Havila Voyages verzeichnete im zweiten Quartal 2026 eine deutliche Verbesserung des Ergebnisses, getragen von einer höheren Auslastung, steigenden Ausgaben an Bord und einer soliden operativen Performance der gesamten Flotte.
Das Unternehmen erzielte im Quartal ein EBITDA von 98 Millionen NOK, 24 % mehr als im gleichen Zeitraum 2025. Gleichzeitig stieg die EBITDA-Marge von 19 % auf 21 %. Der gesamte operative Umsatz erreichte 479 Millionen NOK, was einem Wachstum von 15 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Laut CEO Bent Martini spiegelt diese Verbesserung die Auswirkungen der Investitionen in die kommerziellen Strukturen, den Vertrieb und das Marketing wider, die sich nun zunehmend in einer stärkeren finanziellen Performance niederschlagen.
Die Einnahmen aus dem Ticketverkauf stiegen um 10 % auf 287 Millionen NOK, vor allem aufgrund der höheren Auslastung. Die Umsätze an Bord entwickelten sich besonders dynamisch und legten um 32 % auf 85 Millionen NOK zu. Die Umsätze an Bord pro Passagiernacht erhöhten sich um 6 %, während die Vertragserlöse um 22 % auf 103 Millionen NOK stiegen. Havila wies darauf hin, dass der ausgewiesene Anstieg der Ticketerlöse etwas geringer ausfiel, als es die zugrunde liegenden operativen Kennzahlen erwarten ließen. Das Unternehmen führte diese Differenz auf Abgrenzungseffekte, die Aufwertung der norwegischen Krone sowie Unterschiede zwischen der KPI-Berichterstattung und der buchhalterischen Klassifizierung zurück. Bereinigt um diese Faktoren entsprach das zugrunde liegende Wachstum der Ticketerlöse dem Anstieg der Passagiernächte und dem höheren durchschnittlichen Kabinenpreis.
Die Flottenauslastung erreichte im zweiten Quartal 83 %, gegenüber 74 % im Vorjahreszeitraum. Gleichzeitig ging der Cabin Factor leicht von 1,88 auf 1,86 zurück. Die Zahl der Passagiernächte stieg um 17 % auf 99.800. Auch die operative Zuverlässigkeit erwies sich im Berichtszeitraum als eine wesentliche Stärke: Havila Voyages verzeichnete während des gesamten Quartals eine operative Verfügbarkeit der Flotte von 100 %. Für ein Unternehmen, das einen Linienverkehr entlang der norwegischen Küste betreibt, ist dieses Ergebnis nicht nur für den Kreuzfahrtmarkt von Bedeutung, da die Kontinuität des Dienstes auch für die entlang der Route verbundenen Küstengemeinden von großer Bedeutung ist.
Martini betonte, dass die Kombination aus höherer Auslastung und vollständiger operativer Verfügbarkeit es dem Unternehmen ermöglicht habe, die Rentabilität zu verbessern und gleichzeitig ein hohes Maß an Planbarkeit im gesamten Netzwerk zu gewährleisten. Er verwies zudem auf das starke Niveau der Vorausbuchungen für das dritte Quartal und das anhaltende Wachstum der Nachfrage. Das Unternehmen sieht auch die Position Norwegens als Reiseziel als einen weiteren unterstützenden Faktor, insbesondere in einem internationalen Umfeld, in dem die Wahrnehmung von Sicherheit, naturorientierter Tourismus und Nachhaltigkeit weiterhin die Kaufentscheidungen beeinflussen.
Havila Voyages startet in die zweite Hälfte des Jahres 2026 mit einer Position, die das Management als auf einem Rekordniveau beschreibt. Gleichzeitig bieten die ersten Buchungstrends auch eine positive Ausgangslage für 2027. Das Unternehmen will seinen Fokus auf Direktbuchungen und Margenoptimierung beibehalten, um im Rahmen seiner Strategie die finanzielle Planbarkeit zu verbessern und das Gewinnwachstum zu sichern. Das Quartal zeigte zudem weitere Fortschritte bei der Umweltperformance. Havila Voyages verzeichnete eine Reduzierung der CO₂-Emissionen um 36 % gegenüber der Basislinie von 2017 für die norwegische Küstenroute. Auch die Reduzierung von Lebensmittelabfällen blieb ein wichtiger Schwerpunkt der operativen Aktivitäten und lag am Ende des Quartals bei 107 Gramm pro Gast und Tag. Das Unternehmen wies jedoch darauf hin, dass die Methodik zur Messung der Lebensmittelabfälle im Jahr 2026 erweitert wurde und nun alle Abfallströme umfasst. Daher ist der aktuelle Wert nicht direkt mit den Angaben früherer Berichtszeiträume vergleichbar.
Für Havila Voyages deuten die Ergebnisse des zweiten Quartals auf eine Stärkung des operativen Modells hin, das auf einer höheren Flottenauslastung, einer verbesserten kommerziellen Performance sowie einem disziplinierten Kosten- und Margenmanagement basiert. Die Kombination aus steigender Auslastung, höheren Umsätzen an Bord und vollständiger operativer Verfügbarkeit deutet darauf hin, dass die jüngsten Investitionen des Unternehmens in Vertrieb und Distribution beginnen, messbare Erträge zu generieren.
Gleichzeitig bleibt die Nachhaltigkeit eng in die operative Strategie integriert. Die Reduzierung der Emissionen gegenüber der Basislinie der Küstenroute sowie die kontinuierlichen Maßnahmen zur Verringerung von Lebensmittelabfällen stärken die Positionierung der aus vier Schiffen bestehenden Havila-Flotte als Teil einer umfassenderen Initiative zur Modernisierung des Linienverkehrs entlang der norwegischen Küsten und zur gleichzeitigen Verringerung seiner Umweltbelastung. Angesichts einer weiterhin soliden Nachfrage mit Blick auf das dritte Quartal und eines Managements, das bereits auf 2027 ausgerichtet ist, wird die nächste Herausforderung darin bestehen, festzustellen, ob Havila Voyages das gleiche Tempo beim Umsatzwachstum und bei der Verbesserung der Margen beibehalten kann, während das Unternehmen gleichzeitig seine Direktverkäufe weiter ausbaut und die operative Zuverlässigkeit bewahrt, die die Performance im zweiten Quartal unterstützt hat.
Gabriele Bassi
