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2. April 2026

Im maritimen Sektor, der historisch stark an etablierte und oft starr strukturierte Betriebsabläufe gebunden ist, gewinnt Innovation zunehmend eine zentrale und transformative Rolle. Sie gestaltet Prozesse neu und definiert die Herangehensweisen innerhalb der gesamten Branche neu.

Die wachsende Komplexität der globalen Logistik, kombiniert mit der Notwendigkeit, Effizienz, Nachhaltigkeit und Servicequalität zu verbessern, treibt Unternehmen dazu, ihre operativen Modelle tiefgreifend und strukturiert zu überdenken. Lieferketten werden immer stärker vernetzt und dynamisch, was schnellere Entscheidungen, höhere Flexibilität und die Fähigkeit erfordert, auf externe Einflüsse wie regulatorische Änderungen, Umweltauflagen und Marktnachfrageschwankungen zu reagieren. In diesem sich entwickelnden Kontext sind die Koordination umfangreicher Hafen-Netzwerke und die Integration neuer Technologien nicht länger optional, sondern strategische Hebel, um Wettbewerbsfähigkeit zu sichern und langfristige Resilienz zu gewährleisten. Digitale Werkzeuge, Datenanalysen und intelligentere operative Frameworks prägen zunehmend die Art und Weise, wie maritime und logistische Akteure ihre Aktivitäten organisieren und Wert schaffen.

In diesem Umfeld nimmt die Arbeit von Lucrezia Senesi Gestalt an, die im Bereich Operations & Innovation bei der Cemar Agency Network tätig ist. Ihre Rolle befindet sich an der Schnittstelle zwischen operativem Management und innovativer Entwicklung, mit dem Ziel, Prozesse zu optimieren, die Koordination innerhalb eines Netzwerks von über 70 italienischen Häfen zu verbessern und zur breiteren Weiterentwicklung der maritimen Branche beizutragen. Diese Position umfasst nicht nur die Steuerung der komplexen täglichen Abläufe, sondern auch die Identifikation von Verbesserungspotenzialen, die Implementierung neuer Lösungen und die Unterstützung eines integrierten und effizienten Systems. Solche Aufgaben erfordern eine Kombination aus strategischer Vision, Anpassungsfähigkeit und einem starken Fokus auf kontinuierliche Verbesserung sowie die Fähigkeit, sowohl operative Herausforderungen als auch langfristige Transformationen zu meistern.

In diesem Interview werfen wir einen genaueren Blick auf die Verantwortlichkeiten, Herausforderungen und Perspektiven einer Rolle, die in einem sich wandelnden Sektor zunehmend an Bedeutung gewinnt. Dank ihrer Erfahrung verstehen wir, wie Innovation konkret umgesetzt wird, wie operative Effizienz in einem umfangreichen Netzwerk verbessert werden kann und wie sich die maritime Branche an neue Anforderungen anpasst. Ihre Perspektive bietet wertvolle Einblicke in die Richtung, in die sich die Industrie entwickelt, und in die Kompetenzen, die für die kontinuierliche Transformation erforderlich sind.

Lucrezia, vielen Dank, dass Sie sich die Zeit für dieses Gespräch nehmen. Beginnen möchte ich mit einer persönlich geprägten Frage: Ihr Werdegang hat Sie in verschiedene internationale Umfelder geführt, bevor Sie sich entschieden haben, nach Italien zurückzukehren, um das Gelernte hier einzubringen. Was bedeutet diese Rückkehr für Sie, und wie beeinflussen Ihre im Ausland gesammelten Erfahrungen Ihren Beitrag im Unternehmen?

Die Rückkehr nach Italien war für mich eine sehr bewusste Entscheidung – sowohl auf persönlicher als auch auf beruflicher Ebene. Nach meiner Tätigkeit in hochstrukturierten internationalen Umfeldern verspürte ich den Wunsch, das Gelernte in einem näheren Projekt umzusetzen, bei dem ich direkten und greifbaren Einfluss haben konnte: Cemar Agency Network, das Familienunternehmen. Die Cemar Agency Network ist eine Schifffahrtsagentur, die sich ausschließlich auf Kreuzfahrten und Yachten spezialisiert hat und in ganz Italien aktiv ist, mit Präsenz in über 70 Häfen.

