Viking et Fincantieri: le premier navire à hydrogène
Viking et Fincantieri ont officiellement dévoilé les détails d’une avancée historique pour le secteur des croisières : Viking Libra, destiné à devenir le premier navire de croisière au monde propulsé à l’hydrogène, est actuellement en construction dans le chantier naval d’Ancône, appartenant au groupe italien Fincantieri.
La livraison est prévue pour la fin de l’année 2026, suivie en 2027 d’un deuxième navire, Viking Astrea, qui bénéficiera lui aussi de cette technologie innovante.
Outre la présentation de ces deux nouveaux navires à propulsion hydrogène, les deux sociétés ont signé un accord pour la construction de deux autres navires de croisière océaniques, avec une livraison prévue en 2031, ainsi qu’une option pour deux unités supplémentaires en 2033. Grâce à ces nouvelles commandes, la flotte océanique de Viking devrait atteindre 23 unités d’ici 2031, consolidant ainsi la position de leader mondial de l’entreprise dans le domaine du tourisme expérientiel.
viking libra
Viking Libra représente une étape décisive vers la décarbonation du transport maritime. Il s’agira d’un navire de petite taille – à l’instar de tous les navires océaniques de Viking – avec un tonnage brut d’environ 54 300 tonnes, 499 cabines et une capacité de 998 passagers. L’innovation majeure réside dans son système de propulsion hybride, alimenté en partie par de l’hydrogène liquéfié et des piles à combustible capables de produire jusqu’à six mégawatts d’énergie.
Cette technologie sera fournie par Isotta Fraschini Motori (IFM), filiale de Fincantieri spécialisée dans les technologies de piles à combustible. Ce nouveau système permettra au navire de naviguer sans émissions, le rendant apte à accéder aux zones environnementales les plus sensibles – une caractéristique qui pourrait ouvrir de nouvelles routes et opportunités pour un tourisme de croisière durable.
Torstein Hagen, fondateur, président et PDG de Viking, a souligné que la durabilité a toujours été une priorité pour la compagnie. Selon lui, les navires fluviaux et océaniques de la flotte ont été conçus pour minimiser la consommation de carburant, mais Viking Libra et Viking Astrea représentent une avancée significative dans cette direction. Il a fièrement mis en avant le choix stratégique d’investir dans l’hydrogène comme solution véritablement zéro émission, exprimant son enthousiasme pour l’arrivée prochaine du tout premier navire de croisière au monde alimenté par ce carburant propre.
Viking Astrea
Pierroberto Folgiero, PDG et Directeur Général de Fincantieri, a déclaré que la réalisation du Viking Libra ne représente pas seulement une prouesse technologique – en tant que premier navire de croisière au monde alimenté par de l’hydrogène stocké à bord – mais également un renforcement concret de l’engagement de Fincantieri en faveur d’un avenir maritime plus durable. Il s’est aussi réjoui de la décision de Viking d’élargir sa flotte avec deux nouvelles unités, y voyant une confirmation de la solidité du partenariat entre les deux entreprises et de la confiance placée dans les compétences techniques et de conception du groupe naval italien.
Cette annonce s’inscrit dans la stratégie de croissance à long terme de Viking, qui continue de miser sur des voyages culturels et expérientiels pour un public curieux et attentif à la durabilité. Selon son plan actuel, Viking prévoit la livraison de 26 nouveaux navires fluviaux d’ici 2028 et de 11 nouveaux navires océaniques d’ici 2031, portant sa flotte à 110 navires fluviaux et 23 navires océaniques et d’expédition.
L’intérêt de Viking pour l’innovation durable ne se limite pas aux navires. La compagnie se distingue également par son approche culturelle, scientifique et éducative, comme en témoignent ses initiatives éditoriales et multimédias, ainsi que les nombreux prix reçus au niveau international. En effet, la compagnie a remporté plus de 450 distinctions, dont celle de « Meilleure compagnie pour les croisières fluviales, océaniques et d’expédition » par Condé Nast Traveler et Travel + Leisure.
VikingStar_Flam
L’annonce de Viking Libra marque le début d’une nouvelle ère pour l’industrie de la croisière, dans laquelle l’innovation technologique se conjugue à la durabilité pour répondre aux attentes d’un public de plus en plus conscient et responsable. Le partenariat entre Viking et Fincantieri s’affirme comme l’un des plus solides et visionnaires de la scène navale internationale, capable de transformer une vision en réalité et d’établir de nouveaux standards pour l’avenir.
Avec des navires à hydrogène à l’horizon, de nouvelles commandes et une croissance planifiée à l’échelle mondiale, Viking se prépare à naviguer vers un avenir où efficacité, responsabilité environnementale et qualité de l’expérience seront les piliers fondamentaux de chaque voyage.
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