Belice: la transformación de Port Coral


Port Coral: Ha comenzado la construcción de una nueva instalación de atraque para cruceros cerca de “Belize City” (ciudad de Belice).

La empresa encargada de gestionar la construcción de Port Coral es la compañía estadounidense “Intercoastal Marine Incorporated Company”, una de las principales empresas de construcción naval de Centroamérica y el Caribe. El proyecto incluye dos “finger piers” (dos muelles paralelos) que podrán recibir cuatro cruceros al mismo tiempo.

“Todo el mundo está muy interesado y entusiasmado porque había una necesidad real de más instalaciones de atraque en el Caribe Occidental”. “Esto era realmente necesario”, dijo Mike Mc Fadden, de MAC Maritime, una empresa estadounidense con sede en Florida, que se dedica a prestar toda una serie de servicios de consultoría en el ámbito de los puertos de cruceros y turísticos de todo el mundo.

Hace un año, el empresario beliceño Feistein transformó el terreno de 67 millones de dólares en Port Coral, que ofrecerá una experiencia de atraque única en el mundo. Será una puerta de entrada a Belice, similar a un resort en sí mismo. Tres playas, una zip line (tirolina), un globo de helio atado, una zona de piscinas, bares y restaurantes, tiendas, cabinas en la playa y en el agua. Habrá tantas playas, incluyendo una playa familiar, una para adolescentes y una para la tripulación. No te podrás perder la zona de deportes acuáticos. Belice no era conocido como destino de playa, pero ahora, con el desarrollo de Port Coral, los pasajeros podrán disfrutar de largos paseos por la arena.

Port Coral es también una puerta de entrada al continente y a las excursiones de aventura. Una vez en tierra existe la opción de llegar en un tender (embarcación auxiliar) a la isla de “North Drowned Caye”, situada a poco menos de 2 millas al oeste del arrecife de coral. Los planes futuros. La construcción de una calzada hasta North Drowned Caye, para que los pasajeros puedan llegar desde el barco y viajar directamente en autobús hasta tierra firme, eliminando por completo la necesidad de los tenders.

Su inauguración está prevista para mayo de 2021 y se prevé un aumento del número de los visitantes a Belize City de un millón al año a 1,8 millones en 2023.

Otros socios del proyecto Port Coral son Schneider Engineering & Consulting (ingeniería y diseño costero), EDSA y Simeon Halstead Associates (diseño de montaña) y Atlantic Bank Ltd. (principal organizador financiero).

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Meri Biagetti

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