Il Mediterraneo sarà il palcoscenico del debutto europeo di Norwegian Bella, la nuova nave di Norwegian Cruise Line (NCL) che entrerà in servizio a maggio 2028. La compagnia ha annunciato l’apertura delle vendite per gli itinerari inaugurali, crociere di sette giorni con partenza e ritorno a Barcellona, pensate per accompagnare gli ospiti alla scoperta di alcune delle destinazioni più suggestive del bacino mediterraneo.
Con una lunghezza di circa 344 metri, una stazza lorda di 170.000 tonnellate e una capacità di 3.921 passeggeri in occupazione doppia, Norwegian Bella si affiancherà a Norwegian Aura tra le unità più grandi della flotta NCL. Sarà la sesta e ultima nave della classe Prima, il progetto con cui la compagnia ha puntato su spazi aperti, intrattenimento diversificato e una maggiore libertà nella gestione dell’esperienza di bordo.
Gli itinerari della stagione inaugurale comprenderanno scali a Roma, Firenze e Salerno, in Italia, Marsiglia, in Francia, e Palma di Maiorca, in Spagna. Un programma che mette al centro alcune delle destinazioni più richieste del Mediterraneo, con Barcellona come porto di partenza e arrivo.
«Norwegian Bella rappresenta un momento fondamentale per la nostra flotta, segnando il culmine della pluripremiata classe Prima», ha dichiarato Marc Kazlauskas, presidente di Norwegian Cruise Line. «La nave riunisce alcune delle esperienze più apprezzate dai nostri ospiti, combinando spazi esterni ampliati, attrazioni per le famiglie e ambienti dedicati al relax e alla socializzazione. Ogni dettaglio è stato progettato per offrire la libertà e la flessibilità di vivere la vacanza secondo i propri desideri».
Tra le aree più caratterizzanti di Norwegian Bella ci sarà Ocean Heights, un complesso all’aperto distribuito sui ponti dal 18 al 21, concepito per cambiare volto nel corso della giornata. Di giorno sarà uno spazio dedicato alle attività e all’adrenalina; di sera si trasformerà in un punto d’incontro animato da giochi di luce e proiezioni LED.
L’offerta comprenderà gli scivoli Eclipse Racers, Bella Free Fall e The Wave, quest’ultimo progettato per ospitare fino a quattro persone su un gommone. A questi si aggiungerà The Drop, lo scivolo a secco che caratterizza la classe Prima e che consente di scendere lungo dieci ponti in pochi secondi. Completano l’area il Bella Ropes Course, un percorso avventura, Bella Midway, ispirato ai luna park tradizionali, un campo da minigolf a nove buche e Moon Climber, un percorso avventura su più livelli da affrontare senza imbracature.
Sul ponte 8, Ocean Boulevard circonderà l’intera nave, confermandosi uno degli elementi distintivi della classe Prima. A bordo di Norwegian Bella, la passeggiata sarà arricchita da ulteriori posti a sedere rispetto a Norwegian Aqua e Norwegian Luna, oltre che da vasche idromassaggio e un bar all’aperto. Il fulcro dell’area sarà Infinity Beach, con piscine a sfioro, lettini, vasche idromassaggio e un bar con servizio completo affacciato sul mare.
Grande attenzione sarà riservata anche alle famiglie. Little Explorers’ Cay accoglierà i bambini dai due ai sei anni con una casetta per giocare e scivoli, mentre Adventure Alley sarà dedicata alla fascia dai sei ai dieci anni, con tunnel, passaggi e percorsi ispirati al mondo marino. Gli adolescenti avranno invece a disposizione Surf’s Bay, uno spazio pensato per la socializzazione, con un’installazione a tema surf ideale anche per scattare fotografie.
La zona piscine di Norwegian Bella sarà più grande di oltre il 15% rispetto a quelle di Norwegian Aqua e Norwegian Luna. Il ponte offrirà maggiori superfici e posti a sedere, una vasca idromassaggio a sfioro e un grande schermo LED dedicato all’intrattenimento.
