Greg Mortimer

Le Greg Mortimer a été construit spécifiquement pour les expéditions dans les endroits les plus reculés de la planète. Le navire est équipé du système révolutionnaire Ulstein X-BOW, qui permet au navire de traverser les océans plus confortablement et plus efficacement, car il coupe la houle, ce qui réduit les vibrations et les perturbations et accélère la traversée des vagues. Il accueille en moyenne 132 passagers dans 76 cabines douillettes et confortables, toutes avec vue sur l'océan et 85% avec balcon privé. Le navire dispose d'une salle de conférence moderne, de plusieurs zones d'observation, d'un restaurant, d'un gymnase et d'un spa, de bains à remous, d'un vestiaire et de nombreuses autres installations.
Il offre un large éventail d'activités supplémentaires, du kayak et de la plongée à l'escalade et au ski de randonnée. Le Greg Mortimer est conçu pour soutenir ces activités, rendant la transition du navire à la mer ou au rivage aussi douce que possible. En outre, Greg Mortimer fonctionne avec une faible consommation d'énergie, un rendement énergétique élevé et une conception aérodynamique pour réduire les émissions. Le navire peut également utiliser l'ancrage virtuel pour maintenir sa position en utilisant une combinaison de GPS, de technologie, d'hélices et de propulseurs. Cela permet de protéger les fonds marins et de minimiser les dommages causés par les ancres conventionnelles.
Giorgia Lombardo