Le navire La Capitanio fête ses cent ans d’histoire
Le bateau à moteur La Capitanio, mis à l’eau en 1926, a célébré son centenaire et demeure aujourd’hui encore le symbole de la navigation lacustre sur le Lac d’Iseo.
Cette magnifique embarcation était à l’origine un bateau à vapeur et assurait le transport de 130 passagers d’une rive à l’autre du lac. Elle constituait un moyen de transport indispensable et très utilisé jusqu’à l’avènement de l’automobile.
La Capitanio fut construite en 1926 pour la Società di Navigazione a Vapore sul Lago d’Iseo dans les Cantieri Cerusa, à Voltri. Depuis Gênes, elle rejoignit le lac grâce à un transport exceptionnel pour l’époque. Cinq ans après sa mise à l’eau, sa machine à vapeur fut débarquée et remplacée par un moteur diesel fabriqué par Franco Tosi, à Legnano, ce qui la transforma en bateau à moteur.
La Capitanio e Lovere
capitanio-5
Au cours de la Seconde Guerre mondiale, La Capitanio fut mitraillée à Sarnico lors d’un raid aérien mené par une patrouille de chasseurs Spitfire alliés qui cherchaient à endommager le pont voisin. À la suite de cette attaque, le navire prit feu et fut temporairement retiré du service.
Après cet épisode, l’embarcation fut transférée dans un chantier naval à Lovere. En 1950, elle fut acquise par la société sidérurgique ITALSIDER, qui la transforma en remorqueur destiné au halage de barges transportant des wagons ferroviaires entre l’usine de Lovere et l’embarcadère de Paratico.
Retiré du service par la suite, le navire fut racheté par plusieurs armateurs privés qui, grâce à leur passion et à leur engagement, le sauvèrent de la démolition. À la faveur de plusieurs opérations de refonte et de modernisation, il fut converti à un usage de plaisance. Au fil du temps, les superstructures ont été modifiées à de nombreuses reprises, intégrant notamment une partie de l’ancien remorqueur Trieste. Toutefois, la coque en tôle rivetée est restée inchangée depuis 1926. À bord, de précieux documents relatifs à la conception et à la mise à l’eau du navire ont également été retrouvés.
motonave-la-capitanio-1926_interni 2
motonave-la-capitanio-1926_interni
Le nom du navire rend hommage à la bienheureuse puis sainte Bartolomea Capitanio (1807-1833), fondatrice, avec Vincenza Gerosa, de la Congrégation des Sœurs de Marie Enfant, également connues sous le nom de Sœurs de la Charité des Saintes Capitanio et Gerosa.
La Capitanio est aujourd’hui reconnue comme une embarcation d’une grande valeur historique. Elle a notamment reçu la Plaque d’Or ASI n° 1, la plus haute distinction décernée par l’Automotoclub Storico Italiano (ASI), organisme chargé de certifier l’authenticité et l’intérêt historique des véhicules anciens, leur permettant ainsi de bénéficier des avantages et dispositions prévus par la législation italienne.
Cette année, le navire a également obtenu une importante contribution du FAI (Fondo per l’Ambiente Italiano) pour un projet de restauration et de conservation, portant notamment sur l’entretien extraordinaire de sa coque. L’association La Capitanio 1926 APS ne compte pas s’arrêter là: elle nourrit l’ambition de transformer le navire en un véritable musée flottant, afin de préserver et de transmettre aux générations futures ce précieux témoignage du patrimoine de la navigation sur le lac d’Iseo.
La Capitanio (10)
La Capitanio (9)
Les célébrations du centenaire de La Capitanio se sont déroulées les 2 et 3 mai et ont constitué un hommage à un symbole profondément ancré dans l’histoire et l’identité du lac d’Iseo.
Le 2 mai, les festivités se sont ouvertes par des visites guidées à bord de La Capitanio, amarrée le long du Piazzale Marinai d’Italia à Lovere. Dans l’après-midi s’est tenu le colloque intitulé: «Les musées des lacs lombards à l’occasion du centenaire de La Capitanio : passé, présent et avenir des voies d’eau». L’Académie Tadini de Lovere a ainsi accueilli un important moment de réflexion consacré à l’histoire de la navigation sur les lacs lombards. Dans la Salle des Fresques de l’Académie, experts et représentants d’institutions se sont réunis pour débattre de la préservation du patrimoine navigant et de la valorisation culturelle des voies d’eau de Lombardie. La rencontre a rassemblé d’éminents représentants du monde muséal, du FAI, de l’ASI ainsi que des institutions engagées dans la promotion de la culture nautique.
Dal ruolo dei Navigli e delle grandi rotte lacustri alla tutela del patrimonio navigante, fino alla visione contemporanea della motonave La Capitanio, il convegno ha offerto uno sguardo autorevole su come la storia dell’acqua continui ancora oggi a dialogare con il territorio, il turismo e la cultura.
motonave-la-capitanio-1926-timone 2
motonave-la-capitanio-1926_timone
Massimiliano Barro, président de l’Association La Capitanio 1926, a souligné que cet anniversaire est né de la passion, de la mémoire et d’un engagement partagé. Il a représenté une occasion exceptionnelle de rassembler la communauté, de mettre en valeur le patrimoine nautique et d’envisager l’avenir avec fierté. Ce jalon important, a-t-il ajouté, témoigne du fait que La Capitanio demeure aujourd’hui encore un élément vivant de la culture et de la mémoire collective.
La soirée de gala a été enrichie par un élégant récital de piano à quatre mains interprété par les maîtres Carmine Colangeli et Francesco Quattrocchi dans le cadre prestigieux du Salon des Concerts de l’Académie Tadini. Cet événement a uni musique, histoire et identité locale, mettant en lumière l’un des lieux culturels les plus emblématiques du territoire dans un dialogue harmonieux entre l’art et le paysage. Le programme musical a emmené le public dans un voyage à travers différentes époques, grâce à un répertoire capable d’évoquer des atmosphères intimistes, des évocations narratives et des références symboliques au thème du voyage.
La maire de Lovere, Claudia Taccolini, a souligné l’importance particulière de ce centenaire pour Lovere et pour l’ensemble du Sebino, en raison du lien profond qui unit la communauté locale à la navigation et à ses traditions.
Le dimanche 3 mai, les célébrations se sont poursuivies sur le lac avec la grande sortie publique de La Capitanio, vedette d’un défilé nautique le long des rives, accompagnée par les embarcations de la Canottieri Sebino, société centenaire. La manifestation s’est conclue par la bénédiction solennelle du navire, un moment hautement symbolique pour toute la communauté du Sebino.
Continuez à suivre sur notre site Cruising Journal les actualités, les curiosités et les événements du monde de la navigation.