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2 de abril de 2026

En el sector marítimo, históricamente vinculado a dinámicas operativas consolidadas y, a menudo, rígidamente estructuradas, la innovación está asumiendo un papel cada vez más central y transformador, remodelando los procesos y redefiniendo los enfoques en toda la industria.

La creciente complejidad de la logística global, junto con la necesidad de mejorar la eficiencia, la sostenibilidad y la calidad del servicio, impulsa a las empresas a repensar sus modelos operativos de manera profunda y estructurada. Las cadenas de suministro se vuelven cada vez más interconectadas y dinámicas, exigiendo decisiones más rápidas, mayor flexibilidad y capacidad de responder a presiones externas, como cambios normativos, restricciones ambientales y variaciones en la demanda del mercado. En este contexto en evolución, la coordinación de extensas redes portuarias y la integración de nuevas tecnologías ya no son opcionales, sino que representan palancas estratégicas fundamentales para mantener la competitividad y garantizar la resiliencia a largo plazo. Herramientas digitales, análisis de datos y marcos operativos más inteligentes están modelando progresivamente la manera en que los operadores marítimos y logísticos organizan sus actividades y generan valor.

En este contexto se enmarca el trabajo de Lucrezia Senesi, dedicada al área de Operations & Innovation de Cemar Agency Network. Su rol se sitúa en la intersección entre la gestión operativa y el desarrollo innovador, con el objetivo de optimizar los procesos, mejorar la coordinación dentro de una red que abarca más de 70 puertos italianos y contribuir a la evolución más amplia del sector marítimo. Esta posición no solo implica la gestión de operaciones complejas del día a día, sino también la identificación de oportunidades de mejora, la implementación de nuevas soluciones y el apoyo a un sistema más integrado y eficiente. Estas responsabilidades requieren una combinación de visión estratégica, adaptabilidad y fuerte atención a la mejora continua, además de la capacidad de afrontar tanto los desafíos operativos como las transformaciones a largo plazo.

En esta entrevista, analizamos más de cerca las responsabilidades, los desafíos y las perspectivas de un rol que se está volviendo cada vez más relevante en un sector en transformación. Gracias a su experiencia, entendemos cómo se aplica la innovación en términos concretos, cómo se puede mejorar la eficiencia operativa en una red extensa y de qué manera el sector marítimo se está adaptando a las nuevas demandas. Su perspectiva constituye una contribución valiosa para comprender la dirección hacia la que se dirige la industria y las competencias necesarias para apoyar su continua transformación.

Lucrezia, gracias por su disponibilidad. Para comenzar, me gustaría partir de una dimensión más personal. Su trayectoria la ha llevado a vivir y trabajar en diversos contextos internacionales, para luego elegir regresar a Italia con el objetivo de aprovechar lo aprendido. ¿Qué significó para usted este regreso y cómo están influyendo las experiencias adquiridas en el extranjero en su contribución dentro de la empresa?

Regresar a Italia representó para mí una decisión muy consciente, tanto a nivel personal como profesional. Después de haber trabajado en contextos internacionales altamente estructurados, sentí el deseo de poner en práctica lo aprendido en un proyecto más cercano, donde pudiera tener un impacto directo y tangible: Cemar Agency Network, la empresa familiar. Cemar Agency Network es una agencia marítima especializada exclusivamente en el sector de cruceros y yates. Operamos en todo el territorio italiano, con presencia en más de 70 puertos.

Haber vivido más de 14 años en el extranjero, entre Estados Unidos, Alemania e Irlanda, junto con las experiencias profesionales adquiridas primero en el mundo financiero en Wall Street, en Scotiabank, y posteriormente en la industria tecnológica en empresas como Amazon y Google, ha influido profundamente en mi forma de trabajar. Estas experiencias me han transmitido un fuerte enfoque en resultados, una sólida cultura del dato y un enfoque muy práctico para la resolución de problemas. Hoy llevo esta mentalidad a la empresa, buscando conjugar estructura y flexibilidad, innovación y operatividad, con el objetivo de mejorar continuamente los procesos y garantizar un servicio de alta calidad.

Llegar a un puesto de responsabilidad requiere, a menudo, una combinación de decisiones conscientes, cambios estratégicos y momentos decisivos que marcan el desarrollo de una carrera. ¿Qué experiencias considera que han sido más significativas y determinantes para su crecimiento profesional?

Sin duda, trabajar en entornos dinámicos e internacionales ha sido determinante. Enfrentarme a diario con equipos heterogéneos, proyectos complejos y objetivos desafiantes me ha enseñado a manejar la presión, a tomar decisiones rápidas y a pensar estratégicamente. Otro elemento fundamental ha sido el enfoque en la mejora continua: aprender a cuestionar los procesos existentes, analizarlos y optimizarlos de manera sistemática. Hoy, esto es un pilar de mi trabajo. Finalmente, mi incorporación a Cemar representó un momento igualmente importante, porque me brindó la oportunidad de aplicar estas competencias en un contexto empresarial donde visión y operatividad conviven día a día.