Per i passeggeri più giovani è previsto il Kids’ Aqua Park, con giochi d’acqua interattivi e un’area splash riprogettata. Nelle vicinanze troveranno spazio due scivoli per il divertimento condiviso: The Party Slide, largo e poco profondo, e Infinity Loop, caratterizzato da un tracciato a forma di otto. Sul ponte 19, Horizon Park offrirà ulteriori aree per prendere il sole e spazi dedicati ai giochi all’aperto.
Chi preferisce un ambiente più tranquillo potrà invece scegliere Vibe Beach Club, l’area riservata agli adulti che proporrà vasche idromassaggio a sfioro, un bar affacciato sull’oceano, lettini prendisole e daybed, oltre a zone relax dedicate.
L’offerta ricettiva comprenderà quasi 2.000 cabine, dalle soluzioni interne agli "studio" per chi viaggia da solo, fino alle sistemazioni con balcone. Una varietà pensata per rispondere alle esigenze di coppie, famiglie e gruppi multigenerazionali.
Per chi cerca un’esperienza più esclusiva, Norwegian Bella disporrà di 159 suite all’interno di The Haven by Norwegian, il concept «nave nella nave» accessibile tramite tessera magnetica. Progettato da Piero Lissoni e collocato a poppa, The Haven offrirà ascensori privati, un solarium con piscina a sfioro, due vasche idromassaggio, una sauna all’aperto e una stanza fredda. Gli spazi saranno organizzati in aree distinte per famiglie e adulti. Gli ospiti potranno inoltre usufruire di un ristorante e di un bar privati con menu esclusivi, una lounge riservata, servizio di maggiordomo e concierge 24 ore su 24, oltre a priorità nelle operazioni di imbarco e sbarco e nelle prenotazioni.
A caratterizzare visivamente Norwegian Bella sarà anche una nuova decorazione dello scafo, realizzata dall’artista contemporanea australiana George Rose. Il progetto prosegue la tradizione di NCL di affidare a creativi di fama internazionale la realizzazione delle opere che rendono riconoscibili le navi della flotta.
Nota per i suoi murales e le composizioni botaniche dai colori vivaci, Rose sviluppa opere che combinano arte e design attraverso sfumature fluide, forme organiche e richiami alla natura. Nel corso della sua carriera, che supera i 15 anni, ha collaborato con istituzioni e realtà internazionali, tra cui lo STRAAT Museum di Amsterdam, l’Ambasciata australiana in Indonesia e la Colab Gallery in Germania, oltre che con marchi come Instagram, Nike e TikTok.
L’artista ha spiegato che progettare la decorazione dello scafo di Norwegian Bella è stata un’opportunità per catturare il senso di meraviglia suscitato dal viaggio. Attraverso colori vivaci, forme organiche e un marcato senso di movimento, ha voluto esprimere l’entusiasmo dell’esplorazione e della scoperta.
Norwegian Bella sarà costruita da Fincantieri, come Norwegian Aura, la cui consegna è prevista per maggio 2027. Le due navi porteranno le più recenti esperienze della compagnia in due mercati strategici: Norwegian Bella opererà in Europa, mentre Norwegian Aura sarà destinata ai Caraibi. Gli interni saranno firmati da alcuni studi e progettisti internazionali: AD Associates, Piero Lissoni, Rockwell Group, SMC Design e Studio Dado.
Con Norwegian Bella, NCL completa dunque il percorso di sviluppo della classe Prima, puntando su una combinazione di intrattenimento, spazi all’aperto, proposte per le famiglie e servizi premium. Il debutto previsto nel maggio 2028 rafforzerà la presenza della compagnia nel Mediterraneo, con itinerari settimanali da Barcellona e un’offerta di bordo che punta a integrare la scoperta delle destinazioni con un’esperienza di vacanza articolata e flessibile.
Gabriele Bassi
