Le Commandant Charcot livré au Ponant


Le Commandant Charcot a été livré à Ponant par Vard, filiale de Fincantieri : un navire de croisière de luxe destiné aux itinéraires polaires et aux routes extrêmes.

Le Commandant Charcot, d’un tonnage brut d’environ 30 000 tonnes, mesure environ 150 mètres de long et 28 mètres de large. Le navire peut accueillir 245 passagers dans 123 cabines, plus un équipage de 235 personnes.

Cette livraison revêt une importance particulière car elle marque le premier lancement d’un navire doté de la technologie hybride de brise-glace avec propulsion au GNL dans ce contexte particulier d’unité. Le gaz liquéfié comme carburant pour les navires de croisière est déjà utilisé sur des navires beaucoup plus grands d’autres armateurs. Des batteries de grande capacité viennent compléter la poussée de propulsion.

Outre les ingénieurs de Ponant, Stirling Design International, Aker Arctic et, bien sûr, les chantiers VARD ont participé à la construction du Commandant Charcot. Le navire d’expédition sera en mesure de parcourir des itinéraires extrêmes, du pôle Nord géographique à la mer de Weddell, mais aussi la mer de Ross et l’île Peter I.

L’innovation technologique, mais aussi des standards élevés en matière d’écologie et de sécurité, ont été développés à bord de la nouvelle unité de Ponant, qui met également l’accent sur la protection de l’environnement, ce qui est particulièrement délicat en ce qui concerne les futurs voyages du Commandant Charcot.

 

Le navire doit entamer son premier voyage de 18 jours en Antarctique le 31 octobre. Plus de détails et d’informations sur les itinéraires et les prix sur le site officiel → Ponant.

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Gabriele Bassi

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