El nuevo buque insignia de MSC Cruceros, el MSC World Asia, ha completado con éxito sus pruebas finales en el mar y ha entrado ahora en la última fase de construcción, de cara a su entrega, prevista para el 25 de noviembre de 2026. El buque será bautizado oficialmente el 28 de noviembre, antes de iniciar en diciembre su temporada inaugural en el Mediterráneo.
Las pruebas finales se llevaron a cabo en el océano Atlántico, frente a la costa occidental de Francia, y abarcaron algunos de los principales aspectos operativos del buque, entre ellos el rendimiento de los motores, la maniobrabilidad, la eficiencia en el consumo de combustible, los sistemas de seguridad, la velocidad y las distancias de frenado. Según MSC Cruceros, las pruebas confirmaron que el buque está preparado, mientras continúan los trabajos para completar los últimos detalles. La unidad ya había realizado una primera serie de pruebas en el mar en el mes de julio.
Una vez entregado, MSC World Asia se convertirá en el 24.º buque de la flota de MSC Cruceros y en el cuarto propulsado por GNL. Se incorporará a la familia World Class junto a sus buques gemelos MSC World Europa y MSC World America, ampliando así una generación de barcos concebidos en torno a una amplia oferta de entretenimiento, restauración, experiencias para familias e innovación tecnológica. Durante su temporada inaugural, el buque realizará cruceros de siete noches por el Mediterráneo occidental, con escalas en Génova, Civitavecchia, Mesina, La Valeta, Barcelona y Marsella. Los pasajeros podrán embarcar en diferentes puertos a lo largo del itinerario, incluidos los tres puertos base italianos de Génova, Civitavecchia y Mesina.
Antes de entrar en servicio, MSC World Asia recibirá los últimos trabajos de finalización en los astilleros Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire, en Francia. La entrega está prevista para el 25 de noviembre, seguida de la ceremonia de bautizo en Le Havre el 28 de noviembre. El primer crucero con pasajeros partirá el 4 de diciembre, mientras que la primera escala en Italia está prevista en Génova el 6 de diciembre. Uno de los principales atractivos de MSC World Asia será su amplia oferta a bordo, con más de 40 bares, lounges y restaurantes, además de un programa internacional de entretenimiento y numerosas atracciones diseñadas para las familias.
Entre las características más distintivas destacará The Spiral @ Tree of Life, descrito por MSC Cruceros como el tobogán seco más largo del mar. Con una longitud de 81,3 metros, la atracción permitirá a los pasajeros descender a través de 12 cubiertas, mientras disfrutan de vistas abiertas al mar. El diseño del buque incorporará además numerosas referencias a la cultura, el arte y los paisajes asiáticos. Uno de los elementos visuales más espectaculares será una escultura con forma de dragón, de 12 metros de largo y 9 de ancho, suspendida a 10 metros de altura sobre la Outdoor World Promenade. Realizada en acero inoxidable por la agencia italiana Balich Wonder Studio, la instalación constituirá uno de los principales elementos protagonistas de los espacios públicos del buque.
La tecnología y el rendimiento medioambiental también desempeñarán un papel importante en el diseño del buque. MSC World Asia estará propulsado por GNL y, además, estará preparado para utilizar combustibles renovables de GNL tanto de origen biológico como sintético. El buque también estará equipado con conexión a la red eléctrica terrestre, lo que permitirá apagar los motores durante las estancias en puerto y eliminar así las emisiones locales durante las escalas. Con la finalización de sus pruebas en el mar, MSC World Asia se acerca ahora a uno de los últimos hitos antes de su entrada en servicio comercial, reforzando la presencia de MSC Cruceros en el Mediterráneo y sumando un nuevo buque insignia a la flota World Class de la compañía.
Gabriele Bassi
