempo ad allenarsi e a combattere con Odino, dio della saggezza e della guerra, sull'isola di Algrœn.
La nave è stata costruita per navigare sulla Senna e attraccare nell'esclusivo porto di Parigi. La nave presenta gli stessi elementi di design delle Viking Longships con sistemazioni di lusso e effettuerà viaggi di andata e ritorno da Parigi lungo la Senna tra cui Parigi e il cuore della Normandia e il nuovo itinerario natalizio.
Queste nuove navi hanno pannelli solari e montano motori ibridi ecocompatibili che producono meno vibrazioni permettendo una guida più fluida.
Viking conferma la continua crescita, fedele nella strategia e concentrata a lungo termine. Viking ha infatti ordinato 22 navi fluviali aggiuntive in consegna entro il 2028, nove navi oceaniche entro il 2031 e due navi da spedizione entro il 2031. Entro il 2028 Viking disporrà così di 114 navi fluviali.
Considerate che Viking ha ricevuto oltre 450 premi, tra cui il primo posto nella categoria Fiumi e il primo posto nella categoria Oceani per cinque anni consecutivi da Condé Nast Traveler ai Readers' Choice Awards del 2025. Quindi ha una profonda esperienza e ora l'offerta della compagnia si amplia con nuove navi.
Lucia Angeli
