La Méditerranée sera le théâtre des débuts européens du Norwegian Bella, le nouveau navire de Norwegian Cruise Line (NCL), qui entrera en service en mai 2028. La compagnie a annoncé l’ouverture des réservations pour les itinéraires inauguraux, des croisières de sept jours au départ et à destination de Barcelone, conçues pour permettre aux passagers de découvrir certaines des destinations les plus séduisantes du bassin méditerranéen.
Avec une longueur d’environ 344 mètres, une jauge brute de 170 000 tonnes et une capacité de 3 921 passagers en occupation double, le Norwegian Bella rejoindra le Norwegian Aura parmi les plus grands navires de la flotte NCL. Il sera le sixième et dernier navire de la classe Prima, un projet grâce auquel la compagnie a misé sur de vastes espaces ouverts, une offre de divertissements variée et une plus grande liberté dans l’organisation de l’expérience à bord.
Les itinéraires de la saison inaugurale comprendront des escales à Rome, Florence et Salerne, en Italie, à Marseille, en France, et à Palma de Majorque, en Espagne. Un programme mettant à l’honneur certaines des destinations les plus prisées de la Méditerranée, avec Barcelone comme port de départ et d’arrivée.
«Le Norwegian Bella représente une étape majeure pour notre flotte, marquant l’aboutissement de la classe Prima, plusieurs fois récompensée», a déclaré Marc Kazlauskas, président de Norwegian Cruise Line. «Le navire réunit certaines des expériences les plus appréciées de nos passagers, en associant des espaces extérieurs plus vastes, des attractions pour les familles et des lieux dédiés à la détente et à la convivialité. Chaque détail a été conçu pour offrir la liberté et la flexibilité de vivre ses vacances selon ses propres envies.»
Parmi les espaces les plus emblématiques du Norwegian Bella figurera Ocean Heights, un complexe en plein air réparti sur les ponts 18 à 21, conçu pour se métamorphoser au fil de la journée. En journée, il sera consacré aux activités et aux sensations fortes ; le soir, il se transformera en un lieu de rencontre animé par des jeux de lumière et des projections LED.
L’offre comprendra les toboggans Eclipse Racers, Bella Free Fall et The Wave, ce dernier étant conçu pour accueillir jusqu’à quatre personnes sur une bouée pneumatique. À ces attractions s’ajoutera The Drop, le toboggan sec emblématique de la classe Prima, qui permet de dévaler dix ponts en quelques secondes. L’espace sera complété par le Bella Ropes Course, un parcours d’aventure, Bella Midway, inspiré des fêtes foraines traditionnelles, un parcours de minigolf de neuf trous et Moon Climber, un parcours d’aventure à plusieurs niveaux à effectuer sans harnais.
Au pont 8, Ocean Boulevard fera le tour complet du navire, confirmant son statut d’élément emblématique de la classe Prima. À bord du Norwegian Bella, cette promenade disposera de davantage de places assises que sur le Norwegian Aqua et le Norwegian Luna, ainsi que de bains à remous et d’un bar en plein air. Au cœur de cet espace, Infinity Beach proposera des piscines à débordement, des chaises longues, des bains à remous et un bar avec service complet offrant une vue sur la mer.
Une attention particulière sera également accordée aux familles. Little Explorers’ Cay accueillera les enfants de deux à six ans avec une maisonnette de jeux et des toboggans, tandis qu’Adventure Alley sera destinée aux enfants de six à dix ans, avec des tunnels, des passages et des parcours inspirés de l’univers marin. Les adolescents disposeront quant à eux de Surf’s Bay, un espace conçu pour favoriser les échanges et la convivialité, agrémenté d’une installation sur le thème du surf, idéale également pour prendre des photos.
La zone des piscines du Norwegian Bella sera plus grande de plus de 15 % que celles du Norwegian Aqua et du Norwegian Luna. Le pont offrira davantage d’espace et de places assises, un bain à remous à débordement ainsi qu’un grand écran LED dédié aux divertissements.