Mehr als 14 Jahre im Ausland – in den USA, Deutschland und Irland – sowie berufliche Erfahrungen zunächst in der Finanzwelt an der Wall Street bei Scotiabank und später in der Technologiebranche bei Unternehmen wie Amazon und Google haben meine Arbeitsweise nachhaltig geprägt. Diese Stationen haben mir eine starke Ergebnisorientierung, eine fundierte Datenkompetenz und einen sehr pragmatischen Ansatz im Problemlösen vermittelt. Heute bringe ich diese Denkweise in das Unternehmen ein, indem ich Struktur und Flexibilität, Innovation und operative Exzellenz miteinander vereine, mit dem Ziel, Prozesse kontinuierlich zu verbessern und einen qualitativ hochwertigen Service zu gewährleisten.

Eine Führungsposition zu erreichen, erfordert oft eine Kombination aus bewussten Entscheidungen, strategischen Veränderungen und entscheidenden Momenten, die die Entwicklung einer Karriere prägen. Welche Erfahrungen halten Sie für die bedeutendsten und ausschlaggebendsten für Ihre berufliche Entwicklung?

Die Arbeit in dynamischen und internationalen Umgebungen war sicherlich entscheidend. Der tägliche Austausch mit heterogenen Teams, komplexen Projekten und herausfordernden Zielen hat mir beigebracht, mit Druck umzugehen, schnelle Entscheidungen zu treffen und strategisch zu denken. Ein weiterer wesentlicher Aspekt war der Ansatz des kontinuierlichen Verbesserungsprozesses: zu lernen, bestehende Abläufe zu hinterfragen, zu analysieren und systematisch zu optimieren. Dies ist heute ein Grundpfeiler meiner Arbeit. Schließlich war der Einstieg bei Cemar ein ebenso wichtiger Moment, da er mir die Möglichkeit gab, diese Kompetenzen in einem unternehmerischen Umfeld anzuwenden, in dem Vision und operative Umsetzung täglich zusammenkommen müssen.

Die maritime und logistische Branche stellt ein hochspezialisiertes und strategisches Arbeitsumfeld dar, mit komplexen Dynamiken und täglichen operativen Herausforderungen. Der Wechsel in einen Sektor wie diesen ist daher eine bedeutende und in gewisser Weise nicht selbstverständliche Entscheidung. Was hat Sie Schritt für Schritt dazu geführt, den Weg einzuschlagen, der Sie zu Ihrer heutigen Rolle im Bereich Operations & Innovation – und insbesondere in diesem Bereich – geführt hat?

Der Wechsel in den maritimen Sektor war teilweise natürlich und teilweise eine bewusste Entscheidung. Aufgewachsen in einem familiären Umfeld, das mit dieser Branche verbunden ist, hatte ich schon immer eine gewisse Vertrautheit mit den Dynamiken des Sektors, obwohl ich zunächst einen anderen Weg gewählt hatte. Nach meinen Auslandserfahrungen sah ich in der Rückkehr ins Unternehmen eine konkrete Gelegenheit, zur Weiterentwicklung eines sehr operativen Sektors beizutragen, der dennoch großes Innovationspotenzial bietet. Die Motivation war, einen neuen, strukturierteren und stärker auf Digitalisierung ausgerichteten Ansatz einzubringen, in einem Umfeld, in dem diese Elemente zunehmend entscheidend werden.

Heute sind operative Effizienz und Innovation zwei zentrale Hebel für Unternehmen, insbesondere in komplexen Kontexten wie dem Hafenbetrieb. Ein genaues Verständnis der Verantwortlichkeiten und Tätigkeiten derjenigen, die in diesem Bereich tätig sind, ermöglicht es, zu erkennen, wie Theorie und Praxis täglich aufeinandertreffen und welche Werkzeuge oder Ansätze eingesetzt werden, um Prozesse und Leistungen zu verbessern. Können Sie konkret erklären, womit Sie sich beschäftigen und welche Hauptverantwortlichkeiten Sie tragen?

Meine Rolle bewegt sich an der Schnittstelle zwischen Operativität und Innovation. Einerseits betreue ich direkt Reeder und operative Aktivitäten, indem ich Prozesse im Zusammenhang mit Hafenmanagement und Schiffsbetreuung koordiniere. Andererseits arbeite ich an der Optimierung interner Abläufe und an der organisatorischen Weiterentwicklung des Unternehmens. Das bedeutet, bestehende Prozesse zu analysieren, Verbesserungsbereiche zu identifizieren und Instrumente oder Lösungen einzuführen, die Effizienz und Qualität steigern können. Ein wichtiger Teil meiner Arbeit ist auch die Koordination mit unserem Netzwerk in den verschiedenen italienischen Häfen, um operative Einheitlichkeit und hohe Standards in allen Häfen sicherzustellen.

