Meyer Werft presenta su nuevo concepto de barcos
El gigante Meyer Werft revela sus ideas visionarias y productos marítimos innovadores durante el Seatrade Cruise Global, que se lleva a cabo esta semana en Miami, destacando su liderazgo tecnológico en el sector.
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Por primera vez, se presentan iniciativas hacia un concepto de crucero con impacto climático cero en desarrollo en el proyecto de investigación NEcOLEAP en el astillero Meyer Turku.
Alfred Maritime, la empresa digital del Grupo Meyer, introduce el sistema de gestión de energía basado en inteligencia artificial; los muelles flotantes y terminales de Meyer Floating Solutions junto con el futurista concepto visionario ORIGIN completan las exposiciones en el stand de Meyer.
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Alfred Maritime
La plataforma Meyer Energy Management System fue desarrollada por expertos en informática de Alfred Maritime en colaboración con el equipo de Eficiencia Energética de Meyer y tiene como objetivo aumentar la eficiencia operativa en los barcos; este sistema de gestión de energía apoyará a operadores y tripulaciones de barcos en la comprensión y análisis del rendimiento del barco.
La plataforma proporcionará a la tripulación información útil para optimizar la eficiencia energética y reducir así el consumo de combustible, y la verificación cruzada de datos de rendimiento y pronósticos de múltiples sistemas a bordo ayudará a la tripulación a reducir las emisiones del barco.
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Cruceros con impacto climático cero para 2025
Con el proyecto AVATAR se concibe un concepto de crucero con impacto ambiental cero, siendo el foco de investigación del proyecto NeCOLEAP. Meyer Turku tiene como objetivo desarrollar un crucero con impacto climático cero para fines de 2025 y construirlo a partir de 2030.
“El proyecto de investigación y desarrollo NEcOLEAP, financiado por Business Finland, y el trabajo de Meyer hacia un concepto de barco con impacto climático cero se presentarán en el stand. También revelaremos un nuevo y emocionante concepto para hacer que los cruceros sean más sostenibles en el futuro”, afirma Tim Meyer, CEO de Meyer Turku.
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El proyecto AVATAR incluye nuevos conceptos de cocina con logística automatizada, materiales alternativos, un diseño sostenible de camarotes y optimizaciones adicionales de eficiencia energética. El enfoque holístico se extiende hasta el final del ciclo de vida del producto, enfatizando la selección de materiales, el reciclaje y los principios de una economía circular.
Portafolio de productos único para el sector de cruceros
En el Seatrade Cruise Global de Miami, Meyer también muestra su portafolio de productos único para el sector de cruceros, como Meyer Floating Solutions con sus innovadores muelles flotantes y el portafolio de terminales de cruceros, mientras exhibe también un modelo de barco, el Icon of the Seas.
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Este barco fue entregado por el astillero Meyer Turku en diciembre de 2023 y está entre los cruceros más innovadores y eficientes del mundo: desde la instalación de AquaDome, la estructura de vidrio y acero más grande jamás instalada en un crucero, hasta el diseño de una cantidad de agua a bordo nunca antes vista a través de siete piscinas, seis toboganes acuáticos récord y más, Icon of the Seas ha empujado los límites de la construcción naval moderna.
Icon of the seas
“Meyer es el único astillero capaz de ofrecer una gama completa, desde cruceros fluviales hasta grandes navíos oceánicos como Icon of the Seas. Con nuestra tradición, innovación y nuevos productos como los muelles y terminales flotantes de Meyer Floating Solutions, podemos crear valor adicional para armadores y operadores portuarios”, afirma Thomas Weigend, Vicepresidente Ejecutivo de Ventas del Grupo Meyer.
Thomas Weigend, Meyer
Como es tradición, Meyer muestra una visión a largo plazo para el futuro de los cruceros en el Seatrade Cruise Global, el proyecto Origin, un nuevo concepto futuro que satisface las futuras necesidades habitacionales y las tendencias globales, con funcionalidades independientes de las condiciones atmosféricas, para poder funcionar todo el año. Este nuevo modelo destaca la revisión de las áreas de recepción para un flujo eficiente de pasajeros.
Una característica principal es la forma innovadora y asimétrica de la superestructura con un sistema de transporte avanzado y áreas públicas descentralizadas que crearán nuevas experiencias para los pasajeros. El punto clave del concepto de diseño es un barco sin la típica parte externa e interna “similar a un barco”.
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