Viking und Fincantieri: Erstes Wasserstoffschiff
Viking und Fincantieri haben offiziell die Details eines historischen Meilensteins für die Kreuzfahrtbranche bekannt gegeben: Die Viking Libra, das weltweit erste Kreuzfahrtschiff mit Wasserstoffantrieb, befindet sich derzeit im Bau in der Werft von Ancona, die zum italienischen Schiffbaukonzern Fincantieri gehört.
Die Auslieferung ist für Ende 2026 geplant, gefolgt von einer zweiten Einheit, der Viking Astrea, im Jahr 2027, die ebenfalls mit dieser innovativen Technologie ausgestattet sein wird.
Neben der Präsentation dieser beiden neuen Schiffe mit Wasserstoffantrieb haben die beiden Unternehmen einen Vertrag über den Bau von zwei weiteren Hochseekreuzfahrtschiffen unterzeichnet, deren Auslieferung für 2031 vorgesehen ist, sowie eine Option auf zwei zusätzliche Schiffe im Jahr 2033. Mit diesen Aufträgen soll die Hochseeflotte von Viking bis 2031 auf insgesamt 23 Einheiten anwachsen, womit das Unternehmen seine weltweite Führungsposition im Bereich des erfahrungsorientierten Reisens weiter festigt.
viking libra
Die Viking Libra stellt einen entscheidenden Schritt in Richtung Dekarbonisierung der Schifffahrt dar. Sie wird – wie alle Hochseeschiffe von Viking – als kleines Schiff klassifiziert, mit einer Bruttoraumzahl von rund 54.300 Tonnen, 499 Kabinen und einer Kapazität von 998 Gästen. Die wahre Innovation liegt jedoch im hybriden Antriebssystem, das teilweise mit verflüssigtem Wasserstoff und Brennstoffzellen betrieben wird und bis zu sechs Megawatt Energie erzeugen kann.
Diese Technologie wird von Isotta Fraschini Motori (IFM) geliefert, einer Tochtergesellschaft von Fincantieri, die auf Brennstoffzellentechnologien spezialisiert ist. Das neue System ermöglicht einen emissionsfreien Betrieb des Schiffs, wodurch es auch in ökologisch besonders sensiblen Gebieten eingesetzt werden kann – ein Merkmal, das neue Routen und Möglichkeiten für nachhaltigen Kreuzfahrttourismus eröffnen könnte.
Torstein Hagen, Gründer, Präsident und CEO von Viking, betonte, dass Nachhaltigkeit von Anfang an eine Priorität für das Unternehmen gewesen sei. Die Fluss- und Hochseeschiffe der Flotte seien mit dem Ziel entworfen worden, den Treibstoffverbrauch zu minimieren. Die Viking Libra und die Viking Astrea stellten nun einen weiteren bedeutenden Schritt in diese Richtung dar. Hagen hob stolz die strategische Entscheidung hervor, in Wasserstoff als echte emissionsfreie Lösung zu investieren, und zeigte sich begeistert über die baldige Aufnahme des weltweit ersten Kreuzfahrtschiffs mit diesem sauberen Brennstoff in die Flotte.
Viking Astrea
Pierroberto Folgiero, CEO und Generaldirektor von Fincantieri, betonte, dass der Bau der Viking Libra nicht nur ein technologischer Meilenstein sei – als erstes Kreuzfahrtschiff der Welt mit an Bord gespeichertem Wasserstoff –, sondern auch ein konkreter Ausdruck des Engagements von Fincantieri für eine nachhaltigere maritime Zukunft. Er begrüßte zudem die Entscheidung von Viking, seine Flotte um zwei neue Einheiten zu erweitern, als weiteren Beleg für die Stärke der Partnerschaft zwischen den beiden Unternehmen und das Vertrauen in die technische und planerische Kompetenz des italienischen Schiffbaukonzerns.
Diese Ankündigung ist Teil der langfristigen Wachstumsstrategie von Viking, die auf kulturelle und erlebnisorientierte Reisen für ein neugieriges und nachhaltigkeitsbewusstes Publikum setzt. Laut dem aktuellen Plan sieht Viking die Auslieferung von 26 neuen Flusskreuzfahrtschiffen bis 2028 und 11 neuen Hochseeschiffen bis 2031 vor, wodurch die Flotte auf 110 Flusskreuzfahrtschiffe und 23 Hochsee- und Expeditionsschiffe anwachsen soll.
Das Interesse an nachhaltiger Innovation beschränkt sich nicht nur auf die Schiffe: Viking zeichnet sich auch durch seinen kulturellen, wissenschaftlichen und bildungsbezogenen Ansatz aus, wie seine redaktionellen und multimedialen Initiativen sowie die kontinuierliche Anerkennung durch die internationale Presse zeigen. Das Unternehmen wurde mit über 450 Auszeichnungen geehrt, darunter der Titel „#1 für Fluss-, Hochsee- und Expeditionskreuzfahrten“ von Condé Nast Traveler und Travel + Leisure.
VikingStar_Flam
Die Ankündigung der Viking Libra markiert den Beginn einer neuen Ära für die Kreuzfahrtindustrie, in der technologische Innovation und Nachhaltigkeit Hand in Hand gehen, um den Erwartungen eines zunehmend bewussten und verantwortungsvollen Publikums gerecht zu werden. Die Zusammenarbeit zwischen Viking und Fincantieri erweist sich dabei als eine der stärksten und zukunftsweisendsten Partnerschaften in der internationalen Schifffahrt, die in der Lage ist, Visionen in die Realität umzusetzen und neue Maßstäbe für die Zukunft zu setzen.
Mit wasserstoffbetriebenen Schiffen am Horizont, neuen Aufträgen und einem global angelegten Wachstumskurs bereitet sich Viking darauf vor, in eine Zukunft zu steuern, in der Effizienz, Umweltverantwortung und Qualität des Reiseerlebnisses die grundlegenden Säulen jeder Fahrt sein werden.
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