Das Netzwerk der Cemar Agency erstreckt sich über zahlreiche italienische Häfen, von denen jeder eigene Merkmale, Vorschriften und operative Dynamiken aufweist. Ein so umfangreiches Netzwerk zu koordinieren bedeutet nicht nur, logistische Aktivitäten zu steuern, sondern erfordert auch Einheitlichkeit in den Prozessen, die Fähigkeit, Probleme frühzeitig zu erkennen, sowie Effizienz und Sicherheit in unterschiedlichen Kontexten zu gewährleisten. Was sind die größten operativen Herausforderungen bei der Koordination eines so umfangreichen Netzwerks?

Die größte Herausforderung ist sicherlich die Komplexität. Als ich ins Unternehmen kam, wurde mir klar, dass es nicht nur darum ging, ein Netzwerk von über 70 Häfen zu managen, sondern sich mit sehr unterschiedlichen Gegebenheiten auseinanderzusetzen: In vielen Fällen bedeutet dies, praktisch 70 verschiedene Verfahren zu steuern. Konsistenz und hohe Qualitätsstandards in diesem Umfeld sicherzustellen, erfordert große Koordinations- und Vereinfachungsarbeit. Eines meiner Hauptziele ist es daher, die Prozesse flüssiger und einheitlicher zu gestalten. Ein weiterer entscheidender Aspekt ist das Informationsmanagement: Es ist von grundlegender Bedeutung, dass Informationsflüsse klar, zeitnah und strukturiert sind, um Ineffizienzen zu vermeiden. Schließlich ist es essenziell, eine starke Abstimmung zwischen allen beteiligten Parteien aufrechtzuerhalten, solide Beziehungen aufzubauen und einen gemeinsamen Ansatz zu verfolgen.

Viele Branchen erleben derzeit eine tiefgreifende Transformation durch technologische Innovation. Zu verstehen, wie diese Technologien den Sektor verändern, liefert wichtige Hinweise darauf, wie Unternehmen Geschwindigkeit, Sicherheit und Nachhaltigkeit verbessern können und welche Trends für die Zukunft relevant sind. Wie verändert Innovation die Branche der Schifffahrtsagenturen und Hafendienstleistungen?

Innovation hat einen zunehmend wichtigen Einfluss, insbesondere in Bezug auf die Digitalisierung von Prozessen und das Datenmanagement. Tätigkeiten, die früher sehr manuell durchgeführt wurden, können heute durch digitale Werkzeuge unterstützt werden, mit erheblichen Vorteilen in Bezug auf Geschwindigkeit, Präzision und Nachverfolgbarkeit.

Es geht zunehmend um eine stärkere Integration von Systemen und eine bessere Informationsweitergabe, auch dank einer immer engeren Zusammenarbeit mit Kreuzfahrtgesellschaften, deren Software-Systeme oft stark mit unseren integriert sind. Dies erfordert große Aufmerksamkeit und Koordination, ermöglicht unserem Team jedoch gleichzeitig, Zeit zu sparen und effizienter zu arbeiten.

Innerhalb von Cemar spiegelt sich dieser Weg auch in einer konkreten Aktualisierung interner Prozesse wider: Wir haben neue Systeme für das Rechnungswesen eingeführt, um es strukturierter und effizienter zu gestalten, und entwickeln unsere Statistiksoftware weiter, um eine immer klarere und detailliertere Sicht auf operative Daten zu erhalten.

Gleichzeitig ist es wichtig zu betonen, dass der Digitalisierungsprozess nicht immer linear verläuft: Häufig sind wir an komplexe italienische bürokratische Verfahren gebunden, und nicht jeder ist bereits vollständig bereit, Daten zu teilen oder bürokratische Abläufe zu vereinfachen. Dies stellt ein Hindernis für Wachstum und Digitalisierung dar.

Die Integration von Daten und digitalen Technologien ist entscheidend geworden, um Leistung und Prozesse zu verbessern – selbst in traditionell operativen Sektoren. Aus Ihrer Erfahrung heraus: Welche Rolle spielen Daten und digitale Technologien heute in einem traditionell operativen Umfeld wie diesem? Wie zentral ist dieser Aspekt in Ihrer täglichen Arbeit?

Heute ist dies ein fundamentaler Faktor. Auch in einem stark operativen Sektor wie dem maritimen Bereich sind Daten ein Schlüsselwerkzeug, um fundiertere Entscheidungen zu treffen und die Leistung zu steigern. Dies habe ich sehr schnell in meinen Erfahrungen in der Technologiebranche gelernt: Ohne Daten kommt man nicht voran, alles wird auf Basis von Daten aufgebaut und gesteuert. Gleichzeitig habe ich beim Einstieg in ein anderes Umfeld wie Cemar festgestellt, dass dieser Ansatz nicht immer sofort umsetzbar ist. Die Erfassung, Strukturierung und Qualität der Daten erfordert Zeit, Prozesse und geeignete Werkzeuge. Aus diesem Grund betrachte ich Daten heute als einen zentralen Pfeiler, auf dem die Weiterentwicklung des Unternehmens aufgebaut wird.