El sector marítimo y logístico representa un ámbito altamente especializado y estratégico, con dinámicas complejas y desafíos operativos cotidianos. Pasar a un sector como el marítimo y logístico es una elección significativa y, en cierto modo, no evidente. ¿Qué la llevó, paso a paso, a emprender el camino que la condujo a su actual rol en Operations & Innovation, y especialmente en este ámbito?

La transición al sector marítimo fue en parte natural y en parte una decisión consciente. Crecer en un entorno familiar relacionado con este mundo me dio siempre cierta familiaridad con las dinámicas del sector, aunque inicialmente elegí un camino diferente. Tras las experiencias en el extranjero, vi en mi regreso a la empresa una oportunidad concreta para contribuir a la evolución de un sector muy operativo pero con grandes márgenes de innovación. Me motivó la idea de aportar un enfoque nuevo, más estructurado y orientado a la digitalización, en un contexto donde estos elementos se están volviendo cada vez más cruciales.

Hoy, la eficiencia operativa y la innovación son dos palancas fundamentales para las empresas, especialmente en contextos complejos como el portuario. Conocer específicamente las responsabilidades y actividades de quienes operan en este ámbito permite entender cómo teoría y práctica se encuentran a diario, y qué herramientas o enfoques se adoptan para mejorar procesos y resultados. ¿Puede explicarnos concretamente de qué se ocupa y cuáles son sus principales responsabilidades?

Mi rol se sitúa entre operatividad e innovación. Por un lado, sigo directamente a los armadores y actividades operativas, coordinando procesos relacionados con la gestión portuaria y la asistencia a los barcos. Por otro lado, trabajo en la optimización de los flujos internos y en la evolución organizativa de la empresa. Esto significa analizar procesos existentes, identificar áreas de mejora e introducir herramientas o soluciones que puedan aumentar la eficiencia y la calidad. Una parte importante de mi trabajo también es la coordinación con nuestra red en los distintos puertos italianos, para garantizar uniformidad operativa y altos estándares en todos los puertos.

La red de Cemar Agency se extiende a numerosos puertos italianos, cada uno con sus propias características, normativas y dinámicas operativas. Coordinar una red tan amplia no significa solo gestionar actividades logísticas, sino que también requiere uniformidad en los procesos, capacidad de anticipar posibles problemas y garantizar eficiencia y seguridad en contextos diversos. ¿Cuáles son los principales desafíos operativos al coordinar una red tan extensa?

El principal desafío es, sin duda, la complejidad. Cuando ingresé a la empresa, me di cuenta de que no se trataba solo de gestionar una red que abarca 70 puertos, sino de enfrentarse a realidades a menudo muy diferentes entre sí: en muchos casos, esto significa gestionar, de hecho, 70 procedimientos distintos. Garantizar coherencia y altos estándares de calidad en este contexto requiere un gran trabajo de coordinación y simplificación. Uno de mis objetivos principales es precisamente lograr que los procesos sean más fluidos y uniformes. Otro aspecto crucial es la gestión de la información: es fundamental que los flujos sean claros, oportunos y estructurados para evitar ineficiencias. Finalmente, es esencial mantener un fuerte alineamiento entre todas las partes involucradas, construyendo relaciones sólidas y un enfoque compartido.

Muchos sectores están experimentando una profunda transformación gracias a la innovación tecnológica. Comprender cómo estas tecnologías están cambiando el sector proporciona pistas sobre cómo las empresas pueden mejorar velocidad, seguridad y sostenibilidad, así como cuáles son las tendencias más relevantes para el futuro. ¿De qué manera la innovación está transformando el sector de las agencias marítimas y los servicios portuarios?

La innovación está teniendo un impacto cada vez más relevante, especialmente en términos de digitalización de procesos y gestión de datos. Actividades que antes eran muy manuales hoy pueden ser apoyadas por herramientas digitales, con beneficios significativos en cuanto a rapidez, precisión y trazabilidad.

Se está avanzando hacia una mayor integración de sistemas y una mejor compartición de información, también gracias a una colaboración cada vez más estrecha con las compañías de cruceros, cuyos sistemas de software a menudo están fuertemente integrados con los nuestros. Esto requiere mucha atención y coordinación, pero al mismo tiempo permite a nuestro equipo ahorrar tiempo y trabajar de manera más eficiente.

Dentro de Cemar, este proceso también se traduce en una actualización concreta de los procesos internos: hemos implementado nuevos sistemas para la gestión contable, haciéndola más estructurada y eficiente, y estamos evolucionando nuestro software de estadísticas para tener una visión cada vez más clara y detallada de los datos operativos.

