
El Mundo de los Cruceros reseñado por ti/Aurora Expeditions/Greg Mortimer
Greg Mortimer
Aurora Expeditions
88.45/ 100
Especificaciones
AstilleroChina Merchant Heavy Industries
Año2019
Eslora104.4 m
Manga18.4 m
Tonelaje7,892 GT
Cubiertas6
Cabinas79
Pasajeros120
Tripulación94
Ratio tripulación1:1.28
BanderaBS
Descripción
Greg Mortimer fue construido específicamente para expediciones a los lugares más remotos de la tierra. El barco cuenta con el revolucionario Ulstein X-BOW, que le permite cruzar los océanos de forma más cómoda y eficiente, ya que corta el oleaje para que haya menos vibraciones y perturbaciones y hace que los tránsitos a través de las olas sean más rápidos. Alberga a una media de 132 pasajeros en 76 acogedores y confortables camarotes, todos con vistas al mar y el 85% con balcón privado. El barco cuenta con una moderna sala de conferencias, múltiples miradores, un restaurante, un gimnasio y un spa, jacuzzis, un guardarropa y muchos otros servicios.
Ofrece una amplia gama de actividades adicionales, desde kayak y buceo hasta escalada y esquí de montaña. Greg Mortimer está diseñado para soportar estas actividades, haciendo que la transición del barco al mar o a la costa sea lo más tranquila posible. Además, Greg Mortimer funciona con un bajo consumo energético, una alta eficiencia de combustible y un diseño aerodinámico que permite reducir las emisiones. El barco también puede utilizar el anclaje virtual para mantener su posición mediante una combinación de GPS, tecnología, hélices y propulsores. Esto protege el fondo marino y minimiza los daños causados por los anclajes convencionales.
Giorgia Lombardo
Ofrece una amplia gama de actividades adicionales, desde kayak y buceo hasta escalada y esquí de montaña. Greg Mortimer está diseñado para soportar estas actividades, haciendo que la transición del barco al mar o a la costa sea lo más tranquila posible. Además, Greg Mortimer funciona con un bajo consumo energético, una alta eficiencia de combustible y un diseño aerodinámico que permite reducir las emisiones. El barco también puede utilizar el anclaje virtual para mantener su posición mediante una combinación de GPS, tecnología, hélices y propulsores. Esto protege el fondo marino y minimiza los daños causados por los anclajes convencionales.
Giorgia Lombardo