Eine strategische Rolle wie die in Operations & Innovation erfordert eine ausgewogene Mischung aus fachlichen und überfachlichen Kompetenzen: von operativem Management über Leadership bis hin zu Datenanalyse und Innovationsfähigkeit. Welche Kompetenzen halten Sie für grundlegend, um in diesem Bereich effektiv zu arbeiten?

Es ist entscheidend, ein gutes Gleichgewicht zwischen fachlichen und überfachlichen Kompetenzen zu haben. Einerseits sind analytische Fähigkeiten, Datenkenntnis und Verständnis für operative Prozesse erforderlich. Andererseits sind Soft Skills wie Problemlösungsfähigkeit, Anpassungsfähigkeit und Teamfähigkeit unerlässlich. Ich würde auch die strategische Vision hinzufügen: den Kontext lesen können, Veränderungen antizipieren und Verbesserungspotenziale erkennen. Schließlich ist die Fähigkeit, klar und effektiv zu kommunizieren, von zentraler Bedeutung, insbesondere in einer Rolle, die die Koordination zwischen verschiedenen Einheiten erfordert.

Die maritime Branche steht heute vor komplexen Herausforderungen, darunter Nachhaltigkeit, Digitalisierung und globale Wettbewerbsfähigkeit. Die Analyse zukünftiger Perspektiven und beruflicher Ziele ermöglicht es zu verstehen, wie Führungskräfte der Branche den Wandel gestalten, Trends antizipieren und neue operative und innovative Strategien entwickeln. Wie sehen Sie die Zukunft des Sektors, und welche Ziele haben Sie für Ihre berufliche Laufbahn?

Die maritime Branche wird sich weiterhin entwickeln, mit wachsender Aufmerksamkeit für Digitalisierung, Nachhaltigkeit und Effizienz. Unternehmen, die Innovation und operative Exzellenz effektiv integrieren, werden einen erheblichen Wettbewerbsvorteil haben. Auf persönlicher Ebene ist es mein Ziel, weiterhin zum Wachstum des Unternehmens beizutragen, seinen Entwicklungsprozess zu begleiten und die Positionierung zu stärken. Besonders interessiert mich die Weiterentwicklung des Bereichs Innovation und Digitalisierung, wobei die Qualität des Services und die Beziehung zu unseren Kunden stets im Mittelpunkt stehen.

Die maritime Branche durchläuft derzeit einen tiefgreifenden Wandel, der von Innovation, Digitalisierung und Nachhaltigkeit geprägt ist. Die Verwaltung zunehmend komplexer Hafen-Netzwerke, die Optimierung operativer Abläufe und die Integration fortschrittlicher Technologien werden zu strategischen Hebeln, die sowohl die Effizienz als auch die Servicequalität verbessern. Gleichzeitig führt der wachsende Bedarf an datenbasierten Entscheidungen und intelligenten Infrastrukturen zu einer Neugestaltung der täglichen Abläufe von Häfen und maritimen Betreibern und fördert vernetzte, reaktionsfähige und widerstandsfähige Systeme entlang der gesamten Lieferkette.

In diesem sich entwickelnden Szenario gewinnen Rollen im Bereich Operations & Innovation eine beispiellose Bedeutung. Diese Positionen erfordern nicht nur solide fachliche Kompetenzen, sondern auch überfachliche Fähigkeiten, eine zukunftsorientierte strategische Vision und ein hohes Maß an Anpassungsfähigkeit, um den Herausforderungen eines sich ständig verändernden globalen Marktes gerecht zu werden. Heute wird erwartet, dass Fachkräfte operative Exzellenz und Innovationsmanagement erfolgreich kombinieren und sicherstellen, dass neue Lösungen effektiv implementiert werden, ohne Zuverlässigkeit und Leistung zu beeinträchtigen. Wir danken Lucrezia Senesi für ihre Bereitschaft, ihre Erfahrungen zu teilen, und bieten wertvolle Einblicke sowohl in die aktuellen Dynamiken als auch in die zukünftigen Perspektiven der maritimen Branche, die zu einem tieferen Verständnis der Chancen und Herausforderungen beitragen, die vor uns liegen.

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Gabriele Bassi

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