Hapag-Lloyd Cruises blickt für 2029 weit über die bekannten Reiseziele hinaus. Mit 129 neuen Routen wird die aus fünf Schiffen bestehende Flotte von Hawaii, Ozeanien und dem Fernen Osten bis nach Patagonien, in den Amazonas, nach Grönland und in die Antarktis unterwegs sein. Dabei wechseln sich etablierte Reiseziele mit Destinationen ab, die nach Jahren der Abwesenheit wieder ins Programm aufgenommen werden oder erstmals überhaupt angesteuert werden. Das Ergebnis ist eine bewusst breit gefächerte und abwechslungsreiche Saison: Luxusreisen, bei denen die Zeit an Land eine zentrale Rolle spielt, Expeditionen, bei denen Eis und Wetterbedingungen weiterhin den Rhythmus bestimmen, sowie zahlreiche Orte, die ohne ein eigens für diese Art der Erkundung konzipiertes Schiff nur schwer erreichbar wären.
Für Gäste, die die Welt mit viel Raum, gehobener Küche und einem entspannteren Reisetempo entdecken möchten, führt die Saison an Bord der EUROPA und der EUROPA 2 durch einige der vielfältigsten Regionen der Erde. Auch Wellness und vertiefende Aktivitäten bleiben Bestandteil des Reiseerlebnisses. Bewährte Formate wie IN 2 BALANCE auf der EUROPA 2 und EUROPA WELL-BEING auf der EUROPA werden auf ausgewählten Reisen erneut angeboten. Die Routen sind darauf ausgerichtet, über klassisches Sightseeing hinauszugehen und die Reise mit Themen aus Medizin, Wissenschaft, Sport, Ernährung und Achtsamkeit zu verbinden. Begegnungen und Vorträge an Bord greifen darüber hinaus Politik, Geschichte und aktuelle Themen auf.
Für die EUROPA gehört der Januar 2029 zu den Höhepunkten: Dann kehrt das Schiff erstmals seit neun Jahren nach Hawaii zurück. Die Reise beginnt in Panama City und folgt der Pazifikküste über Costa Rica und Mexiko, bevor die Inseln Oahu, Hawaiʻi, Maui und Kauai erreicht werden. Von dort setzt das Schiff seinen Kurs nach Norden entlang der Westküste Nordamerikas in Richtung Kanada fort. Eine Route voller Kontraste: tropische Inseln, Nationalparks, Pazifikstrände und die Zeugnisse der alten Maya-Kultur verbinden sich zu einer einzigen langen Reise.
Im Februar wechselt die EUROPA erneut die Szenerie und durchquert die USA, Mexiko, Guatemala und Costa Rica, bevor sie Kurs auf Südamerika nimmt. Chile und Patagonien bieten Fjorde, Gletscher und einige der spektakulärsten unberührten Landschaften des Kontinents, während Feuerland eine raue, beinahe weltentrückte Atmosphäre vermittelt. Buenos Aires, Montevideo und Rio de Janeiro sorgen anschließend für einen radikalen Rhythmuswechsel: An die Stelle von Stille und Weite treten Architektur, Nachtleben, Geschichte und die unverwechselbare Energie großer Städte. Die Fahrt rund um die Südspitze Südamerikas folgt zudem einer der großen traditionellen Seerouten und verleiht der Reise eine Bedeutung, die über den eigentlichen Reiseverlauf hinausgeht. Anschließend nimmt das Schiff Kurs auf die Kanarischen Inseln. Eine 18-tägige Reise führt dabei zu fünf brasilianischen Häfen sowie nach Santiago und São Vicente auf den Kapverden. Es folgt das Mittelmeer mit gut erreichbaren Ein- und Ausschiffungshäfen wie Lissabon, Civitavecchia, Piräus, Dubrovnik und Palma de Mallorca. Darüber hinaus sind zwei kürzere Kreuzfahrten vorgesehen, die Gästen, die erstmals an Bord gehen, eine kompaktere Möglichkeit bieten, die EUROPA kennenzulernen, ohne gleich eine Langstreckenreise unternehmen zu müssen.