Pour les plus jeunes passagers, le Kids’ Aqua Park proposera des jeux d’eau interactifs et une aire de jeux aquatiques repensée. À proximité, deux toboggans permettront de s’amuser ensemble : The Party Slide, large et peu profond, et Infinity Loop, doté d’un parcours en forme de huit. Au pont 19, Horizon Park offrira des espaces supplémentaires pour prendre le soleil ainsi que des zones dédiées aux jeux en plein air.
Les passagers en quête d’une atmosphère plus paisible pourront opter pour le Vibe Beach Club, un espace réservé aux adultes proposant des bains à remous à débordement, un bar avec vue sur l’océan, des chaises longues et des lits de détente (daybeds), ainsi que des espaces dédiés à la relaxation.
L’offre d’hébergement comprendra près de 2 000 cabines, allant des cabines intérieures aux studios destinés aux voyageurs en solo, en passant par les cabines avec balcon. Cette diversité permettra de répondre aux besoins des couples, des familles et des groupes multigénérationnels.
Pour les passagers à la recherche d’une expérience plus exclusive, le Norwegian Bella disposera de 159 suites au sein de The Haven by Norwegian, un concept de « navire dans le navire » accessible par carte magnétique. Conçu par Piero Lissoni et situé à l’arrière du navire, The Haven proposera des ascenseurs privés, un solarium avec piscine à débordement, deux bains à remous, un sauna en plein air et une salle froide. Les espaces seront répartis en zones distinctes pour les familles et les adultes. Les passagers bénéficieront également d’un restaurant et d’un bar privés proposant des menus exclusifs, d’un salon réservé, d’un service de majordome et de conciergerie disponible 24 heures sur 24, ainsi que de la priorité lors des opérations d’embarquement et de débarquement et pour les réservations.
L’identité visuelle du Norwegian Bella sera également marquée par une nouvelle décoration de coque, réalisée par l’artiste contemporaine australienne George Rose. Ce projet s’inscrit dans la tradition de NCL, qui confie à des créateurs de renommée internationale la réalisation des œuvres permettant d’identifier les navires de sa flotte.
Connue pour ses fresques murales et ses compositions botaniques aux couleurs éclatantes, George Rose développe des œuvres qui associent art et design à travers des dégradés fluides, des formes organiques et des références à la nature. Au cours de sa carrière, qui s’étend sur plus de 15 ans, elle a collaboré avec des institutions et des acteurs internationaux, notamment le STRAAT Museum d’Amsterdam, l’ambassade d’Australie en Indonésie et la Colab Gallery en Allemagne, ainsi qu’avec des marques telles qu’Instagram, Nike et TikTok.
L’artiste a expliqué que la conception de la décoration de coque du Norwegian Bella représentait une occasion de capturer le sentiment d’émerveillement suscité par le voyage. À travers des couleurs vives, des formes organiques et une forte impression de mouvement, elle a souhaité exprimer l’enthousiasme lié à l’exploration et à la découverte.
Le Norwegian Bella sera construit par Fincantieri, tout comme le Norwegian Aura, dont la livraison est prévue en mai 2027. Les deux navires apporteront les expériences les plus récentes de la compagnie sur deux marchés stratégiques: le Norwegian Bella opérera en Europe, tandis que le Norwegian Aura sera destiné aux Caraïbes. Les aménagements intérieurs seront signés par plusieurs cabinets et designers internationaux : AD Associates, Piero Lissoni, Rockwell Group, SMC Design et Studio Dado.
Avec le Norwegian Bella, NCL achève ainsi le développement de la classe Prima, en misant sur une combinaison de divertissements, d’espaces extérieurs, d’activités destinées aux familles et de prestations haut de gamme. Son entrée en service prévue en mai 2028 renforcera la présence de la compagnie en Méditerranée, avec des itinéraires hebdomadaires au départ de Barcelone et une offre à bord conçue pour associer la découverte des destinations à une expérience de vacances complète et flexible.
Gabriele Bassi
