Silver Ray: Arrive la deuxième unité de la classe Nova
Après avoir découvert l’exclusivité et l’innovation du projet Nova, il est temps de découvrir Silver Ray, la deuxième unité de la nouvelle classe très appréciée des croisières Silversea.
La philosophie de l’entreprise se reflète dans ces navires de plus grande taille sans aucune compromission sur la qualité de vie et le service, offrant même une expérience encore plus précieuse grâce au choix des restaurants, aux espaces extérieurs magnifiques et à l’amplitude des espaces communs, particulièrement élégants et accueillants. Une expérience unique, proposée à bord d’un navire de dernière génération, qui a introduit d’importantes innovations non seulement en termes de services pour les passagers mais aussi en tant qu’innovation profonde dans l’industrie des croisières.
Les protagonistes de cette nouvelle unité, actuellement en phase finale de construction au chantier Meyer Werft de Papenburg, ne seront pas seulement des suites exclusives, une gastronomie de haut niveau et un service cinq étoiles, mais aussi une attention à l’environnement. Silver Ray sera en effet le deuxième navire de la flotte à propulsion hybride GNL + électrique.
Silver Ray, avec une disposition asymétrique et horizontale, disposera de ponts avec uniquement des cabines et d’autres avec uniquement des espaces publics avec de vastes espaces ouverts sur l’extérieur permettant une connexion plus profonde avec la mer, rehaussant ainsi encore l’expérience exclusive de la croisière.
The Dusk Bar
Otium Suite
Silver Ray Otium_Suite
Avec pas moins de 13 catégories, les suites de Silver Ray offriront des solutions pour satisfaire les besoins de tous les invités. Les cabines auront une superficie minimale de 33 mètres carrés, les plus grandes et exclusives étant les deux suites Otium, situées à l’arrière des ponts 6 et 7 avec des vues panoramiques spectaculaires à 270°, offrant une chambre à coucher, un salon séparé et un coin repas ainsi qu’un grand balcon de plus de 40 mètres carrés ; de plus, toutes les suites seront dotées d’une vue sur la mer et d’un majordome personnel.
En ce qui concerne la restauration, à bord de Silver Ray, il y aura huit options disponibles, notamment le S.A.L.T. Kitchen avec un menu inspiré à la fois par l’itinéraire en général et par la destination du jour, l’élégant Silver Note pour un dîner dans une ambiance intime avec musique live, l’Atlantide international, les informels The Grill et la pizzeria Spaccanapoli réunis dans le spectaculaire Marquee, l’italien La Terrazza, le bar à sushi Kaesiki et le raffiné restaurant français La Dame.
La Dame
SALT LAB Silver Nova
Silversea: começou a construção do Silver Ray
Le tout sera accompagné de l’offre distinctive de Silversea, un All-Inclusive de luxe comprenant non seulement le tarif de la croisière mais aussi des boissons incluant diverses étiquettes de vins et champagnes de qualité, les frais de service, la connexion Wi-Fi, tous les restaurants – à l’exception de Kaesiki le soir et de La Dame – et les excursions.
Le premier voyage de Silver Ray est prévu pour le 15 juin 2024 avec un voyage de positionnement de Lisbonne à Barcelone avec des arrêts le long de la péninsule ibérique et aux îles Canaries. Après le voyage inaugural, le navire passera sa saison inaugurale en Europe, offrant une variété d’itinéraires visitant des destinations telles que Malaga, Palma de Majorque et Valence en Espagne, Monaco, Livourne (Florence/Pise) en Italie et Saint-Tropez en France, entre autres.
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