Serenissima

1 commentaires | 269° place sur 588
74,51
Détails
  • Chantiers Aker Trondelag AS
  • Année 1960
  • Longueur 87,00 m
  • Largeur 13,00 m
  • Tonnage 2 598 gt
  • Ponts passagers 5
  • Cabines 59
  • Passagers 107
  • Équipage 55
  • Ratio équipage / passager 1 : 1,95
  • Monnaie GBP
  • Langue Anglais
  • Pavillon Saint-Vincent-et-les-Grenadines
La description

Le charmant Serenissima a commencé sa carrière sous le nom de Harald Jarl, navigant le long des côtes et des fjords norvégiens. Entièrement rénové en 2003, il a été renommé le MS Andrea et a commencé sa vie de navire de croisière classique pendant plusieurs années en tant que bateau affrété par Noble Caledonia. Au printemps 2012, le MS Andrea a été acheté par Volga Dream et renommé Serenissima. Grâce à sa petite taille, il peut naviguer dans les petits ports qui ne sont pas accessibles par les grands paquebots.
Avec ses zodiacs, il est également en mesure de proposer des itinéraires d'expédition. Les installations à bord comprennent deux salons: le Andrea Lounge est confortable et spacieux et le Harald Jarl Lounge, plus petit, est plus intime. Un grand pont d’observation permet une vue à 360° de la mer.
Gabriele Bassi

74,51 Evaluation globale
1 commentaires
Embarquement et Débarquement
Cabine
Parties communes
Personnel
Services à bord
Restauration
Notes finales
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Gunther V @Kreuzer Expert Contributor (8) 10/01/2020
74,51

Serenissima: einzigartiges Erlebnis

J'ai aimé

Das Schiff und die Reiseroute

Je n'ai pas aimé

Commentaires

Vergessen Sie Komfort, Modernität und Unterhaltung. Serenissima ist ein sehr altes Schiff, das weiß, wie man den Charme der Schifffahrt wiedergibt. Schöne Reiseroute von Sansibar nach Mauritius.


Zone de lacroisière
Afrique du Sud, Maurice, Seychelles
Expérience
croisière (14 jours)
Langue
Allemand
Période
Déc 2019
Qui a croisé?
En paires
Nationalité
Allemagne

Ports d'escale: Sansibar, Dar es Salaam, Kilwa Kisiwani, Aldabra, Farquhar, Diego Suarez, Nosy Mangabe, Reunion

Embarquement et Débarquement
Cabine
Parties communes
Personnel
Services à bord
Restauration
Notes finales
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