Mit Beginn des Winters nimmt die EUROPA erneut Kurs nach Süden, diesmal in Richtung Afrika. Auf Namibia und Südafrika folgt Madagaskar, bevor Weihnachten und Silvester unter dem tropischen Himmel der Seychellen gefeiert werden. Kenia und Tansania bieten die Möglichkeit, die Kreuzfahrt mit dem Besuch einiger der bekanntesten Nationalparks und Naturschutzgebiete Afrikas zu verbinden, bevor die Saison in Mahé endet. Dies ist vielleicht eines der deutlichsten Beispiele dafür, was eine langfristige Luxusreise besonders eindrucksvoll leisten kann: Regionen miteinander zu verbinden, die andernfalls zahlreiche Flüge, Hotelwechsel und eine komplexe Planung erfordern würden, und sie in eine einzige nahtlose Reise zu verwandeln.
Die EUROPA 2 startet 2029 in einem völlig anderen Teil der Welt mit einer 16-tägigen Reise von Singapur über Bali und den indonesischen Archipel bis nach Australien. Anschließend stehen Süd- und Ostaustralien im Mittelpunkt, bevor das Schiff nach Neuseeland weiterfährt – von den Fjorden der Südinsel bis zu den geothermalen Landschaften der Nordinsel. Auch Ozeanien selbst kehrt nach mehreren Jahren der Abwesenheit in das Programm zurück und macht den Saisonauftakt besonders interessant für Gäste, die das Mittelmeer und die Karibik bereits erkundet haben und auf der Suche nach weiter entfernten Reisezielen sind. Im März verlagert sich der Fokus noch weiter in den Südpazifik: Fidschi, Vanuatu und Neukaledonien bieten eine Mischung aus traditionellen Inselkulturen, vulkanischen Landschaften und Korallenriffen. Im April folgt eine Route von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Yokohama, gefolgt von Reisen, die Shanghai und Hongkong mit den Inseln Südostasiens und Japan verbinden. Von dort führt die Route weiter nach Sri Lanka, auf die Malediven, zu den Seychellen, nach Sansibar und Madagaskar – eine Abfolge von Reisezielen, die beinahe wie eine Sammlung der großen Ikonen des Indischen Ozeans wirkt.
Nach einem europäischen Sommer unternimmt die EUROPA 2 im Herbst erstmals eine Reise nach Ostkanada. Prince Edward Island, Gaspé, Saguenay und Halifax bieten wilde Küsten, tiefe Fjorde und Wälder in voller herbstlicher Farbenpracht. Ein zurückhaltenderes Schauspiel als in den Tropen, aber deshalb nicht weniger unvergesslich. Das Jahr endet in wärmeren Gewässern. Das Karibikprogramm verbindet bekannte Namen wie die Bahamas und die ABC-Inseln mit weniger konventionellen Anlaufhäfen, darunter Isla Tortuga, Bocas del Toro und Isla de Providencia. Eine Route erkundet beide Küsten Costa Ricas und beinhaltet die Passage durch den Panamakanal, bevor sie in die Karibik weiterführt. Den Abschluss der Saison bildet eine festliche 17-tägige Rundreise ab Miami, die Key West, Tampa und New Orleans mit den Maya-Stätten der Yucatán-Halbinsel, den Korallenriffen vor Belize und Roatán sowie der Karibikküste Mexikos verbindet.
Während die Luxusschiffe auf großzügige Raumgestaltung und Komfort setzen, führen die drei auf Expeditionen spezialisierten HANSEATIC-Schiffe das Programm 2029 in Regionen, in denen die Geografie das Reiseerlebnis noch immer maßgeblich bestimmt. Zu Beginn des Jahres befinden sich HANSEATIC inspiration und HANSEATIC spirit in der Antarktis, während die HANSEATIC nature nach einer Pause in der Saison 2027/28 in dieser Region wieder den Winterbetrieb ab Norddeutschland aufnimmt. Auf Norwegen unter dem Polarlicht folgen Winterreisen durch die Ostsee und anschließend eine Route nach Süden ins Mittelmeer, wo mehrere kürzere Reisen zu einer längeren Erkundung der europäischen Küsten und Flusslandschaften kombiniert werden können.