Al mismo tiempo, es importante subrayar que el proceso de digitalización no siempre es lineal: a menudo estamos sujetos a procedimientos burocráticos complejos en Italia y no todos están todavía plenamente preparados para compartir datos y simplificar los trámites burocráticos. Esto representa un obstáculo para el crecimiento y la digitalización.

La integración de datos y tecnologías digitales se ha vuelto fundamental para mejorar el rendimiento y los procesos, incluso en sectores tradicionalmente operativos. Según su experiencia, ¿cuánto importa hoy en día el uso de datos y tecnologías digitales en un ámbito tradicionalmente operativo como este? ¿Qué tan central es este aspecto en su trabajo diario?

Hoy es un elemento fundamental. Incluso en un sector tan operativo como el marítimo, los datos representan una herramienta clave para tomar decisiones más conscientes y mejorar el rendimiento. Es un aspecto que aprendí muy rápidamente durante mis experiencias en la industria tecnológica: sin datos no se avanza, todo se construye y se guía en base a los datos. Al mismo tiempo, al incorporarme a una realidad diferente como la de Cemar, me di cuenta de que este enfoque no siempre es fácil de aplicar. La recopilación, estructuración y calidad de los datos requieren tiempo, procesos y herramientas adecuadas. Precisamente por eso, hoy considero los datos un pilar fundamental sobre el cual construir la evolución de la empresa.

Un rol estratégico como el de Operations & Innovation requiere una combinación equilibrada de competencias técnicas y transversales: desde la gestión operativa hasta el liderazgo, del análisis de datos a la capacidad de innovar. ¿Cuáles considera usted que son las competencias fundamentales para desempeñarse eficazmente en este ámbito?

Es fundamental mantener un buen equilibrio entre competencias técnicas y transversales. Por un lado, se necesitan habilidades analíticas, familiaridad con los datos y comprensión de los procesos operativos. Por otro, son esenciales las habilidades blandas como resolución de problemas, adaptabilidad y capacidad de trabajar en equipo. Añadiría también la visión estratégica: saber leer el contexto, anticipar cambios e identificar oportunidades de mejora. Por último, la capacidad de comunicarse de manera clara y efectiva es crucial, especialmente en un rol que requiere coordinación entre diversas áreas.

El sector marítimo hoy se enfrenta a desafíos complejos, entre sostenibilidad, digitalización y competitividad global. Analizar las perspectivas futuras y los objetivos profesionales permite comprender cómo los líderes del sector se preparan para guiar el cambio, anticipando tendencias y desarrollando nuevas estrategias operativas e innovadoras. ¿Cuáles son las perspectivas futuras del sector y qué objetivos se plantea para su trayectoria profesional?

El sector marítimo seguirá evolucionando, con una atención creciente a la digitalización, sostenibilidad y eficiencia. Las empresas que logren integrar innovación y operatividad de manera efectiva tendrán una ventaja competitiva significativa.

A nivel personal, mi objetivo es continuar contribuyendo al crecimiento de la empresa, acompañando su proceso de evolución y fortaleciendo su posicionamiento. Me interesa, en particular, desarrollar aún más la parte vinculada a la innovación y la digitalización, manteniendo siempre como prioridad la calidad del servicio y la relación con nuestros clientes.

El sector marítimo está, por tanto, experimentando una transformación significativa, impulsada por la innovación, la digitalización y la sostenibilidad. La gestión de redes portuarias cada vez más complejas, la optimización de los flujos operativos y la integración de tecnologías avanzadas se están convirtiendo en palancas estratégicas esenciales para mejorar tanto la eficiencia como la calidad del servicio. Paralelamente, la creciente necesidad de tomar decisiones basadas en datos y de contar con infraestructuras más inteligentes está redefiniendo la manera en que puertos y operadores marítimos enfrentan las actividades cotidianas, favoreciendo sistemas más conectados, reactivos y resilientes a lo largo de toda la cadena logística.

En este escenario en evolución, los roles relacionados con Operations & Innovation adquieren una importancia sin precedentes. Estas posiciones requieren no solo sólidas competencias técnicas, sino también habilidades transversales, una visión estratégica orientada al futuro y un alto grado de adaptabilidad para enfrentar los desafíos de un mercado global en constante cambio. Hoy se espera que los profesionales sean capaces de combinar excelencia operativa y gestión de la innovación, asegurando que las nuevas soluciones se implementen eficazmente, sin comprometer la fiabilidad ni el rendimiento. Agradecemos a Lucrezia Senesi por su disponibilidad para compartir su experiencia, ofreciendo valiosas perspectivas tanto sobre las dinámicas actuales como sobre las perspectivas futuras del sector marítimo, contribuyendo a una comprensión más profunda de las oportunidades y los desafíos que nos esperan.

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Gabriele Bassi

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