Viking y Fincantieri: el primer crucero a hidrógeno
Viking y Fincantieri han revelado oficialmente los detalles de un hito histórico para el sector de los cruceros: el Viking Libra, destinado a convertirse en el primer crucero del mundo impulsado por hidrógeno, se encuentra actualmente en construcción en el astillero de Ancona, propiedad del grupo naval italiano.
La entrega está prevista para finales de 2026 y será seguida, en 2027, por una segunda unidad, el Viking Astrea, también equipada con la misma tecnología innovadora.
Además de presentar estos dos nuevos barcos propulsados por hidrógeno, ambas compañías han firmado un acuerdo para la construcción de otros dos cruceros oceánicos, con entrega prevista para 2031, y una opción para otros dos más en 2033. Con estos pedidos, la flota oceánica de Viking alcanzaría las 23 unidades para 2031, consolidando su liderazgo mundial en el segmento del turismo experiencial.
viking libra
El Viking Libra representa un paso decisivo hacia la descarbonización del transporte marítimo. Será clasificado como un barco de tamaño pequeño – como todos los cruceros oceánicos de Viking – con un arqueo bruto de aproximadamente 54.300 toneladas, 499 camarotes y capacidad para 998 pasajeros. Sin embargo, la verdadera innovación reside en su sistema de propulsión híbrido, alimentado parcialmente por hidrógeno líquido y pilas de combustible, capaz de generar hasta seis megavatios de energía.
Esta tecnología será proporcionada por Isotta Fraschini Motori (IFM), una filial de Fincantieri especializada en tecnologías de pilas de combustible. El nuevo sistema permitirá al barco operar con cero emisiones, haciéndolo apto incluso para las zonas más sensibles desde el punto de vista medioambiental, una característica que podría abrir nuevas rutas y oportunidades en el turismo de cruceros sostenible.
Torstein Hagen, fundador, presidente y CEO de Viking, subrayó que la sostenibilidad ha sido desde el principio una prioridad para la compañía. Según el ejecutivo, los cruceros fluviales y oceánicos de la flota han sido cuidadosamente diseñados para minimizar el consumo de combustible, pero el Viking Libra y el Viking Astrea representan un paso más en esa dirección. Hagen destacó con orgullo la elección estratégica de invertir en el hidrógeno como una verdadera solución de cero emisiones, expresando su entusiasmo por la inminente incorporación a la flota del primer crucero del mundo impulsado por este combustible limpio.
Viking Astrea
Pierroberto Folgiero, CEO y Director General de Fincantieri, destacó que la construcción del Viking Libra no solo representa un logro tecnológico – el primer crucero del mundo alimentado por hidrógeno almacenado a bordo – sino también un fortalecimiento concreto del compromiso de Fincantieri con un futuro más sostenible en el transporte marítimo. Folgiero también acogió con entusiasmo la decisión de Viking de ampliar su flota con dos nuevas unidades, considerándola una confirmación adicional de la solidez de la asociación entre ambas compañías y de la confianza depositada en las competencias técnicas y de diseño del grupo naval italiano.
Este anuncio forma parte de la estrategia de crecimiento a largo plazo de Viking, que sigue apostando por viajes culturales y experienciales dirigidos a un público curioso y comprometido con la sostenibilidad. Según el plan actual, Viking prevé la entrega de 26 nuevos cruceros fluviales hasta 2028 y 11 nuevos cruceros oceánicos hasta 2031, lo que elevará la flota a 110 barcos fluviales y 23 barcos oceánicos y de expedición.
El interés por la innovación sostenible no se limita a los barcos: Viking también se distingue por su enfoque cultural, científico y educativo, como demuestran sus iniciativas editoriales y multimedia, así como el reconocimiento continuo por parte de la prensa internacional. De hecho, la compañía ha recibido más de 450 premios, incluido el reconocimiento como “#1 en cruceros fluviales, oceánicos y de expedición” por Condé Nast Traveler y Travel + Leisure.
VikingStar_Flam
El anuncio del Viking Libra marca el inicio de una nueva era para la industria de los cruceros, donde la innovación tecnológica se une a la sostenibilidad para satisfacer las demandas de un público cada vez más consciente y responsable. La colaboración entre Viking y Fincantieri se consolida como una de las más sólidas y visionarias del panorama naval internacional, capaz de convertir la visión en realidad y de establecer nuevos estándares para el futuro.
Con los cruceros impulsados por hidrógeno en el horizonte, nuevos encargos y un crecimiento planificado a escala global, Viking se prepara para navegar hacia un futuro en el que la eficiencia, la responsabilidad medioambiental y la calidad de la experiencia sean los pilares fundamentales de cada viaje.
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