
Die Welt der Kreuzfahrten – von euch bewertet/Aurora Expeditions/Greg Mortimer
Greg Mortimer
Aurora Expeditions
88.45/ 100
Technische Daten
WerftChina Merchant Heavy Industries
Jahr2019
Länge104.4 m
Breite18.4 m
BRZ7,892 GT
Decks6
Kabinen79
Passagiere120
Besatzung94
Besatzungsverhältnis1:1.28
FlaggeBS
Beschreibung
Greg Mortimer wurde speziell für Expeditionen zu den entlegensten Orten der Erde gebaut. Das Schiff ist mit dem revolutionären Ulstein X-BOW ausgestattet, der eine komfortablere und effizientere Überquerung von Ozeanen ermöglicht, da er den Wellengang durchschneidet, so dass es weniger Vibrationen und Störungen gibt und die Überquerung von Wellen schneller erfolgt. Es bietet Platz für durchschnittlich 132 Passagiere in 76 gemütlichen und komfortablen Kabinen, alle mit Meerblick und 85 % mit eigenem Balkon. Das Schiff verfügt über einen modernen Konferenzraum, mehrere Besichtigungsbereiche, ein Restaurant, einen Fitnessraum und ein Spa, Whirlpools, einen Schlammraum und viele andere Einrichtungen.
Es bietet eine breite Palette an zusätzlichen Aktivitäten, vom Kajakfahren und Tauchen bis hin zum Klettern und Skitourengehen. Greg Mortimer wurde entwickelt, um diese Aktivitäten zu unterstützen und den Übergang vom Schiff zur See oder an Land so reibungslos wie möglich zu gestalten. Darüber hinaus arbeitet der Greg Mortimer mit geringem Energieverbrauch, hoher Kraftstoffeffizienz und einem aerodynamischen Design, das für geringere Emissionen sorgt. Das Schiff kann auch virtuell ankern, um seine Position durch eine Kombination aus GPS, Technologie, Propellern und Strahlrudern zu halten. Dies schützt den Meeresboden und minimiert die Schäden, die durch herkömmliche Anker verursacht werden.
Giorgia Lombardo
Es bietet eine breite Palette an zusätzlichen Aktivitäten, vom Kajakfahren und Tauchen bis hin zum Klettern und Skitourengehen. Greg Mortimer wurde entwickelt, um diese Aktivitäten zu unterstützen und den Übergang vom Schiff zur See oder an Land so reibungslos wie möglich zu gestalten. Darüber hinaus arbeitet der Greg Mortimer mit geringem Energieverbrauch, hoher Kraftstoffeffizienz und einem aerodynamischen Design, das für geringere Emissionen sorgt. Das Schiff kann auch virtuell ankern, um seine Position durch eine Kombination aus GPS, Technologie, Propellern und Strahlrudern zu halten. Dies schützt den Meeresboden und minimiert die Schäden, die durch herkömmliche Anker verursacht werden.
Giorgia Lombardo