Die HANSEATIC inspiration nimmt anschließend Kurs auf Mittelamerika, wobei Baja California erstmals als neues Reiseziel ins Programm aufgenommen wird. Die Reisetermine werden auf die jährliche Wanderung der Grauwale abgestimmt und ergänzen die bereits für ihre Wüstenlandschaften und ihre artenreiche Meereswelt bekannte Region um ein besonderes Naturschauspiel. Von dort durchquert das Schiff den Panamakanal und fährt weiter ins Herz des Amazonas. Expeditionen bis nach Iquitos führen in Regionen, die nur von vergleichsweise wenigen Kreuzfahrtschiffen erreicht werden können und in denen die Fahrt selbst zu einem wesentlichen Bestandteil des Erlebnisses wird, anstatt lediglich dem Transport von einem Hafen zum nächsten zu dienen.
Im Spätsommer rücken Grönland und die kanadische Arktis in den Mittelpunkt des Programms der HANSEATIC nature und der HANSEATIC spirit. Zu den Reisezielen gehören Eureka, die Diskobucht und Sisimiut, gefolgt von Routen durch die Nordwestpassage sowie neuen Anlaufhäfen in Iqaluit, auf den Button Islands und im Torngat-Mountains-Nationalpark. Auf diesen Reisen ist die Karte lediglich der Ausgangspunkt. Eis, Wetterbedingungen und Tierwelt bestimmen weiterhin, was von Tag zu Tag geschieht, und gerade diese Unvorhersehbarkeit gehört zu den besonderen Reizen von Expeditionskreuzfahrten.
Unterdessen nimmt die HANSEATIC inspiration Kurs auf Spitzbergen und unternimmt eine Reihe von Umrundungen mit Abfahrt in Longyearbyen und Tromsø. Die zehntägigen Reisen sind als zugänglichere Einführung in die arktische Expedition konzipiert, bleiben jedoch authentisch explorativ: Die Route wird an die Eis- und Wetterbedingungen angepasst, während Gletscher, Tierwelt und Anlandungen an abgelegenen Orten den Rhythmus bestimmen. Selbst London wird zu einem Expeditionsziel. Zwei Übernachtungen in der britischen Hauptstadt nutzen die kompakte Größe der Expeditionsschiffe und ermöglichen es ihnen, auf der Themse zu fahren und unter der Tower Bridge hindurchzufahren – einer jener seltenen Momente, in denen auch die Ankunft selbst Teil des Reiseziels wird. Zum Jahresende kehren die HANSEATIC nature und die HANSEATIC spirit in die Antarktis zurück, mit Routen zu den Falklandinseln, durch das Weddellmeer und entlang der Antarktischen Halbinsel. Die HANSEATIC inspiration schlägt dagegen die entgegengesetzte Richtung ein und folgt der westafrikanischen Küste über Südafrika und die Seychellen bis nach Mauritius.
Was das Expeditionsprogramm verbindet, ist nicht allein die Entfernung der Reiseziele. An Bord begleiten Spezialisten aus unterschiedlichen Fachgebieten die Reisen und vermitteln Wissen über Tierwelt, Landschaften, Geologie und Begegnungen mit den lokalen Kulturen, während sich das Reiseerlebnis entwickelt. Dieser Ansatz ist besonders an Orten von Bedeutung, an denen das bloße Sehen nur die Hälfte des Erlebnisses ausmacht: Die Zusammenhänge, die Entwicklungsgeschichte und die aktuellen Veränderungen zu verstehen, kann die Reise erheblich bereichern. Die Saison 2029 von Hapag-Lloyd Cruises ist bereits für eine unverbindliche Vorregistrierung geöffnet. Die regulären Buchungen beginnen am 1. Dezember 2026, wenn Preise und weitere Details veröffentlicht werden. Die gedruckte Routenbroschüre wird für März 2027 erwartet.
Doch das vielleicht interessanteste Merkmal des Programms ist bereits jetzt erkennbar. Es handelt sich nicht um eine Saison, die sich um eine einzige herausragende Region oder ein Trendziel dreht. Das Programm reicht von tropischen Inseln bis zu den Polarregionen, von großen Städten bis zu Gemeinschaften weit abseits der üblichen Kreuzfahrtrouten und von kurzen Einführungsreisen bis zu Routen, die ganze Ozeane durchqueren. 2029 wird Hapag-Lloyd Cruises seine Gäste nicht vor die Wahl zwischen dem Klassischen und dem Unerwarteten stellen: Beides wird auf derselben Karte miteinander verbunden.
Gabriele Bassi
